我國汽車業(yè)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
最近召開的“中國汽車業(yè)搶抓機(jī)遇實現(xiàn)跨越式發(fā)展高層論壇”引起了廣泛關(guān)注氮趋。會議就汽車業(yè)面臨的重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)伍派、汽車骨干企業(yè)的責(zé)任與使命等問題展開了深入討論江耀,與會汽車企業(yè)和專家學(xué)者紛紛表示剩胁,中國汽車業(yè)要搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇,努力實現(xiàn)跨越式發(fā)展祥国。
當(dāng)今世界楞虾,新能源汽車時代提前到來,為我國汽車業(yè)發(fā)展既提供了難得機(jī)遇初瓜,也帶來了重大挑戰(zhàn)引宙。近年來,石油危機(jī)頻繁出現(xiàn),環(huán)境問題日益突出夸莱。面對全球范圍日益嚴(yán)峻的能源形勢和巨大環(huán)保壓力伙二,作為石油消耗和環(huán)境污染“大戶”的汽車業(yè)正在進(jìn)行一場重大技術(shù)變革,發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車恤柴,并由其逐步替代傳統(tǒng)燃油汽車已是大勢所趨崔三。為抓住汽車技術(shù)革命帶來的新機(jī)遇,一些發(fā)達(dá)國家已將發(fā)展新能源汽車作為國家能源戰(zhàn)略和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容扯蕾,跨國汽車企業(yè)紛紛加大了對新能源汽車的研發(fā)投入软旁,各種新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷推向市場锚署,力求在開發(fā)新能源汽車方面占得先機(jī)扛肩。特別是在國際金融危機(jī)的沖擊下,傳統(tǒng)汽車企業(yè)普遍遭受重創(chuàng)骨田,更希望通過發(fā)展新能源汽車鞏固和擴(kuò)大競爭優(yōu)勢耿导。據(jù)了解,美國态贤、日本碎节、德國已相繼確定2015年前后進(jìn)入“零排放”汽車的批量生產(chǎn)時代,比先前的預(yù)計提前了整整10年抵卫。對此狮荔,我國汽車業(yè)一定要有清醒而深刻的認(rèn)識。
就國內(nèi)而言介粘,有著非凡活力和巨大潛力的城鄉(xiāng)汽車市場殖氏,為我國汽車業(yè)發(fā)展帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)同樣是雙重的。目前姻采,我國人均GDP已超過3000美元雅采,正處于消費結(jié)構(gòu)升級的重要階段,市場潛力巨大慨亲,發(fā)展前景廣闊婚瓜。近幾年,國內(nèi)汽車需求和汽車市場發(fā)展迅猛婶签,已成為全球第二大汽車市場拖见。盡管受到國際金融危機(jī)沖擊的負(fù)面影響,但在經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長和中央一系列政策措施的支持下彪壳,國內(nèi)汽車市場持續(xù)向好滓莱,今年前5個月國產(chǎn)汽車銷量近500萬輛。未來一個時期暴赡,我國城鄉(xiāng)居民收入仍將持續(xù)增加咏哈,并為汽車市場穩(wěn)定發(fā)展提供有力支撐阀洛;各級政府在改善公路基礎(chǔ)設(shè)施方面不遺余力的投入,也將繼續(xù)為汽車市場穩(wěn)定發(fā)展提供保障萄罐;不久前頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》调拳,將有力地促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康吧玉、穩(wěn)定發(fā)展滥氏。中國的汽車市場在世界上增速最快,地位越來越重要慷甩,與此同時妈踊,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的能源消耗問題、環(huán)境污染問題也日益突出泪漂。據(jù)測算廊营,我國汽車保有量到2020年將超過1.5億輛,年耗油將突破2.5億噸萝勤。如何既能滿足巨大的市場需求露筒,又能緩解嚴(yán)峻的能源環(huán)境約束?發(fā)展新能源汽車顯然是一個重要的戰(zhàn)略選擇敌卓。
發(fā)展新能源汽車代表了世界汽車業(yè)的發(fā)展方向慎式,也正是我國汽車業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)所在。國內(nèi)廣大汽車企業(yè)需要進(jìn)一步明確趟径,加快新能源汽車技術(shù)研發(fā)瘪吏,不失時機(jī)地推動新能源汽車實現(xiàn)實用化、產(chǎn)業(yè)化蜗巧、規(guī)恼泼撸化,就能迅速提高我國汽車技術(shù)水平和制造水平幕屹,就能主動適應(yīng)國內(nèi)汽車市場的迅猛發(fā)展孤批,就能在未來的國際汽車市場激烈競爭中贏得主動權(quán)。這幾年触良,有關(guān)部門不斷加大對節(jié)能和新能源汽車的政策支持力度谒绍,汽車企業(yè)也不斷增加對新能源汽車及相關(guān)零部件的研發(fā)投入。目前颓腮,我國新能源汽車的技術(shù)水平與世界先進(jìn)技術(shù)水平差距不大底悍,尤其在純電動車方面已處于國際先進(jìn)水平,燃料電池轎車研發(fā)也已進(jìn)入世界先進(jìn)行列赫淋。這些都表明妖职,我國汽車產(chǎn)業(yè)完全有能力抓住新能源革命的歷史機(jī)遇冻绊,趕超國際水平期庆,實現(xiàn)跨越發(fā)展歇懂。
我們一定要高度重視和深刻認(rèn)識汽車產(chǎn)業(yè)面臨的難得歷史機(jī)遇,充分做好新能源汽車時代提前到來的應(yīng)對準(zhǔn)備耐陵,著力自主創(chuàng)新晃尖,培育自主品牌,加快產(chǎn)品升級換代和結(jié)構(gòu)調(diào)整俏蛮,努力占據(jù)新一輪競爭的制高點撑蚌,推動中國從汽車市場大國盡早邁向汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國。
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