項目介紹
      上海地鐵是一個綜合了地下鐵路和地面輕軌兩種方式的城市快速交通網(wǎng)絡泼司。隨著上海市人口的快速增長拳喘，2008年4月，上海市公共交通的日出行量達到創(chuàng)紀錄的382萬人次蔓姚。鑒于這種情況捕虽，有必要采用更加高效實時的安全監(jiān)控系統(tǒng)來保障公共安全。為此坡脐，上海地鐵集團決定對現(xiàn)有的監(jiān)控網(wǎng)絡進行升級泄私。該項目中，上海地鐵建立一個基于同步以太網(wǎng)I/O的以太網(wǎng)絡备闲，并通過這一個網(wǎng)絡實現(xiàn)了一套高效的多點監(jiān)控系統(tǒng)晌端。

系統(tǒng)需求
? 將現(xiàn)有的安全監(jiān)視系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，提高監(jiān)視效率
? 利用以太網(wǎng)集成監(jiān)控數(shù)據(jù)和視頻信號
? 為多個控制中心同步提供現(xiàn)場狀態(tài)信息恬砂，從而實現(xiàn)更大范圍的可視化咧纠，可集中進行事件記錄分析
? 為現(xiàn)有監(jiān)視系統(tǒng)提供本地報警能力蓬痒，可實現(xiàn)現(xiàn)場實時通知

Moxa的解決方案
      升級后的安全監(jiān)視系統(tǒng)不僅要能夠在意外發(fā)生時向本地發(fā)送報警信號，還要能夠?qū)崿F(xiàn)上海地鐵站級控制中心與中央控制室的信息同步漆羔。由于以太局域網(wǎng)的可訪問性與快速傳輸能力梧奢，項目采用了基于以太網(wǎng)的設備將原有設備連接到以太網(wǎng)絡。
      整個監(jiān)控系統(tǒng)包括3層：中央信息層演痒、車站層和現(xiàn)場層亲轨。系統(tǒng)同時還覆蓋了一個更大的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括地鐵通道深牲、電梯通道熬席、各種控制信號和環(huán)境因素、電力控制室等區(qū)域的監(jiān)控辽松。該項目采用Moxa ioLogik E2212主動式以太網(wǎng)I/O模塊贝狈，將I/O狀態(tài)信息接入網(wǎng)絡，并通過EDS-726千兆模塊化交換機構(gòu)建的以太網(wǎng)街剂，為本地和遠程控制中心同時復制I/O信號。ioLogik E2212的本地智能控制功能可以自動發(fā)送事件信息柏豆，為網(wǎng)絡視頻傳輸提供更大的可用帶寬绎弯，這對于建立一個高效監(jiān)控網(wǎng)絡是不可缺少的。

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