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中國(guó)船舶工業(yè)將面臨大的調(diào)整

  在前不久舉行的“2009船舶工業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)高峰論壇”上攘活,國(guó)家發(fā)改委工業(yè)司司長(zhǎng)陳斌表示蜕煌,中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)歷了多年高速增長(zhǎng)以后必然要進(jìn)行一次大的調(diào)整,以解決產(chǎn)業(yè)內(nèi)部積累的眾多矛盾切诀。金融危機(jī)只不過(guò)是引發(fā)了這場(chǎng)調(diào)整的提前到來(lái)揩环。

  陳斌認(rèn)為,中國(guó)船舶工業(yè)正處于由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期幅虑,世界造船業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)沒(méi)有改變丰滑。為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的沖擊,《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》作為今后三年發(fā)展的行動(dòng)方案倒庵,不僅在財(cái)政褒墨、金融方面出臺(tái)了系列扶持政策,更針對(duì)多年來(lái)持續(xù)快速發(fā)展積累的深層次矛盾提出了解決辦法擎宝。

  陳斌表示郁妈,《規(guī)劃》提出了加大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)信貸融資支持、鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)增加船舶出口買方信貸投放绍申、研究制定稅收優(yōu)惠政策圃庭、努力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求、加快淘汰老舊船舶和單殼油輪失晴、嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能剧腻、支持骨干船舶企業(yè)實(shí)施兼并重組、加大科研開發(fā)技術(shù)改造投入等八個(gè)方面的政策措施,對(duì)于船舶工業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)占找,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整恒左,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),促進(jìn)全行業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展意義重大络务。

  工信部裝備工業(yè)司民用船舶處由淑敏處長(zhǎng)提出蔬旋,在當(dāng)前形勢(shì)下,全面貫徹落實(shí)《規(guī)劃》是全行業(yè)的主要任務(wù)怠鲜。由于具有受金融危機(jī)影響滯后的特點(diǎn)哩疲,船舶工業(yè)的深度調(diào)整期還沒(méi)有真正到來(lái)。船舶行業(yè)管理部門正在積極協(xié)調(diào)和落實(shí)相關(guān)政策坦庸,并適時(shí)跟蹤政策的落實(shí)情況和效果梨脖,根據(jù)形勢(shì)發(fā)展儲(chǔ)備新的政策。


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