在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下滑的頹勢(shì)下别威，歐盟將擺脫經(jīng)濟(jì)危機(jī)放在首位，呼吁各成員國(guó)團(tuán)結(jié)一致粥庄、共度危機(jī)，要有足夠信心和魄力打贏這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)惜互。2008年歐盟決定投資2000億歐元刺激經(jīng)濟(jì)，強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)對(duì)綠色能源描验、可再生能源行業(yè)的投資，以此作為走出當(dāng)前困境仁吟，邁向復(fù)蘇的重要舉措脯阔。

　　今年3月至4月，歐盟在布魯塞爾召開(kāi)會(huì)議贵筹，就50億歐元的的經(jīng)濟(jì)振興資金的使用方向討論表決茫步。這一為期兩年的投資主要用于能源和寬帶網(wǎng)建設(shè)，對(duì)能源領(lǐng)域的總投資為39.75億歐元既感，包括對(duì)天然氣咱缭、電力輸送、以及近海風(fēng)能等俊戳。其中有一項(xiàng)內(nèi)容是投資1.55億英鎊發(fā)展英國(guó)近海——北海電網(wǎng)燥滑，建設(shè)北海電網(wǎng)輸送系統(tǒng)并在蘇格蘭阿伯丁地區(qū)建立近海風(fēng)力發(fā)電廠阿逃，開(kāi)發(fā)北海風(fēng)電。屆時(shí)盆昙，每年將有1GW的近海風(fēng)電通過(guò)連接荷蘭羽历、德國(guó)淡喜、愛(ài)爾蘭、丹麥澎嚣、比利時(shí)存妇、法國(guó)和盧森堡的輸電網(wǎng)流入千家萬(wàn)戶。

　　可再生能源理事會(huì)秘書長(zhǎng)飛利浦·沃爾夫認(rèn)為灯烤，當(dāng)前許多歐盟成員國(guó)致力于從經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中劃撥大量資金用于可再生能源的開(kāi)發(fā)和推廣闻街，這不僅僅是因?yàn)榭稍偕茉词墙鉀Q當(dāng)前環(huán)境變化和能源安全這一雙重威脅的良藥，還因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)蕭條中架讳，對(duì)這些產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)資金支持也是創(chuàng)造高附加值企業(yè)和工作崗位的捷徑文饱。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前歐盟各國(guó)對(duì)綠色能源領(lǐng)域的投資情況為：法國(guó)為40億歐元融吓，占15%箩绍；英國(guó)為15億英鎊，占7%史飞；德國(guó)為13%仰税。西班牙對(duì)清潔能源的投資達(dá)24億，并投資8億歐元用于節(jié)能汽車的生產(chǎn)吐绵；意大利投資20億歐元。

　　在歐盟的大力呼吁下己单，許多成員國(guó)開(kāi)始緊鑼密鼓地投入到可再生能源領(lǐng)域中，如瑞典纹份、德國(guó)和愛(ài)爾蘭已開(kāi)始行動(dòng)炫允，大力向可再生能源領(lǐng)域進(jìn)行政策傾斜和資金支持，以確币锉啵可再生能源行業(yè)獲得足夠的資金支持，優(yōu)先發(fā)展演穗。

　　瑞典提出要塑造一個(gè)可持續(xù)能源體系伍恼，最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)瑞典的所有能源供應(yīng)都來(lái)自可再生能源顾篡。計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)可再生能源占到50%；交通運(yùn)輸領(lǐng)域的可再生能源使用率達(dá)到10%添瓷；能效提高20%值纱；溫室氣體排放量減少40%。

　　2008年下半年英國(guó)政府公布了能源發(fā)展藍(lán)圖虐唠，計(jì)劃2020年將可再生能源比重提高至15%搀愧，為全國(guó)提供1/3的電力供應(yīng)咱筛。除繼續(xù)推進(jìn)新核電站的建設(shè)外杆故，政府還將風(fēng)能作為可再生能源利用的“生力軍”。計(jì)劃在英國(guó)鄉(xiāng)村地區(qū)和沿海地區(qū)首批興建7000座風(fēng)力渦輪機(jī)饲趋，欲取代丹麥成為世界上最大的風(fēng)能利用國(guó)家撤蟆，并出臺(tái)了對(duì)風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)的補(bǔ)貼措施以保證風(fēng)電企業(yè)有充足的資金進(jìn)行技術(shù)研發(fā)愧陈。

　　芬蘭政府也加大了始自上世紀(jì)90年代的對(duì)可再生能源的研發(fā)投入搭吵，正在建立大規(guī)模的生物燃料工程，預(yù)期在2010年研發(fā)成功泉惋，使芬蘭成為世界最大的生物燃料國(guó)家蹬谁，并加大風(fēng)能的普及力度癞烈。

　　法國(guó)政府也出臺(tái)一系列必要的措施膀钝，以政府補(bǔ)貼和減免稅收等方式鼓勵(lì)和推動(dòng)生物燃料和其他可再生燃料在交通運(yùn)輸中的使用比例，在2010年達(dá)到5.75％萎煤，如對(duì)購(gòu)買混合動(dòng)力車的本國(guó)公民實(shí)行至少1500歐元的免稅優(yōu)惠。

　　德國(guó)也提出了可再生能源發(fā)展的宏偉目標(biāo)碍沐，到2020年新興能源產(chǎn)業(yè)首次超過(guò)汽車工業(yè)和機(jī)械制造業(yè)而成為德國(guó)的第一大產(chǎn)業(yè)衷蜓，到2050年可再生能源發(fā)電量要超過(guò)總發(fā)電量的50%，并逐步加大對(duì)太陽(yáng)能斋陪、生物能的研發(fā)和應(yīng)用置吓。

　　愛(ài)爾蘭政府表示，要大規(guī)模投資可替代能源衍锚，鼓勵(lì)民眾使用環(huán)保的低能量燈泡。丹麥也于近日提高了對(duì)本國(guó)的風(fēng)能企業(yè)援助資金账菊。

　　一言以蔽之耀奠，歐盟各國(guó)在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)的深淵中，繼續(xù)保持其長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)新能源的高度重視嚣褐，并利用此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)的歷史性契機(jī)煮肋，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)的革命性轉(zhuǎn)變，通過(guò)大力發(fā)展新能源行業(yè)响友，創(chuàng)造更多的綠色崗位和綠色收入，平穩(wěn)度過(guò)當(dāng)下危機(jī)妖救，并引領(lǐng)世界綠色能源浪潮粒梦。

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