已成功完成針對達索公司 (Dassault) 配備 Primus Epic EASy 系統(tǒng)駕駛艙的擴展航空電子功能以及針對早期達索機型改型（包括帶合成視覺系統(tǒng)的整合式主飛行顯示器 (IPFD) 左撤、未來空中導航系統(tǒng) (FANS) 维苔、支持定位信標垂直指引進近的廣域增強系統(tǒng) (WAAS-LPV) 以及所需導航性能 -- 特殊飛機和機組所需授權(quán) (RNP-SAAAR) 功能）的第一階段飛行測試宵荒。

    　霍尼韋爾現(xiàn)正向達索公司提供成熟的新型航空電子功能負荷軟件徘意，以供評估苔悦。

　　霍尼韋爾商用航空部門總裁 Rob Wilson 表示：“這些改進功能將使所有配備 Primus Epic 系統(tǒng)的獵鷹 (Falcon) 飛機運營商都能在如今的運營環(huán)境下擴展其飛機功能，同時具備下一代兼容性椎咧，從而使這些運營商為未來的航空運營做好準備玖详。我們相信，通過為最新達索EASy二期駕駛艙提供這些功能勤讽，加上改型竹宋，運營商將做好準備，從而在歐美地區(qū)新興裝備最佳的空中交通管理結(jié)構(gòu)方面走在前列◎谄撸”

    　配備最新達索 EASy 二期駕駛艙的飛機飛行員將受益于霍尼韋爾屢獲殊榮的 IPFD 合成視覺系統(tǒng)秒拔；該系統(tǒng)采用了經(jīng)過6億小時以上飛行檢驗的地形數(shù)據(jù)庫。它還將包括：使飛機能在美國進行1300多種進近飛行的 WAAS GPS薛津；使飛機能進行 RNP 基本恐呢、高級和 SAAAR 進近、全球離港及到港飛行的 RNP症妻；FANS 1/A管制員飛行員數(shù)據(jù)鏈通信 (CPDLC) 节婶；跑道感知與引導系統(tǒng) (RAAS) ；XM圖形天氣系統(tǒng) (XM Graphical Weather) 追临；自動相關(guān)監(jiān)視廣播 (ADS-B Out) 享积；以及無紙化圖表 (Paperless Charts) 。自動下降模式將在應對包括爆炸性減壓在內(nèi)的緊急情況時為機組人員提供協(xié)助蘑弊÷钠瘢霍尼韋爾的 Go Direct Services 將為達索 EASy 運營商提供全套服務，幫助運營商獲得 RNP SAAAR 作業(yè)審批掘缭，并進行 RNP SAAAR 數(shù)據(jù)庫驗證函强，從而為運營商提供統(tǒng)包式 RNP SAAAR 實施解決方案。

    　Wilson 表示：“配備 Primus Epic 系統(tǒng)的達索 EASy 駕駛艙在世紀之交對整合式航空電子設(shè)備進行了定義觅冈，不斷提供無與倫比的能力反璃，通過軟件和處理器更新來整合新功能，并賦予 EASy 運營商不斷對其駕駛艙進行現(xiàn)代化改造的能力假夺，而無須經(jīng)過駕駛艙大修淮蜈。”

   　 EASy 二期的特色與系統(tǒng)改進已卷，將見諸于所有三款獵鷹平臺上：F900系列（除 FANS1A 以外的所有功能將于2009年第四季度推出梧田；FANS1A 功能將于2010年推出）、F7X 及 F2000系列悼尾。

   　 達索項目副總裁 Victor Valente 表示：“憑借 RNP柿扣、FANS 1/A、WAAS-LPV 和 ADS-B 功能闺魏，獵鷹飛機運營商將擁有一系列產(chǎn)品未状，可為他們提供最佳通路、幫助他們經(jīng)最安全析桥、最有效的航線飛往目的地司草；加上霍尼韋爾的 RAAS 和 IPFD 合成視覺系統(tǒng)，將增強他們的情景意識泡仗÷窈纾”

   　 Valente 補充道：“對于配備 Primus 2000航空電子系統(tǒng)的經(jīng)典達索獵鷹 900EX 飛機運營商吭辛，我們的 DU-875更新將確保他們現(xiàn)在就擁有比未來數(shù)年中才會出現(xiàn)的業(yè)界其他同類飛機更多的功能。他們還將享受到合成視覺系統(tǒng)驳辖、諸如 RNP嘴净、FANS 1/A、LPV体咽、XM 天氣系統(tǒng)和無紙化圖表等下一代航空功能帶來的好處护狠。”

    　基于霍尼韋爾 IPFD 技術(shù)的達索 IPFD 的設(shè)計旨在將其無縫整合進擁有 Primus Epic 架構(gòu)的 EASy 駕駛艙中飒迅，并建立在霍尼韋爾為世界最先進的駕駛艙帶來新型創(chuàng)新功能之承諾的基礎(chǔ)上同蚂。合成視覺系統(tǒng)可在飛機主顯示器上向飛行員呈現(xiàn)“三維實時窗外”地形圖及障礙物。

　　霍尼韋爾的 IPFD 將地形數(shù)據(jù)與高級符號法相結(jié)合泌弧，包括一般可在平視顯示器 (HUD) 上看到的飛行路徑標記 (Flight Path Marker) 等特色扔相，從而提高機組人員的情景意識。它利用高性能圖形生成系統(tǒng)翻框，通過霍尼韋爾增強型近地警告系統(tǒng) (EGPWS) 地形數(shù)據(jù)庫生成地形圖厚遗。

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