近日有消息稱追他，韓國零部件供應(yīng)商正尋求機會與歐洲汽車廠商建立業(yè)務(wù)關(guān)系砾楞。

　　據(jù)韓聯(lián)社報道肝庸，在歐盟駐韓商會(eucck)的一次會議中，韓國知識經(jīng)濟部副部長kimyoung-hak強調(diào)汞阔，韓國零部件供應(yīng)商與歐洲車企的合作有利于加強韓國零部件產(chǎn)業(yè)的競爭力笋条，“韓國零部件商可以幫助歐洲汽車廠商緩解成本壓力。

　　另外企舌，《朝鮮日報》報道稱执执，現(xiàn)代摩比斯正與寶馬和大眾進行會談。現(xiàn)代摩比斯計劃在2010年前向?qū)汃R中國公司每年提供5萬個輪軸模塊晌姚，在2011年前每年向大眾美國公司提供16萬個汽車模塊≡辆纾現(xiàn)代摩比斯公司早前曾表示，為實現(xiàn)客戶多元化戰(zhàn)略挥唠，該公司正在努力尋找傳統(tǒng)客戶(現(xiàn)代集團)外的新買家抵恋，這些新買家包括寶馬、梅賽德斯奔馳宝磨、克萊斯勒及部分中國汽車制造商弧关。

　　經(jīng)濟危機爆發(fā)后汽車廠商減產(chǎn)，韓國零部件供應(yīng)商經(jīng)營受到影響唤锉。雖然韓元走軟給部分零部件供應(yīng)商帶來了一些好處世囊，但韓國的零部件供應(yīng)商們?nèi)孕枰獙⒉糠志D(zhuǎn)移到海外市場。通用公司近日宣布腌紧，該公司將向韓國零部件商采購價值4億美元的汽車零部件茸习。戴姆勒和雷諾兩家公司的代表參加了歐盟駐韓商會會議，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為壁肋，韓國零部件供應(yīng)商將有可能獲得新的海外訂單。

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