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工控機(jī)在地鐵中的應(yīng)用

  隨著城市人口的不斷增加黑毅,發(fā)展快速軌道交通是世界上很多國家一致的共識(shí)暑中。地鐵/輕軌以其安全、舒適其障、方便银室、快捷等突出優(yōu)點(diǎn)成為大城市改善交通結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)斜曾、解決交通擁擠難題螺喂、改善城市環(huán)境的最佳方案。如何利用先進(jìn)的電子化手段減少地鐵工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度南椒,獲取城市交通客流信息與地鐵/輕軌系統(tǒng)運(yùn)營效益的第一手資料范咖,保證投資者的回報(bào)等成為系統(tǒng)運(yùn)營商和投資商關(guān)注的焦點(diǎn)。


一呐取、 方案介紹
  
  系統(tǒng)采用全封閉的運(yùn)行方式鳄盗,以及計(jì)程、計(jì)時(shí)的收費(fèi)模式拂炉。以非接觸式IC卡為車票介質(zhì)送写,通過高度安全、可靠后摧、保密性能良好的自動(dòng)售檢票計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)粱祟,完成地鐵/輕軌運(yùn)營中的售票浙鞋、檢票咙驾、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)驼卖、統(tǒng)計(jì)等票務(wù)運(yùn)營的全過程氨肌、多任務(wù)自動(dòng)化管理。

1. 系統(tǒng)組成
 
  系統(tǒng)主要由中心系統(tǒng)酌畜、車站系統(tǒng)怎囚、終端設(shè)備和車票四部分組成。
  
  終端設(shè)備包括出/入站檢票閘機(jī)桥胞、自動(dòng)售票機(jī)恳守、車站票務(wù)系統(tǒng)、自動(dòng)充值機(jī)贩虾、自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備催烘。車票有單程票、儲(chǔ)值票缎罢、特殊票伊群。

2. 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)


  系統(tǒng)的中心計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)系統(tǒng)和位于各車站的局域網(wǎng)系統(tǒng)通過SDH傳輸網(wǎng)連接在一起,構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)策精〗⑹迹可通過公用數(shù)據(jù)網(wǎng)接入城市 "一卡通"網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
  而此系統(tǒng)的終端設(shè)備的自動(dòng)沖值機(jī),自動(dòng)售票機(jī)使用的就是工控機(jī)搭載相關(guān)設(shè)備組成內(nèi)部基本拓?fù)鋱D:


  工控單元在機(jī)器內(nèi)扮演一個(gè)大腦的職業(yè)惶芒,將乘客的輸入信息燎匪,通過以太網(wǎng),連接主干網(wǎng)赠搓,與服務(wù)主機(jī)通信陡料,完成價(jià)格核算,而同時(shí)記錄放入的錢幣數(shù)量迅督,決定出票與否陪罕。
  然后完成乘客選站,購票的動(dòng)作胃症。
  機(jī)器在內(nèi)部的擺放圖:


售票機(jī)将借,充值機(jī)的外觀:



  項(xiàng)目的充值機(jī),售票機(jī)的工控單元均選用的高性能肢椅,高穩(wěn)定可靠的PIII級(jí)別機(jī)器讽椿,該套系統(tǒng)解決方案在開通地鐵以來,一直處于良好的工作狀態(tài)之中害唧。深受客戶朗涩,以及廣大乘客的好評(píng)。


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