工研院IEK ITIS計(jì)劃公布2009年第一季臺(tái)灣地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)報(bào)告，總產(chǎn)值預(yù)估為新臺(tái)幣550.19億元，較前季成長8.17%础估，但較2008年同期衰退22.98%瘾夯。相較2008年第一季牙德，第一季整車產(chǎn)值衰退幅度達(dá)38.78%巧嗡，零組件則衰退22.98%。

　　工研院IEK ITIS計(jì)劃分析師陳立臻表示恋鞋，近幾年內(nèi)需市場漸趨飽和丹自，以臺(tái)灣地區(qū)內(nèi)銷為主的整車產(chǎn)值逐年縮姓闷印弹值；而零組件廠商面對逐年縮小的內(nèi)需市場，紛紛往海外市場尋求發(fā)展機(jī)會(huì)豫尽，雖然近期受到金融風(fēng)暴的影響，而呈現(xiàn)衰退美旧，但海外龐大的市場，提供了較大的機(jī)會(huì)贬墩，使廠商仍得以維持相當(dāng)?shù)匿N售水準(zhǔn)榴嗅。整體而言，2008年汽車零組件的產(chǎn)值已大幅超越整車產(chǎn)值陶舞。

　　整車產(chǎn)業(yè)概況

　　臺(tái)灣地區(qū)整車產(chǎn)業(yè)以內(nèi)銷為主要市場嗽测，2009年初延續(xù)2008年經(jīng)濟(jì)不景氣的影響，雖然貨物稅抵減方案出臺(tái)肿孵，但至1月下旬才開始實(shí)施唠粥，已接近年假，因此政策影響的效果遲至2~3月才浮現(xiàn)停做。預(yù)估2009年第一季整車產(chǎn)值為新臺(tái)幣191.59億元晤愧，較2008年第四季成長9.95%蛉腌，較2008年同季衰退38.78%篇瀑。

　　由于以內(nèi)銷為主，因此臺(tái)灣地區(qū)整車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值與內(nèi)銷市場銷售關(guān)系度高瑟顶，在全球經(jīng)濟(jì)仍未見好轉(zhuǎn)的情況之下看剃，消費(fèi)意愿仍低，因此預(yù)期2009年內(nèi)銷市場狀況仍不佳。預(yù)估2009年汽車整車產(chǎn)值將達(dá)新臺(tái)幣701.33億元幽州，較2008年衰退27.63%换攘。而在整車產(chǎn)業(yè)細(xì)項(xiàng)部份，相較2008年第一季產(chǎn)值匙戚，2009年第一季產(chǎn)值以小型貨車衰退幅度最大椎颓，為44.24%；其次則為小型轎車潭三，為41.48%最阿。

　　零組件產(chǎn)業(yè)概況

　　海外售服市場為臺(tái)灣地區(qū)汽車零組件除內(nèi)銷外的另一重要市場。在全球金融風(fēng)暴的影響下玖项，部份消費(fèi)者不購買新車貌砖，轉(zhuǎn)而延長汽車使用年限，雖對于以售服市場為主要目標(biāo)的供貨商有助益惜颇，但在整體消費(fèi)者購買力衰退的影響下皆刺，訂單仍呈現(xiàn)衰退。

　　2009年第一季汽車零組件產(chǎn)值預(yù)估為新臺(tái)幣358.59億元凌摄，較2008年第四季成長7.24%羡蛾，但較2008年同期衰退10.66%。預(yù)估2009年汽車零組件產(chǎn)值將達(dá)新臺(tái)幣1,455.37億元锨亏，較2008年衰退4.39%痴怨。

　　2009年第一季各零組件產(chǎn)品之產(chǎn)值相較2008年同期，只有汽車引擎及零組件分類呈現(xiàn)成長趨勢器予，為3.12%浪藻，其余分類皆呈現(xiàn)衰退。占汽車零組件總產(chǎn)值比重最大的汽車電氣零組件乾翔，則小幅衰退3.63%爱葵。

　　汽車儀表、貨車及其它車身與大客車車身為出口比率相對較低的產(chǎn)品末融，汽車儀表產(chǎn)品出口比率約為10%钧惧，貨車及其它車身出口比率低于5%，而大客車車身產(chǎn)品則完全以內(nèi)銷市場為主粮郁，此三項(xiàng)產(chǎn)品受到第一季內(nèi)需市場衰退的影響叮歧，產(chǎn)值也大幅衰退。

　　相較2008年第一季產(chǎn)值学咸，2009年第一季產(chǎn)值以汽車儀表衰退幅度最大菌秘，達(dá)27.58%，其次則為貨車及其它車身與大客車車身骤顿，衰退幅度分別為19.54%與18.83%及奋。預(yù)估至第二季此三項(xiàng)產(chǎn)品皆略有成長鱼虽，然而相較于2008年第二季，仍將為零組件衰退幅度最大之產(chǎn)品婶祥，衰退幅度最大的產(chǎn)品依序?yàn)榇罂蛙囓嚿砀蹲迹_(dá)44.64%；其次則為貨車及其它車身與汽車儀表阴迹，衰退幅度分別為29.80%與19.62%佩艇，顯見臺(tái)灣地區(qū)零組件產(chǎn)業(yè)之主要機(jī)會(huì)仍在于海外市場。

　　未來展望

　　工研院IEK IT IS計(jì)劃認(rèn)為俭疤，在經(jīng)濟(jì)不景氣的情況影響下送丰，全球汽車買氣仍持續(xù)低迷，市場銷售數(shù)字與廠商的反應(yīng)都認(rèn)為內(nèi)銷與外銷有部份回溫的現(xiàn)況弛秋，但估計(jì)漲幅不大器躏，且在政府實(shí)施貨物稅抵減等的措施下，第一季國內(nèi)市場仍呈現(xiàn)衰退的情況蟹略，顯見消費(fèi)者在經(jīng)濟(jì)狀況不佳的情況下登失，若無相對高的誘因，很難有效提高消費(fèi)者的購車意愿科乎。

　　預(yù)估2009年第二季汽車產(chǎn)值為新臺(tái)幣564.90億元壁畸，較第一季成長2.67%贼急。其中汽車整車產(chǎn)值預(yù)估為新臺(tái)幣187.06億元茅茂，而零組件則為377.84億元。

　　而臺(tái)灣地區(qū)的整車在技術(shù)母廠的限制下太抓，多以內(nèi)需市場為主空闲，外銷比率不高，隨著近幾年內(nèi)需市場漸趨飽和的情況下走敌，整車產(chǎn)值也逐年減少碴倾。預(yù)估今年隨著景氣的低迷，國內(nèi)購買力衰退蛙饮，整車產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)衰退即粗。

　　而零組件部份，除臺(tái)灣地區(qū)內(nèi)銷外迁搜，外銷也占相當(dāng)之比例枯悲。因全球售服市場的衰退幅度低于新車市場，對于以售服市場為主要銷售對象的臺(tái)灣地區(qū)汽車零組件產(chǎn)業(yè)的沖擊較小宣葡。預(yù)估2009年汽車產(chǎn)值為新臺(tái)幣2,156.70億元埂伺，較2008年衰退13.43%。其中汽車整車產(chǎn)值預(yù)估為新臺(tái)幣701.33億元椰墩，汽車零組件則為新臺(tái)幣1,455.37億元夭掸，分別較2008年衰退27.63%與4.39%译快。

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