當前挎袜，隨著國家大飛機重大專項的實施窘游，一系列擴大內(nèi)需、保增長政策措施的出臺以及航空工業(yè)的戰(zhàn)略轉型惜纸，給陜西省航空產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展帶來了前所未有的機遇叶撒。

　　面對機遇的呼喚，如何釋放出這些活力呢耐版？記者近日采訪了陜西省國防科技和航空工業(yè)辦公室主任趙西民祠够。他表示，科學整合資源粪牲，打造產(chǎn)業(yè)“航母”古瓤，實現(xiàn)集群發(fā)展，這是振興陜西省航空產(chǎn)業(yè)的必由之路腺阳。
 
　　借勢發(fā)力

　　今年2月18日落君，陜西省人民政府與中國航空工業(yè)集團公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。同時亭引，中航飛機公司在西安成立绎速。該公司是中航工業(yè)集團按照專業(yè)化整合發(fā)展的核心業(yè)務板塊皮获，是集預研、設計抠衬、制造裸岁、銷售與服務一體化的公司，主要承擔著大中型運輸機锹肾、特種飛機郊啄、支線民用客機和大型客機機體部件的研制生產(chǎn)任務。

　　業(yè)內(nèi)專家預計奥泛，中航飛機公司的成立寄菲，將有力地推進我國大中型飛機的發(fā)展，有效帶動航空制造豫狸、動力胆叁、機載系統(tǒng)、新材料等關鍵技術的突破赂裁，完善陜西省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條，帶動省內(nèi)與航空配套的機械媚哪、電子烛许、有色金屬、化工等行業(yè)的快速發(fā)展耙厚，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的快速壯大强挫。
 
　　而早在2004年8月11日，國家發(fā)改委已正式批準成立西安閻良國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地薛躬。趙西民告訴記者俯渤，經(jīng)過四年多的努力，航空產(chǎn)業(yè)基地在“產(chǎn)業(yè)集群化型宝、配套專業(yè)化八匠、運行市場化、合作國際化”的發(fā)展道路上邁出了令人欣喜的步伐趴酣，初步形成了航空配套產(chǎn)業(yè)集群梨树。截至目前，已注冊企業(yè)185家岖寞，其中民營企業(yè)約占90％抡四。
 
　　航空產(chǎn)業(yè)基地為民營企業(yè)涉足航空領域搭建了一座橋梁，同時也使分散的民間資本在航空產(chǎn)業(yè)領域中進行了整合仗谆。

　　按照“產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群化指巡、集群發(fā)展園區(qū)化”的原則，陜西省在西安航空產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展的基礎上恤络，正在加快推進咸陽空港產(chǎn)業(yè)園溜屡、寶雞飛行培訓園蹂曾、渭南蒲城通用航空產(chǎn)業(yè)園和漢中航空工業(yè)園建設，構建以產(chǎn)業(yè)聚集宠佩、技術創(chuàng)新边饿、國際合作與轉包生產(chǎn)、改裝維修與配套服務等為主的“一基地四園區(qū)”航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺蚀抄，為航空產(chǎn)業(yè)“航母”的起航提供了強有力的支撐值舀。

　　國際合作

　　沿著大雁塔向正南方駕車直行，在通向航天科技集團公司六院的雁南路上牌盖，幾十塊巨大醒目的以航天為主題的廣告牌不斷閃現(xiàn)在眼前裙澎，正在建設的西安航天科技產(chǎn)業(yè)基地就坐落于此。
 
　　在西安航空產(chǎn)業(yè)基地采訪時記者感受到吧郑，受金融危機影響艘彭，一些航空產(chǎn)業(yè)巨頭開始將視線轉向受影響較小的中國市場，眾多國際知名航空企業(yè)通過設立分公司颗蝶，或聯(lián)手培養(yǎng)配套生產(chǎn)商等方式紛紛入駐基地跟狱，使這里成為國外航空產(chǎn)業(yè)的“避風港”。

　　浦菲沃（西安）機械制造有限公司是首家入駐航空基地的德資企業(yè)户魏。該公司的歐洲總部具有95年的航空制造經(jīng)驗驶臊，長期為波音、空客等國際知名航空企業(yè)提供配套生產(chǎn)叼丑。該公司于去年11月初再次與航空基地管委會簽署擴大廠房面積的協(xié)議关翎，這已是該公司在國際金融危機以來第二次擴大生產(chǎn)面積了。

　　“之所以選擇西安閻良國家航空產(chǎn)業(yè)基地來投資鸠信，就是看中了這里完善的航空產(chǎn)業(yè)鏈纵寝、充足的航空科研技術人才和航空基地管委會提供的貼心服務⌒橇ⅲ”董事長斯圖爾特先生告訴記者爽茴，公司在歐洲的分公司幾乎不能繼續(xù)接受訂單。但西安公司的情況就完全不同了贞铣，中國本身具有成為世界航空大國的潛力闹啦，中國政府今年又不斷加大對航空產(chǎn)業(yè)的支持力度。金融危機以來辕坝，該公司總部連續(xù)兩次擴大西安分公司的生產(chǎn)規(guī)那戏埽。現(xiàn)在西安分公司的訂單源源不斷酷卖，利潤率也比在歐洲時的5％提高了數(shù)倍执峰。

　　康鋮（西安）機械制造有限公司主要從事數(shù)控機床生產(chǎn)、精密零部件加工、通訊設備加工等業(yè)務饭磕。當金融危機波及東南沿海地區(qū)時瞒酪，該公司果斷投資閻良航空基地，設立了分公司现伺。入駐基地以來测佛，管委會積極協(xié)助該公司與國內(nèi)大型知名航空企業(yè)建立業(yè)務聯(lián)系，為國產(chǎn)民用飛機生產(chǎn)精密零部件嘹据，公司獲得了穩(wěn)定的訂單和豐厚的效益回報影凿。今年年初，該公司將深圳的部分生產(chǎn)線轉移到航空基地來茎贩，目前正計劃在航空基地購置土地第勉，規(guī)劃建設新的廠房。前不久锅锨，為新增生產(chǎn)線招聘了30多名專業(yè)技術人員叽赊。

　　2008年初，中國商飛公司在上海成立必搞。同年5月必指，中航工業(yè)集團公司開始專業(yè)化整合，在上海恕洲、天津取劫、珠海等沿海地區(qū)成立了商用發(fā)動機、直升機研侣、通用飛機等公司，實現(xiàn)了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新構想和新布局炮捧。同時庶诡，也帶來了對航空高層次人才的極大需求，人才流動加快咆课，人才需求競爭尤為激烈末誓。如何吸引、留住书蚪、培養(yǎng)人才酝凄，這也是陜西省航空產(chǎn)業(yè)保持發(fā)展活力的重要環(huán)節(jié)。

　　針對這一情況维似，趙西民說：“為推進航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展冀远，加快航空人才隊伍建設，陜西省政府專門設立了‘航空高層次人才發(fā)展專項資金’顺诽，用于支持陜西省航空產(chǎn)業(yè)高層次人才引進峰毙、培養(yǎng)、獎勵和創(chuàng)新團隊建設∈П郏”

　　顯而易見酷匹，隨著陜西省航空產(chǎn)業(yè)資源的有效整合，優(yōu)勢的逐步顯現(xiàn)权洼，陜西省航空產(chǎn)業(yè)自身潛在的創(chuàng)新要素被不斷激活硼琢，更可喜的是該省航空產(chǎn)業(yè)的“磁場”效應不斷增強，開始吸引全國乃至全世界的創(chuàng)新要素融入陜西省的航空產(chǎn)業(yè)献蛔。

　　資源整合

　　當前瞄邪，陜西省航空產(chǎn)業(yè)進行了初步整合，形成中航飛機公司為旗艦和西安航空產(chǎn)業(yè)基地等“一基地四園區(qū)”為支撐的產(chǎn)業(yè)“航母”缠黍，發(fā)展優(yōu)勢正在逐步顯現(xiàn)弄兜。但是，該省航空產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)集群化發(fā)展還有很長的路要走瓷式。

對此替饿，趙西民有著清醒的認識。他認為贸典，必須堅持軍民統(tǒng)籌與加快發(fā)展视卢、創(chuàng)新機制與深化改革、產(chǎn)業(yè)聚集與園區(qū)建設廊驼、自主創(chuàng)新與國際合作相結合的原則据过，進一步推動航空產(chǎn)業(yè)內(nèi)的組織結構、產(chǎn)業(yè)鏈妒挎、價值鏈的整合绳锅，提高整體競爭力，實現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展酝掩。
 
　　趙西民說鳞芙，2008年陜西航空企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長10.09％，占陜西軍工總產(chǎn)值的60％棋叁。近年來防弧，陜西省委、省政府對航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常重視铜部，把航空產(chǎn)業(yè)作為陜西省優(yōu)先發(fā)展的八大支柱產(chǎn)業(yè)之一著力培育历恨，并在這次省級政府機構改革中，專門成立了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室猾晨，其職能劃入陜西省國防科技和航空工業(yè)辦公室啃栋，加強了對陜西省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領導；近期陜西省政府還出臺了《陜西省航空產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》世砰，并加快制定《陜西省航空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃》后匀，對該省航空產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃了宏偉藍圖。

　　基于雄厚的航空產(chǎn)業(yè)基礎和明顯的國內(nèi)比較優(yōu)勢，當前陜西省航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領论赋，以體制機制創(chuàng)新為動力烘幅，以自主創(chuàng)新為支持，以大型飛機項目為帶動牌辛，按照“市場導向钉答，產(chǎn)品牽引；軍民結合杈抢，寓軍于民数尿；三機并舉，帶動配套惶楼；集群發(fā)展右蹦，園區(qū)承載；國際合作歼捐，國內(nèi)聯(lián)合”的發(fā)展思路何陆，整合資源，優(yōu)化結構豹储，合理布局贷盲，構建“一基地四園區(qū)”為平臺的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，形成以大中型飛機制造為核心的產(chǎn)業(yè)集群剥扣，推進航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展巩剖，使之成為帶動全省經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定钠怯、健康發(fā)展的龍頭產(chǎn)業(yè)佳魔。到2020年在陜西省形成大飛機批量生產(chǎn)能力，渦槳支線飛機市場占有率居世界第一福信，機載設備成為世界著名品牌化歪，陜西省航空產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到5000億元，實現(xiàn)由航空大省向航空產(chǎn)業(yè)強省的飛躍么歹。

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