近期，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐似乎有所加快，汽車界的并購(gòu)戰(zhàn)也越演越烈。歐洲的保時(shí)捷公司原本已成為大眾汽車的大股東并打算上演一出“蛇吞象”的好戲控屡，但大眾日前卻反過來并購(gòu)保時(shí)捷。昨日又有消息指出辫田，因?yàn)闈撛诘木揞~稅務(wù)問題峻维，雙方的并購(gòu)協(xié)議在本周內(nèi)難以完成。

　　知情人士透露，此次收購(gòu)將會(huì)帶來30億歐元（約合43億美元）的稅務(wù)負(fù)擔(dān)桐猬，如果這個(gè)問題得不到解決麦撵，交易可能面臨流產(chǎn)。此前有消息指出溃肪，保時(shí)捷和控制保時(shí)捷的皮耶希和波爾舍家族已達(dá)成共識(shí)免胃，保時(shí)捷監(jiān)事會(huì)將在23日召開會(huì)議，并在會(huì)議上接受大眾提出的80億歐元的收購(gòu)計(jì)劃惫撰。但因上述稅務(wù)問題羔沙，知情人士表示，此次交易最早也要到本月29日才能最終確定润绎。有熟悉大眾汽車業(yè)務(wù)的人士認(rèn)為，稅款問題沒有那么重要诞挨，稅務(wù)傳言明顯是企圖破壞這樁交易莉撇。

　　有媒體報(bào)道，大眾公司成功收購(gòu)保時(shí)捷之后惶傻，保時(shí)捷公司首席執(zhí)行官維德金可能獲得高達(dá)1.4億美元的離職補(bǔ)償金棍郎，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2005年德國(guó)戴姆勒－克萊斯勒汽車公司前首席執(zhí)行官施倫普離職時(shí)獲得的8200萬美元的補(bǔ)償。保時(shí)捷公司工會(huì)主席胡克更表示银室，工會(huì)將組織工人舉行示威和罷工以反對(duì)大眾的收購(gòu)恃感。

　　除了保時(shí)捷和大眾汽車，同樣位于歐洲的通用子公司歐寶將花落誰家也引起市場(chǎng)的關(guān)注螺喂。通用汽車當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日表示侦需，該公司已收到對(duì)旗下歐寶的三份最終收購(gòu)要約，分別來自加拿大麥格納集團(tuán)范咖、比利時(shí)RHJ國(guó)際投資公司和中國(guó)北京汽車控股有限公司坊蕴。其中以麥格納國(guó)際為首的財(cái)團(tuán)對(duì)其最終收購(gòu)要約做出了重大調(diào)整。

　　通用公司發(fā)布公告指出鳄盗，將對(duì)所有最終收購(gòu)報(bào)價(jià)進(jìn)行分析對(duì)比扫觅，然后與公司出具的初步意見一起提交給德國(guó)及其他有關(guān)國(guó)家政府、歐盟委員會(huì)以及歐寶等審核送写。但有德國(guó)政府官員昨日表示硅枷，德國(guó)政府預(yù)計(jì)本周三與通用管理人士就計(jì)劃出售歐寶公司事宜所舉行的會(huì)議上不會(huì)得出什么結(jié)論。

　　而世界第二大卡車制造商沃爾沃昨日公布婉劲，公司第二季度凈虧損55.7億瑞典克朗（約合7.25億美元）太迈，遠(yuǎn)高于此前分析師預(yù)期的凈虧損34.1億瑞典克朗。

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