高端輕型颈畸、性能良好的CFRP(碳纖維增強(qiáng)聚合物)材料在航空工業(yè)中越來越受到歡迎。但問題是這種材料在加工容易出現(xiàn)材料分層現(xiàn)象,尤其在鉆孔加工中声锤。肯納金屬被稱之為新型SPF鉆頭應(yīng)運(yùn)而生。這種新型的SPF鉆頭在其刀具壽命(至少是PCD鉆頭的2倍)范圍使用內(nèi)可以獲得較好的孔加工質(zhì)量沪峰,還可以使加工每個(gè)孔的費(fèi)用至少降低50%衙文。
就CFRP復(fù)合材料的應(yīng)用而言,目前在飛行器中按重量計(jì)占6~7%, 而在未來飛行器中按重量計(jì)預(yù)計(jì)可以達(dá)到40~50%嘀拂。
當(dāng)我們用昂貴的PCD鉆頭加工多層碳纖維復(fù)合材料時(shí)浆菇,由于較大的切削力容易使材料分層,而且還會(huì)降低刀具壽命袱蔓,使生產(chǎn)率低下竣伍。
肯納金屬新型SPF的鉆頭基體材料采用硬質(zhì)合金,經(jīng)優(yōu)化的刀具幾何參數(shù)以及涂層延長了刀具的壽命偏序,大幅降低了切削力硼婿,從而減少了分層(假如沒有完全消除分層)。
光滑的CVD多層金剛石涂層使SPF鉆頭的刀具具有良好的耐磨性和較小的摩擦系數(shù)從而延長了刀具壽命禽车,改善了切屑流動(dòng)性能寇漫。特殊的鉆尖修磨技術(shù)提高了刀具對(duì)中精度并且降低了軸向力,保證了孔加工質(zhì)量殉摔。
肯納金屬的孔加工產(chǎn)品經(jīng)理Marcelo Campos說:”在切削試驗(yàn)中,肯納金屬的SPF鉆頭在加工極難加工的CFRP材料時(shí)可以加工300個(gè)孔州胳,在加工其他類別的CFRP材料時(shí)可以加工1000個(gè)孔而不出現(xiàn)分層”记焊。
新型SPF鉆頭有24種不同的標(biāo)準(zhǔn)直徑,從3.20mm(0.1719英寸)到6.50mm(0.5010英寸)栓撞,刀具的長度是標(biāo)準(zhǔn)的3倍和5倍于刀具直徑遍膜。
但Campos表示:”我們還可以根據(jù)客戶要求提供解決方案,根據(jù)用戶需要我們可以生產(chǎn)例如長度7倍于刀具直徑的刀具”。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)瓤湘,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享瓢颅,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),也不構(gòu)成任何其他建議弛说。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布挽懦、編輯整理上傳,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)舷到,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)这旋。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片夹卒、文字如涉及作品版權(quán)問題忌舔,請(qǐng)第一時(shí)間告知,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容秆刑,以保證您的權(quán)益同肆!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題