“何時才到中國新能源車元年”這一問題不少媒體過去曾多次提出假夺，但直到2009年之前梳毙，許多汽車品牌以新能源概念在車展上大炒特炒唤殴，然而撇去廣告不談般婆，單看產(chǎn)品到腥，能夠做到動力與省油兼得，且價格合理的新能源車幾乎沒有蔚袍，因此對于消費(fèi)者而言乡范，2009年之前談?wù)摗靶履茉丛辍备袷恰靶履茉吹脑鼓睢薄?/p>

　　但可喜的是，2009年新能源車型已經(jīng)擁有了前所未有的發(fā)展契機(jī)：今年2月啤咽，政府針對公共用車出臺了相應(yīng)的“新能源車補(bǔ)助”政策晋辆；6月，一些地方又將推出針對個人消費(fèi)的私家新能源車補(bǔ)貼政策宇整；而可靠消息稱栈拖，年底前，國家相關(guān)部門對于鼓勵加快推進(jìn)新能源車型還將有新的大動作没陡。與此同時涩哟，一些廠商敏銳的嗅到了中國新能源車市場的巨大潛質(zhì)，2009年出現(xiàn)了多個重量級產(chǎn)品焊循，不用說帝愉，“新政+新產(chǎn)品”共同構(gòu)造出了中國新能源車元年的首個繁榮輪廓。

　　新能源車是一次重新瓜分市場的巨大博弈沈跷，誰都不敢輕舉妄動暖麻，這就需要在政策推動之外，各車廠必須理清思路亮铛、找準(zhǔn)方向瘾手、想出辦法，拿出最高水平的產(chǎn)品才是王道受卒。最重要的光拥，車廠要認(rèn)清定位找準(zhǔn)新能源車的買家。對于加油只加90筋蝴、93標(biāo)號厨摔，能省高速費(fèi)就不走高速的中低端車，即便給予優(yōu)惠岛涝，消費(fèi)者也未必領(lǐng)情脓杉。理由很簡單，中低端車本身排量偏小简逮，即便使用了新能源技術(shù)球散，也未必能省多少油（目前已混合動力車為主，純電動車幾乎沒有）散庶，而且新能源車保有量低蕉堰，車輛維護(hù)、保養(yǎng)督赤、保險成本都偏高嘁灯，每年省個1-2000塊錢油泻蚊，還不夠養(yǎng)車的。因此丑婿，圖實惠的或者第一輛車的消費(fèi)者很難為高科技買單性雄。

　　國內(nèi)的新能源車應(yīng)該定位在家庭第二，甚至第三輛車羹奉。在車型選擇上秒旋，應(yīng)該是B級以上轎車或MPV、SUV诀拭，售價可以在20-150萬援丐。一方面，能夠購買第二传撰、第三輛車的消費(fèi)者擁有較高的消費(fèi)能力苇给、教育水平，這部分消費(fèi)者有理由也有能力為新能源車的溢價買單距搂；另一方面北淘，20萬以上車型才有可能涉及到大排量大油耗的問題，才有利用新能源技術(shù)降低油耗的必要性恰磷。

　　當(dāng)下不少車廠的想法正是如此玷源。在09年車展上，以豪華車著稱的多個國際大品牌紛紛主推新能源車型熏屎。其中攀驶，自重過2噸，排量6.0升京嗽，卻能夠擁有普通家用轎車油耗水平的“全球首款強(qiáng)混合動力豪華全尺寸SUV”——凱迪拉克凱雷德hybrid宣布在中國以136萬的“0溢價”銷售镰对，與之前上市的汽油版售價一致，這迅即成為了熱遍車展筑凫、熱到現(xiàn)在的關(guān)于新能源車的一大爆炸性新聞滑沧。這無疑發(fā)出了新能源車普及會從豪華車板塊現(xiàn)行的強(qiáng)烈信號！

　　這款凱雷德hybrid擁有通用巍实、奔馳、寶馬三大集團(tuán)共同研發(fā)而成的雙牧梗混合動力系統(tǒng)棚潦，能夠通過汽油機(jī)和電動機(jī)的交替工作來有效降低40%的油耗。同時還能夠令車輛擁有8.7秒的百公里加速度膝昆。對于豪華車消費(fèi)者而言丸边，這款兼具動力和省油的環(huán)保車型頗具看頭。他們所關(guān)心的不僅是每月節(jié)約1000-2000的真金白銀荚孵，更是購買凱雷德hybrid這樣的新能源車是否有助于自己的身份和品味的提升妹窖。

　　實際上纬朝，消費(fèi)者簡單思考后就會發(fā)現(xiàn)，花同樣的錢骄呼，能夠買到一輛動力共苛、賣相相當(dāng)不錯，還帶有高技術(shù)蜓萄，擁有驚人的低油耗氢莫，低排放的時尚環(huán)保新車，個人享受與社會責(zé)任兼得秤慌，何樂而不為呢邦擎？正因為如此，在上海車展短短一周凱雷德hybrid就收獲訂單10多份式涝，隨著時間的推進(jìn)僧逞，這款車有望成為2009年里賣得最好的新能源車型，要知道图汪，它可是輛價值超百萬的凱迪拉克豪華車滋评！

　　看到凱雷德hybrid廣受歡迎，基于同混合動力平臺打造的寶馬X6hybrid和奔馳S400h當(dāng)然按耐不住了派憨，原本預(yù)定在2010年上市的他們都紛紛將上市時間提前到09年年底购廊，雷克薩斯旗下多款混合動力車也借勢大作宣傳。一時間笔碌，豪華車市場幾乎被新能源的強(qiáng)大聲勢所淹沒刃镶，買輛高科技的新能源車不僅不需要額外支付費(fèi)用，還成為一種流行在富人圈的新時髦消費(fèi)甚脉，這無疑加速了新能源車型的市場進(jìn)攻節(jié)奏丸升。有專家預(yù)言，2009年牺氨，新能源豪華車將占當(dāng)年上市豪華新車的半壁江山狡耻；而非豪華車則將加速在新能源車方面的推進(jìn)速度也有目共睹，國內(nèi)主流廠商的新能源車型不斷出現(xiàn)在09年的各種車展上猴凹，距離大規(guī)模推向市場僅僅一步之遙夷狰。

　　以此趨勢來看，配合國家相關(guān)激勵政策的不端涌現(xiàn)郊霎，豪華品牌或?qū)⒊蔀樾履茉窜囆驮谥袊杆倨占暗闹髁姡?而2009年這一年也將成為真正意義上的“中國新能源車元年”沼头。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享书劝，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)进倍，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布购对、編輯整理上傳猾昆，對此類作品本站僅提供交流平臺陶因，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻帅珍、圖片忠牛、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知跑既，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容稼崎，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn轿白。