圖3 華北油田內(nèi)蒙現(xiàn)場(chǎng)

    　總之，在油田監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)踩寇，系統(tǒng)應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的要求啄清，選用適當(dāng)?shù)耐ㄓ嵞Ｊ健１热缛A北油田內(nèi)蒙現(xiàn)場(chǎng)（如圖3所示）俺孙，處于戈壁灘辣卒，環(huán)境惡劣，無人值守睛榄，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)往往通過無線遠(yuǎn)程通訊荣茫，連接控制室想帅。考慮到實(shí)時(shí)效果啡莉，縱橫科技采用了無線寬帶實(shí)現(xiàn)主控室HMIBuilder系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)的通訊港准。

二、油田管控綜合系統(tǒng)

　　油田自動(dòng)化有其獨(dú)特之處咧欣。首先浅缸，采油和采氣工區(qū)各個(gè)采油/氣點(diǎn)分布比較分散，有的作業(yè)點(diǎn)之間相距幾百米近沐，有的則相距到公里庵坛。采油/氣生產(chǎn)輸送現(xiàn)場(chǎng)均是安全防范的重點(diǎn)對(duì)象，嚴(yán)禁火災(zāi)或爆炸等事故等造成重大的人員傷亡和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的重大損失象瓤，要求建立包括油井遠(yuǎn)程監(jiān)控恼睹、輸油管線泄露監(jiān)測(cè)、集輸站庫自動(dòng)化監(jiān)控兰斑、油氣計(jì)量站監(jiān)控等多系統(tǒng)的監(jiān)控平臺(tái)笤卡，逐步加強(qiáng)了對(duì)采油到輸油過程的集中管理，保證原油和天然氣的采集修暑、輸送和儲(chǔ)存的安全询时。同時(shí)，各上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)也希望對(duì)下屬企業(yè)的設(shè)備運(yùn)行狀況奥唯、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息和現(xiàn)場(chǎng)故障記錄等進(jìn)行及時(shí)捷夜、全面的了解和掌握。通過現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的自動(dòng)化控制和數(shù)據(jù)采集商贾，借助油田各種網(wǎng)絡(luò)資源的自動(dòng)數(shù)據(jù)上傳非震，構(gòu)筑廠級(jí)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫和歷史數(shù)據(jù)庫，自動(dòng)形成管理報(bào)文和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)表格满哪，為各級(jí)管理部門應(yīng)用提供開放的管理平臺(tái)婿斥，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和管理及時(shí)溝通，實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化哨鸭，并對(duì)通過對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)民宿、分析、優(yōu)化像鸡，不僅確保生產(chǎn)輸送正常運(yùn)轉(zhuǎn)活鹰，同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，推動(dòng)生產(chǎn)管理地不斷創(chuàng)新和發(fā)展只估。

圖4 HMITECH油庫罐區(qū)管理和加油控制綜合管理系統(tǒng)

    縱橫科技提供的油庫罐區(qū)管理和加油控制綜合系統(tǒng)（如圖4所示）體現(xiàn)了HMIBuilder系統(tǒng)的管控一體化的理念志群。
　　在系統(tǒng)設(shè)備層中，主要監(jiān)測(cè)和控制的設(shè)備為：儲(chǔ)油罐、油泵锌云、油閥和油料計(jì)量設(shè)備荠医。其中對(duì)儲(chǔ)油罐的監(jiān)測(cè)，采用美國(guó)AMETEK-DREXELBROOK液位計(jì)進(jìn)行集中數(shù)據(jù)采集宾抓，然后將采集的儲(chǔ)油罐工況數(shù)據(jù)送PLC和罐區(qū)實(shí)時(shí)監(jiān)控后臺(tái)機(jī)如麦。后臺(tái)機(jī)可以同時(shí)掃描監(jiān)測(cè)50座油罐，目前監(jiān)測(cè)罐區(qū)的9個(gè)儲(chǔ)油罐屏商。對(duì)于加油機(jī)由縱橫科技加油實(shí)時(shí)監(jiān)控后臺(tái)機(jī)直接連接，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和操作唐耿，收發(fā)操作數(shù)據(jù)由加后臺(tái)機(jī)通過已有的光纜發(fā)送到罐區(qū)監(jiān)測(cè)服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理犹蝇。對(duì)于1#泵房油泵設(shè)備以及對(duì)于油路管道上的油閥的監(jiān)測(cè)和控制，通過專門配置的變送器或執(zhí)行機(jī)構(gòu)囤嗡，以直接I/O的方式連接控制層昵斤。

　　在控制層中，主要以Siemens S7-300 PLC可編程邏輯控制器為中心缤滑，負(fù)責(zé)對(duì)1#泵房設(shè)備和管道設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制困邪。同時(shí)，磁致伸縮液位儀通過MODBUS通訊接口將油罐的液位瓤危、溫度等信號(hào)业馒，傳遞給現(xiàn)場(chǎng)管理工作站。HMIBuilder現(xiàn)場(chǎng)工作站負(fù)責(zé)向信息層轉(zhuǎn)發(fā)油高么鸿、水高蛾趣、平均溫度、標(biāo)準(zhǔn)體積爽冕、質(zhì)量等數(shù)據(jù)仇祭。控制層對(duì)下與每一臺(tái)監(jiān)控設(shè)備相連颈畸，對(duì)上通過Profibus-DP網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控服務(wù)器相連乌奇，形成東罐區(qū)的實(shí)時(shí)控制網(wǎng)。

　　在管理層眯娱，監(jiān)控中心平臺(tái)采用以工作站為中心的分布式監(jiān)控系統(tǒng) (Distributed Monitor System), 履行實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換的職能礁苗，通過分布式組態(tài)系統(tǒng)HMIBuilder，實(shí)現(xiàn)存盤服務(wù)器困乒、告警服務(wù)器寂屏、校時(shí)服務(wù)器等負(fù)荷分擔(dān)的分布式管理。每個(gè)工作站都可以看到全局的數(shù)據(jù)信息娜搂。加油機(jī)管理系統(tǒng)和罐區(qū)監(jiān)控信息迁霎，包括加油記錄、交班信息等，都通過ODBC保存在商用數(shù)據(jù)庫中考廉。

　　信息層是油庫的油料流程管理的樞紐狱林，形成油庫自動(dòng)化信息管理系統(tǒng)的主體油料信息管理系統(tǒng)，以罐區(qū)實(shí)時(shí)監(jiān)控和加油機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控為核心的現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)處于該主體的下層涛帐。