一方面大型客機(jī)COMAC919走上研制日程接骄，另一方面我國(guó)自主研發(fā)的新支線飛機(jī)ARJ21已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段甘晤，目前國(guó)內(nèi)外訂單已達(dá)208架狐血，明年底將有90架面向中國(guó)乘客撮弧。
中國(guó)民用飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正日益加快潘懊。

　　2月19日，上海70多家民營(yíng)企業(yè)參觀了國(guó)產(chǎn)新支線飛機(jī)ARJ21在上海的總裝車間和綜合實(shí)驗(yàn)室想虎，并希望從量產(chǎn)的支線飛機(jī)項(xiàng)目和正在研制的大飛機(jī)大量的配套項(xiàng)目中尋求合作意向卦尊。在他們看來(lái)，一架大飛機(jī)有300萬(wàn)到500萬(wàn)個(gè)零件桶悍，就意味著數(shù)以百萬(wàn)的機(jī)會(huì)，特別是機(jī)械行業(yè)中的機(jī)床鹃远、通用零部件讼逐、電子等子行業(yè)，自己完全有能力參與嚎闹；同時(shí)也可以在“大飛機(jī)”項(xiàng)目中獲得提高產(chǎn)品檔次凸翩、提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)的機(jī)會(huì)，有助于企業(yè)和行業(yè)的持續(xù)發(fā)展暂臀。近日肪麦，組織方上海市工商聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，他們正在結(jié)合這次全國(guó)“海選”帐扯，加緊項(xiàng)目跟蹤孩最。而年前浙江、江蘇民營(yíng)企業(yè)也已前來(lái)參觀、洽談眯找。

　　對(duì)于長(zhǎng)三角民企的加盟熱情好勤，中國(guó)商飛“好中選優(yōu)”的同時(shí)，公司總經(jīng)理金壯龍也表示啼染，希望一些“最有價(jià)值而又不太占地方”的配套項(xiàng)目能夠先行落戶在中國(guó)商飛生產(chǎn)區(qū)周邊區(qū)域宴合，形成產(chǎn)業(yè)鏈。此前迹鹅，隨著2008年5月中國(guó)商用飛機(jī)公司在上海成立卦洽，2009年1月被稱為航空工業(yè)“皇冠上明珠”的大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目在上海揭牌。上海已經(jīng)成為大型客機(jī)斜棚、ARJ21支線飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制造重鎮(zhèn)逐样，未來(lái)將計(jì)劃引入更多的關(guān)鍵機(jī)載設(shè)備項(xiàng)目。

　　中國(guó)商飛副總經(jīng)理打肝、大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝表示：“大飛機(jī)項(xiàng)目在初步形成總體技術(shù)方案進(jìn)入預(yù)發(fā)展階段后脂新，國(guó)內(nèi)供應(yīng)商選擇工作駛?cè)肟燔嚨溃@對(duì)建立具有中國(guó)特色的民機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系粗梭，建立較為完整的民機(jī)業(yè)務(wù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈争便，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，具有重要意義断医≈鸵遥”

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