5日铐向，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）發(fā)布3至4月航空公司財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，一季度全球航空公司凈虧損上升至10億美元条嚼，但隨著制造業(yè)衰退觸底，航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)開(kāi)始反彈质脐。
　　由于市場(chǎng)預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇伐狼，石油價(jià)格開(kāi)始回升到每桶50美元以上。金融市場(chǎng)也顯示對(duì)未來(lái)回暖的暫時(shí)性期望嗜谎，彭博全球航空公司指數(shù)在4月份上漲15%岁十。航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量自去年12月份創(chuàng)下新低以來(lái)，已開(kāi)始有所反彈早知。

　　除30架飛機(jī)退役外惦踩，2月、3月幾乎沒(méi)有飛機(jī)停飛南砰，全球新飛機(jī)交付量超過(guò)210架敲骏。而去年9月至今年1月間，航空公司有超過(guò)600架舊飛機(jī)被迫停飛涨拣。

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