當(dāng)北美汽車行業(yè)巨頭票援、政客惰渐、律師都試圖用圖表的形勢(shì)來(lái)呈現(xiàn)北美汽車產(chǎn)業(yè)鏈的格局時(shí)，處于汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈最低部的一些模具行業(yè)的小企業(yè)正試圖盡他們最大的努力以避免因克克萊斯勒的破產(chǎn)和通用的“破產(chǎn)”而受到牽連膊争。

　　當(dāng)通用汽車公司和克萊斯勒公司在反復(fù)思考與衡量是否準(zhǔn)備申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的這幾周里校社，模具制造商們和他們的支持團(tuán)隊(duì)正四處行動(dòng)著屯贺，他們積極游說(shuō)國(guó)會(huì)議員、白宮汽車行業(yè)特別工作組欠怕、會(huì)見(jiàn)汽車制造商以及核查他們的基礎(chǔ)客戶群摸进，使模具產(chǎn)業(yè)多樣化，積極研究模具行業(yè)的在法律上的優(yōu)先權(quán)并加以運(yùn)用兢假。在過(guò)去的一年中一黄，因大型模具生產(chǎn)商們申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，模具行業(yè)的生產(chǎn)者們政遭受著損失援雇，他們應(yīng)得的福利或被凍結(jié)在法院或大大縮水矛渴。盡管此前就有人測(cè)兩大汽車巨頭的破產(chǎn)將會(huì)影響到近半數(shù)模具行業(yè)的企業(yè)，但影響到底有多大沒(méi)人知曉惫搏。所有的企業(yè)以及企業(yè)背后的投資者都盡其所能是企業(yè)所受的影響達(dá)到最低具温。

　　“模具行業(yè)還有很多短期或者長(zhǎng)期的問(wèn)題有待解決，但目前最引人注目的就是破產(chǎn)筐赔∠承桑”位于馬里蘭州國(guó)家模具及加工協(xié)會(huì)執(zhí)行主任羅布杰說(shuō)。

　　國(guó)家模具及加工協(xié)會(huì)(NTMA)是直接接觸白宮專門處理美汽車補(bǔ)貼事物奧巴馬欽點(diǎn)成員的機(jī)構(gòu)之一茴丰，他們正致力于讓小組成員考慮減免模具制造商和中小企業(yè)稅則达皿。美國(guó)的模具制造商協(xié)會(huì)鼓勵(lì)其成員寫信給國(guó)會(huì)議員，甚至范例以暗示他們應(yīng)該這樣說(shuō)“和通用贿肩、克萊斯勒所處的汽車行業(yè)一樣峦椰，模具行業(yè)正在遭受著金融危機(jī)所帶來(lái)的毀滅型打擊√妫”

　　據(jù)估計(jì)汤功，如果通用或者克萊斯勒進(jìn)入破產(chǎn)程序，約有35-50%的刀具和模具行業(yè)的企業(yè)將破產(chǎn)鲁其，如果兩巨頭都破產(chǎn)吟芜，這一數(shù)據(jù)還將上漲。

　　聯(lián)邦政府為通用和克萊斯勒直接提供了35億美元的援助資金耐浙，也為福特公司準(zhǔn)備了15億緊急救濟(jì)金夯榛，如果福特向政府尋求援助。但是對(duì)于汽車制造鏈底層的企業(yè){如模具制造商卻無(wú)法享受到政府的援助資金或擔(dān)保貸款慢荧。

　　NTMA和其他協(xié)會(huì)曾希望政府的緊急援助計(jì)劃能包括汽車制造的供應(yīng)商翅昏，但是希望已成泡影。但是該組織的仍堅(jiān)持不懈的努力著惊钮，力爭(zhēng)讓白宮汽車專責(zé)小組肯定模具行業(yè)工人和其他小企業(yè)的權(quán)益访芙，NTMA也積極展開(kāi)與通用的直接對(duì)話，以幫助解決汽車制造商和模具制造商之間的長(zhǎng)期問(wèn)題，例如因復(fù)雜的復(fù)審侯批程序(所謂樣件批準(zhǔn)程序)將減緩付款等問(wèn)題薯替。 最令人擔(dān)心的是沈论，隨著通用或克萊斯勒進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序，模具制造業(yè)的工人們應(yīng)得薪酬福利將無(wú)法全額支付或迅速到賬救辖，即使已經(jīng)工作了幾個(gè)月還是一分錢沒(méi)有拿到簿煌，隨著薪酬化為泡影或進(jìn)入無(wú)休止的法律程序，信貸艱難將隨之而來(lái)鉴吹，很多模具商店可能會(huì)因其無(wú)法支付賬單而被迫停業(yè)姨伟。

　　通常在汽車行業(yè)，工具生產(chǎn)商們常常在真正開(kāi)始生產(chǎn)零部件前兩年或者更長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)始準(zhǔn)備項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)如投入豆励，但直到汽車的直接生產(chǎn)商一開(kāi)始生產(chǎn)零部件夺荒，他們的應(yīng)付款卻仍未到賬。生產(chǎn)汽車所使用的工具的款項(xiàng)通常會(huì)通過(guò)模塑企業(yè)來(lái)支付良蒸，這就大大延長(zhǎng)了工具企業(yè)應(yīng)收款到賬的時(shí)間技扼，這就意味著需要5到18個(gè)月后，應(yīng)付款才能到帳嫩痰，如果在此期間有任何一家企業(yè)破產(chǎn)剿吻，付款日期將還會(huì)延后或者遙遙無(wú)期。

　　 這些憂慮使得越來(lái)越多的模具生產(chǎn)企業(yè)連成法律戰(zhàn)略聯(lián)盟串纺，以確保他們能收到全額貨款丽旅。

　　美汽車供應(yīng)商援助資金或存在舞弊風(fēng)險(xiǎn)家聯(lián)邦援助監(jiān)管機(jī)構(gòu)在4月21日稱，美國(guó)財(cái)政部向汽車供應(yīng)商提供的50億美元(341億元人民幣)援助資金可能存在舞弊風(fēng)險(xiǎn)纺棺。

　　美國(guó)問(wèn)題資產(chǎn)救助計(jì)劃(TARP)的特別監(jiān)察長(zhǎng)在一份報(bào)告中說(shuō)榄笙，提供援助的目的是在汽車制造商未能如約支付貨款時(shí)由政府向供應(yīng)商提供保護(hù)，但這筆資金可能會(huì)成為“虛假的應(yīng)收款”杰泡。

　　此類應(yīng)收款是指符合聯(lián)邦援助要求、但供應(yīng)商遲遲未收到的汽車零部件貨款颖怕。

　　該機(jī)構(gòu)在向國(guó)會(huì)遞交的這份248頁(yè)的報(bào)告中說(shuō)朋丢，這筆資金還可能帶有商業(yè)賄賂性質(zhì)，因?yàn)檫@將使汽車制造商有無(wú)限制的權(quán)力來(lái)挑選有資格參與TARP計(jì)劃的供應(yīng)商剔撮。

　　報(bào)告認(rèn)為请癣，汽車制造商有權(quán)“不受約束地隨意挑選和淘汰TARP計(jì)劃的參與者∧副撸”

　　 財(cái)政部對(duì)此的回應(yīng)是砍倾，該計(jì)劃涉及的某些金融層面將抑制舞弊行為的產(chǎn)生。

　　由特別監(jiān)察長(zhǎng)NeilBarofsky撰寫的這份報(bào)告還寫道：
    
　　 財(cái)政部正在考慮將向通用汽車公司(GM)和克萊斯勒公司提供的汽車保障計(jì)劃資金額度提升至12.5億美元(85.3億元人民幣)蒲姥。

　　克萊斯勒金融公司在1月獲得15億美元的援助資金后設(shè)法申請(qǐng)更多的資金援助乎叫，但其高層主管拒絕了財(cái)政部提出的接受某些高層薪酬限制的要求，使追加貸款一事被擱置了六泞。 通用汽車將獲得最高50億美元(341億元人民幣)语但、克萊斯勒將獲得最高5億美元(31.4億元人民幣)的聯(lián)邦援助金邪蛔，作為他們從現(xiàn)在起到5月31日(通用汽車)和4月30日(克萊斯勒)的運(yùn)營(yíng)資金，與此同時(shí)扎狱，這兩家公司正在設(shè)法制訂出新的業(yè)務(wù)計(jì)劃侧到，避免破產(chǎn)倒閉。

　　供應(yīng)商計(jì)劃責(zé)任

　　 該報(bào)告涉及的是由布什政府在去年秋季啟動(dòng)淤击，并由新任總統(tǒng)奧巴馬接手的總額達(dá)7000億美元(4.78萬(wàn)億元人民幣)的整個(gè)援助計(jì)劃匠抗。雖然對(duì)金融機(jī)構(gòu)的聯(lián)邦援助是該報(bào)告的主要內(nèi)容，但其中也提到了對(duì)汽車業(yè)的援助計(jì)劃污抬。

　　 在3月宣布的汽車供應(yīng)商支援計(jì)劃是一項(xiàng)為期一年的可延期計(jì)劃汞贸，向供應(yīng)商和汽車制造商提供總額最高為50億美元(341億元人民幣)的財(cái)政援助。

　　該計(jì)劃旨在確保即使在通用汽車或克萊斯勒申請(qǐng)破產(chǎn)的情況下也能讓供應(yīng)商收到貨款壕吹。

　　監(jiān)察長(zhǎng)在收到財(cái)政部在舞弊約束上的保證后寫道著蛙，他“將等候該計(jì)劃進(jìn)一步的情況匯報(bào)《幔”

　　 政府提供汽車保修擔(dān)保

　　 奧巴馬政府班子希望通過(guò)汽車保修承諾計(jì)劃向消費(fèi)者保證踏堡，在通用汽車和克萊斯勒重組期間仍能正常保修汽車。

　　該計(jì)劃的援助對(duì)象是美國(guó)國(guó)產(chǎn)的汽車咒劲。

　　通用汽車未單獨(dú)統(tǒng)計(jì)其國(guó)產(chǎn)汽車的保修支出費(fèi)用今伏。通用汽車的一位女發(fā)言人說(shuō)，從全球來(lái)看轴布，2008年的這部分支出為38.5億美元(268億元人民幣)癌越，不過(guò)這一數(shù)字中還包括汽車召回和回購(gòu)的費(fèi)用。

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