上海通用：開(kāi)創(chuàng)汽車(chē)電氣化新紀(jì)元

　　 上海通用汽車(chē)此次以“全新產(chǎn)品银室，綠色科技”的強(qiáng)大陣容震撼亮相枕面，連發(fā)6款新車(chē)捧懈，其中包括1款全球首發(fā)概念車(chē)列序、5款亞太首發(fā)新車(chē)，創(chuàng)下上海通用歷屆參展新車(chē)規(guī)模之最失叁，與此同時(shí)睹肝，2款前沿環(huán)保科技車(chē)型也同臺(tái)展出隐辟，凸顯出上海通用發(fā)展綠色產(chǎn)品的力度與決心画柜。其中，雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)的推出栈碰，預(yù)示著汽車(chē)電氣化進(jìn)入一個(gè)新紀(jì)元围杉，該車(chē)搭載了Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以使用電力來(lái)全時(shí)牛斥、全速驅(qū)動(dòng)車(chē)輛乖粘，實(shí)現(xiàn)了“零油耗、零排放”卡载。當(dāng)電池的電力耗盡時(shí)谋啃，該系統(tǒng)通過(guò)一個(gè)車(chē)載發(fā)電機(jī)為車(chē)輛提供動(dòng)力，能夠繼續(xù)行駛數(shù)百公里蹂喻，這一設(shè)計(jì)使駕駛者不用擔(dān)心由于電池電量耗盡而陷入進(jìn)退兩難的境地。據(jù)悉捂寿，雪佛蘭Volt 的量產(chǎn)計(jì)劃已邁入實(shí)質(zhì)性階段口四，計(jì)劃于2011年率先引進(jìn)國(guó)內(nèi)孵运。此外，凱迪拉克凱雷德Hybrid雙模油電混合動(dòng)力車(chē)則是全球首款運(yùn)用此項(xiàng)科技的豪華SUV蔓彩，該車(chē)搭載業(yè)界最領(lǐng)先的“雙模式”強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)治笨，以油電混合和電驅(qū)智能技術(shù)創(chuàng)造出安靜的駕乘環(huán)境，在城市道路行駛中可節(jié)省多達(dá)40%的燃油赤嚼，僅相當(dāng)于一般中級(jí)轎車(chē)的油耗旷赖。作為上海通用“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略中一項(xiàng)實(shí)質(zhì)性舉措，凱雷德Hybrid將在車(chē)展后很快投放市場(chǎng)更卒。
　　
比亞迪：三款新能源車(chē)同臺(tái)競(jìng)技
　　 作為久負(fù)盛名的新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者等孵，比亞迪此次帶來(lái)了F3DM、F6DM蹂空、e6三款新能源車(chē)型俯萌，充分體現(xiàn)出比亞迪出類(lèi)拔萃的新能源汽車(chē)技術(shù)。F3DM羹授、F6DM雙模電動(dòng)車(chē)搭載了DM雙模系統(tǒng)轩苔，該系統(tǒng)將控制發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種混合力量相結(jié)合，用戶通過(guò)按鍵擎势，可以使車(chē)輛在純電動(dòng)(EV)和混合動(dòng)力(HEV)兩種模式之間自由切換旅榨。其中F3DM是全球首款量產(chǎn)的雙模電動(dòng)車(chē)，已于去年12月在深圳上市楚携，在中國(guó)乃至世界的新能源汽車(chē)領(lǐng)域具有里程碑的意義秃值，當(dāng)今世界掌握雙模技術(shù)的只有通用、豐田和比亞迪三家企業(yè)势瘤。在比亞迪展臺(tái)上乐标，一輛F3DM解剖車(chē)現(xiàn)場(chǎng)演示著比亞迪的新能源高端技術(shù)，該車(chē)采用的鐵電池技術(shù)是世界新能源汽車(chē)領(lǐng)域的最高技術(shù)之一勃否，在“高安全”姚损、“低成本”、“長(zhǎng)壽命”避掩、“綠色環(huán)蔽苫玻”、“復(fù)雜工藝”五個(gè)指標(biāo)上都取得了突破鬼雀。另?yè)?jù)比亞迪方面介紹顷窒，雙模電動(dòng)車(chē)只是過(guò)渡產(chǎn)品，比亞迪發(fā)展的終極方向?qū)⑹羌冸妱?dòng)車(chē)源哩，此次亮相的e6是比亞迪全球首款純電動(dòng)跨界車(chē)鞋吉，百公里能耗為20度電左右，續(xù)駛里程超過(guò)400Km励烦，最高車(chē)速可達(dá)160Km/h以上谓着，比亞迪計(jì)劃于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)e6的商業(yè)化推廣泼诱。
　　
長(zhǎng)安汽車(chē)：混合動(dòng)力車(chē)型年內(nèi)問(wèn)世
　　 長(zhǎng)安汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程方面均處于行業(yè)前列，此次車(chē)展上赊锚，長(zhǎng)安汽車(chē)展示了四款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品治筒，都具有“高功率、高扭矩舷蒲、低排放耸袜、低油耗”的突出特點(diǎn)，代表了長(zhǎng)安在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域自主創(chuàng)新的最新成果牲平。據(jù)悉妨宪，今年兩會(huì)前夕，10輛長(zhǎng)安混合動(dòng)力轎車(chē)在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出荡将，成為國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)唯一公務(wù)示范用車(chē)涵群，這是繼成功服務(wù)北京奧運(yùn)之后，長(zhǎng)安汽車(chē)的又一驕傲您账。另?yè)?jù)介紹盲拐，長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目已獲審批，至2012年爽附，長(zhǎng)安將投入200億巨資建設(shè)國(guó)內(nèi)最大的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造基地号均，形成規(guī)模化蝗淡、產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)勢(shì)易震，今年第三季度，長(zhǎng)安混合動(dòng)力車(chē)型將開(kāi)始面向個(gè)人用戶銷(xiāo)售避顶，計(jì)劃未來(lái)兩年內(nèi)烈瑰，實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)售過(guò)萬(wàn)臺(tái)。長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)徐留平表示蟋软，除了不斷推出創(chuàng)新汽車(chē)產(chǎn)品外镶摘，長(zhǎng)安在汽車(chē)能源研發(fā)與運(yùn)用方面取得的成就，將為長(zhǎng)安的可持續(xù)發(fā)展注入新能量岳守。
　　
鄭州日產(chǎn)：“帥客”電動(dòng)版領(lǐng)跑商用車(chē)
　　 憑借東風(fēng)和日產(chǎn)兩大股東的優(yōu)勢(shì)資源凄敢，鄭州日產(chǎn)在上海車(chē)展推出了兩款新品——真正的CDV代表車(chē)型NISSAN品牌NV200及城市多功能商用車(chē)東風(fēng)品牌帥客。同時(shí)登臺(tái)亮相的還有一款電動(dòng)版“帥客”湿痢。該款車(chē)型是由鄭州日產(chǎn)自主研發(fā)的產(chǎn)品涝缝，除了裝載電池驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)外，其他方面與普通汽車(chē)并無(wú)二致譬重。這款電動(dòng)商用車(chē)具有如下優(yōu)勢(shì)：一是續(xù)駛里程長(zhǎng)拒逮，該車(chē)采用鋰聚合物電池，能量密度達(dá)到157瓦時(shí)/千克，最大續(xù)駛里程可達(dá)260公里消恍；二是動(dòng)力性能好岂昭，由于采用了50千瓦直流無(wú)刷永磁電機(jī)，最高車(chē)速可達(dá)140公里/小時(shí)狠怨，0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需15秒；三是充電便利邑遏，自帶內(nèi)置式充電機(jī)秫玉，普通電源即可充電，快速充電0.5小時(shí)可充50%電量路旬。另?yè)?jù)介紹耀到，鄭州日產(chǎn)自行研發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)已在國(guó)家電網(wǎng)等行業(yè)客戶處運(yùn)行2年，情況良好哑回，今年2月份被確定為電動(dòng)車(chē)在鄭州莲吐、新鄉(xiāng)、洛陽(yáng)三地試運(yùn)行指定車(chē)型伊哮。
　　
眾泰汽車(chē)：11.98萬(wàn)元純電動(dòng)車(chē)上市
　　 國(guó)內(nèi)自主新銳眾泰汽車(chē)在車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天稠眠，正式推出了純電動(dòng)車(chē)眾泰2008EV，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞與眾泰控股集團(tuán)董事長(zhǎng)吳建中共同為新車(chē)揭幕问嬉。眾泰2008EV以國(guó)際成熟技術(shù)的小型SUV平臺(tái)為基礎(chǔ)碱暗，融合了眾泰汽車(chē)的多項(xiàng)自主創(chuàng)新專(zhuān)利技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)低噪音炮姑、零排放杖户，該車(chē)采用世界先進(jìn)技術(shù)的能量密度極高的鋰離子動(dòng)力電池，配置了車(chē)載充電機(jī)检痰，可選擇家用電源充電模式或快速充電模式進(jìn)行充電包归，最大功率27KW，最高車(chē)速110km/h铅歼，充滿電后續(xù)駛里程為300公里公壤，百公里的耗電僅12度。眾泰集團(tuán)董事長(zhǎng)吳建中表示谭贪，“早在2004年境钟，剛進(jìn)入整車(chē)行業(yè)的時(shí)候，眾泰就已經(jīng)開(kāi)始了新能源汽車(chē)的研發(fā)工作俭识，經(jīng)過(guò)刻苦研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)慨削，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車(chē)控制等核心技術(shù)領(lǐng)域套媚，實(shí)現(xiàn)了重大技術(shù)突破缚态，一次性通過(guò)國(guó)家專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格考核，率先獲得了我國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)的第一個(gè)目錄公告，成為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用第一車(chē)”玫芦。據(jù)悉浆熔，此次上市的眾泰2008EV純電動(dòng)汽車(chē)，其基本型將以11.98萬(wàn)元的價(jià)格投放市場(chǎng)守涤。
　　
新車(chē)矢匾、首發(fā)車(chē)、概念車(chē)……對(duì)于全球各地各級(jí)別的車(chē)展而言溃艺，這些都是備受矚目的焦點(diǎn)区戚，是整場(chǎng)展會(huì)的“戲眼”所在。然而睡硫，在本屆上海國(guó)際車(chē)展上挣堪，滾滾而來(lái)的新能源大潮勢(shì)不可擋，搶盡了風(fēng)頭趣闹。新能源是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)豁惨，也代表了世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，綜觀此次展會(huì)箍负，各家參展廠商推出的節(jié)能烂辟、環(huán)保技術(shù)及新能源車(chē)型數(shù)量之多、品種之廣惋涌、技術(shù)運(yùn)用之豐富坟翠，在國(guó)內(nèi)的歷屆車(chē)展中可謂前所未睹，雖然其中不少展品只是階段性成果腰素，距離商業(yè)化運(yùn)作尚有一段距離聘裁，但它們具有啟迪未來(lái)的功效，在我們面前開(kāi)啟了車(chē)市明天的一扇窗弓千。

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