過去理侄，汽車供應商強加給汽車經銷商的“不合理要求”將有所改觀蓬甩。在剛剛結束的中國汽車服務貿易產業(yè)園區(qū)經濟論壇上滴推，商務部市場體系建設司蔡勇處長證實熄自，執(zhí)行多年的《汽車品牌銷售管理實施辦法》（以下簡稱《辦法》）已經修改完畢，新《辦法》主要修改了條款中供應商和經銷商的關系仪从，保障銷售商的權益专菠。

　　蔡勇表示，修訂后的《辦法》將要求汽車供應商依據市場實際情況潜狭，合理地采取多種形式的汽車經銷方式茄敲；要節(jié)約社會資源，充分發(fā)揮多品牌集中經營的優(yōu)勢開展經營活動谭央。他還就《辦法》修改條款中進口汽車的總代理制出現的問題狠持、保護消費者權益疟位、鼓勵二手車流通，在政策和信息共享方面予以支持喘垂、汽車拆解甜刻，五大總程重復利用、鼓勵汽車以舊換新等方面進行了闡述正勒。這是商務部官員首次對外公布《辦法》修改的具體條款和內容得院。

　　同時，協(xié)助修改的中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊也表示昭齐，新的《辦法》同時也增加了一些限制條款尿招，并引入監(jiān)管機制和引入退出機制，規(guī)范汽車流通企業(yè)阱驾。

　　據了解就谜，之前執(zhí)行的《辦法》從根本上強化了品牌供應商的話語權，使廣大汽車銷售商受制于汽車企業(yè)里覆，比如強制經銷商收取保證金丧荐、限制經銷商不能設立進入市場銷售、隨意取消經銷商授權等等哮瓦，不利于汽車流通企業(yè)的發(fā)展圣辩。舊《辦法》曾經在汽車流通企業(yè)內引起很多抵制之聲，但是由于汽車企業(yè)具有完全的話語權岛盗，《辦法》的修改一直被推后匆罗，因此，業(yè)內人士普遍認為萄尽，新《辦法》的公布是汽車生產和汽車流通企業(yè)雙方妥協(xié)的結果记辖。

　　據悉，經過修改的新《辦法》將在年內公布實施倡照。

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