由于遭到抵制拟艳，此前制訂的由上海通用生產(chǎn)并向美國(guó)出口小型車的計(jì)劃已經(jīng)宣告失敗喧畏，但這并未阻礙新通用求助中國(guó)市場(chǎng)的決策。取消了區(qū)域性業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)架構(gòu)后陈售，新通用將在上海設(shè)立通用汽車公司國(guó)際運(yùn)營(yíng)部川麦，這使得美國(guó)財(cái)政部擁有60.8%股權(quán)的新通用汽車公司已經(jīng)將中國(guó)視為唯一的機(jī)會(huì)显憾。

　　在全球金融危機(jī)影響和歐美下滑的汽車消費(fèi)市場(chǎng)下伦颠，以“金磚四國(guó)”為代表的汽車消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)成為通用汽車重新崛起的倚仗。在先后失去設(shè)計(jì)中心件塌、制造中心和策略中心地位后侮杆，美國(guó)已經(jīng)成為通用汽車的歷史，新通用準(zhǔn)備以中國(guó)為代表的新興市場(chǎng)塑造未來漱凝。

　　業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向中國(guó)

　　北京時(shí)間7月10日晚9時(shí)疮蹦，通用汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝及新通用汽車公司董事長(zhǎng)愛德華惠塔克共同出席了新通用公司成立運(yùn)營(yíng)的新聞發(fā)布會(huì)。

　　根據(jù)新通用發(fā)布的信息茸炒，除對(duì)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)資產(chǎn)進(jìn)行重組外愕乎，新通用汽車公司將不再實(shí)行區(qū)域性業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的架構(gòu)，以使得決策過程更加貼近消費(fèi)者壁公。因此感论，新通用汽車公司將不再設(shè)置區(qū)域總裁的職位，也不再設(shè)置區(qū)域戰(zhàn)略委員會(huì)∥刹幔現(xiàn)通用汽車公司集團(tuán)副總裁比肄、通用汽車公司亞太區(qū)總裁羅瑞立將被任命為新通用汽車公司國(guó)際運(yùn)營(yíng)部（GMIO）執(zhí)行副總裁，總部將設(shè)立在上海囊陡，新通用汽車將于本月晚些時(shí)候公布關(guān)于該部門的組織結(jié)構(gòu)及管理層詳細(xì)信息芳绩。

　　時(shí)代周報(bào)記者獲悉，新通用國(guó)際運(yùn)營(yíng)部預(yù)計(jì)將于今年年底與通用（中國(guó)）總部搬入位于上海的通用汽車（中國(guó)）園區(qū)共同辦公撞反。通用汽車（中國(guó)）公關(guān)部張蔚表示妥色，國(guó)際運(yùn)營(yíng)部總部設(shè)立在上海，對(duì)通用（中國(guó)）來說一定有更多的策略優(yōu)勢(shì)遏片，但在運(yùn)營(yíng)方面叛始，國(guó)際運(yùn)營(yíng)部同通用（中國(guó)）屬于上下級(jí)關(guān)系，不存在業(yè)務(wù)范疇的重疊轴及。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示绣坛，由于通用歐洲設(shè)計(jì)中心同歐寶品牌的緊密聯(lián)系约落，在通用出售歐寶品牌后，泛亞汽車技術(shù)中心在通用汽車多家設(shè)計(jì)中心的地位將逐漸提高巢的。連同上海通用在通用全球市場(chǎng)的銷量地位和即將在上海設(shè)立的新通用汽車公司國(guó)際運(yùn)營(yíng)部總部确铛，中國(guó)正逐漸成為通用的全球業(yè)務(wù)中心。

　　在新君威引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前嘴符，泛亞汽車技術(shù)中心對(duì)歐寶Insignia的外形巨揪、內(nèi)飾甚至是中控臺(tái)的按鍵布置提供設(shè)計(jì)方案并最終獲得采納。在科魯茲的設(shè)計(jì)之初蒿荤，泛亞汽車技術(shù)中心也得以同韓國(guó)大宇和包括通用歐洲設(shè)計(jì)中心在內(nèi)的通用全球研發(fā)機(jī)構(gòu)共同參與其中涂嫡。

　　復(fù)興仰仗“金磚四國(guó)”

　　根據(jù)6月2日通用公司發(fā)布的官方信息，通用汽車計(jì)劃保留中國(guó)及拉美禾绊、非洲和中東子公司抬泛，并表示不會(huì)出售旗下的任何一家亞洲、拉美焕数、非洲和中東的汽車制造子公司纱昧。2009年3月份，通用汽車公司南方共同市場(chǎng)區(qū)域經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人阿爾迪拉表示堡赔，通用非呈洞啵看好南美洲、亞洲和俄羅斯的市場(chǎng)前景善已，公司今后將在這些地區(qū)投入更多資金灼捂。

　　有分析人士指出，新通用汽車公司國(guó)際運(yùn)營(yíng)部將有利于對(duì)新興市場(chǎng)的協(xié)調(diào)换团，“金磚四國(guó)”中的巴西悉稠、俄羅斯、印度和中國(guó)成為新通用力保的市場(chǎng)啥寇。

　　2008年偎球，巴西市場(chǎng)的汽車銷量刷新了歷史紀(jì)錄，2009年迄今的轎車銷售與2008年基本持平辑甜。據(jù)悉衰絮，通用汽車在巴西的子公司財(cái)務(wù)完全獨(dú)立，還計(jì)劃在2012年底前投資25億美元蝎业，目前已經(jīng)投入了10億美元增珠，還有5億美元正在實(shí)施。受到政府刺激政策的推動(dòng)捣卵，這家子公司2009年5月共銷售約48000輛汽車弓并，環(huán)比增長(zhǎng)37%.

　　印度汽車制造商協(xié)會(huì)（SIAM）6月8日公布數(shù)據(jù)顯示，印度5月份汽車總體銷量達(dá)113490輛借陕，同比增長(zhǎng)2.5%.印度《汽車發(fā)展規(guī)劃（2006-2016年）》報(bào)告顯示远丸，印度汽車業(yè)產(chǎn)值于2016年將達(dá)到1450億美元沛愕，年出口額將達(dá)550億美元，屆時(shí)印度將成為世界第七大汽車生產(chǎn)國(guó)喜毅。

　　相對(duì)于在巴西和印度的發(fā)展姑享，通用汽車在俄羅斯正處于困難時(shí)期。根據(jù)俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示苇皂。今年前4個(gè)月罪褒，雪佛蘭品牌在俄羅斯銷售了近4萬輛汽車，同比減少一半仰铃，但仍居俄羅斯外國(guó)品牌銷量之首婿着。其同比負(fù)增長(zhǎng)與俄羅斯乘用車市場(chǎng)的整體縮水幅度基本一致。根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)醋界，今年前5個(gè)月竟宋，俄羅斯的新車銷量較去年同期下降了47%.

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