由于前所未有的大規(guī)模撤單罚午，亞洲造船業(yè)遭受營業(yè)損失達到250億美元以上假丧。僅今年散貨船滥嘴、LNG船墓毒、集裝箱船等就共有250～300艘的新船訂單被撤消侠森。今后撤單規(guī)模將繼續(xù)增加，承銷商預測全球新船手持訂單中將會有一半遭撤單笨墙。被取消的船種中散貨船比重最大磺勋，集裝箱船也陷入相同困境。

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