船東想要改單或撤單智复，始終要視乎船廠的立場，作為全球造船業(yè)的重心萌琉，亞洲船廠的取向自然備受關注光樱。早前有報道指，韓國船廠拒向改單船東讓步咧饭，寧可宣布訂單無效尿愿，并將受影響新船重新掛牌出售，亦不會更改訂單條款栏渺，消息結果引來船東極大反響鞋诗。

        德國著名船東瑞克麥斯兄弟后來現(xiàn)身為韓國船廠解困，稱廠方非常了解目前市況迈嘹，并在改單談判過程中表現(xiàn)合作，才令事件稍為平息全庸。瑞克麥斯家族本身亦持有龐大新船訂單秀仲，當中包括少量13100萬箱集裝箱船，亦正與廠方商討訂單安排壶笼。

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