由于美國從 7 月24 日開始執(zhí)行的“舊車換現(xiàn)金”計劃的需求量遠超預(yù)期奕截，一周時間內(nèi)初次注入的10 億美元就消耗了大部分，因此眾議院同意再次注入20 億美元皿遏。我們預(yù)計以平均4000 美元/輛的補貼水準(zhǔn)噪境，10 億美元可拉動25 萬輛汽車銷量，因此7 月美國輕型車銷量將在100-110 萬輛的水平丧忍，環(huán)比增長20%以上半泪，同比下降幅度將縮小至10%以內(nèi)。

　　根據(jù)目前眾議院撥款委員會主席和白宮發(fā)言人的表態(tài)参挨，我們預(yù)計年內(nèi)該計劃有望持續(xù)效勺，這樣美國單月輕型車銷量水平將能夠保持在100 萬輛水平以上，09 年下半年的環(huán)比增長幅度將超過25%仁娱。

　　歐洲地區(qū)胧蹲，早先以法國、意大利囊祝、德國為代表的10 個國家率先實施了“以舊換新”的補貼政策殉酬，因此歐洲市場汽車銷量從1 月開始連續(xù)反彈。至5伞辛、6 月烂翰，之前汽車銷量下滑重災(zāi)區(qū)的英國、西班牙也推出了購車補貼計劃蚤氏，6 月英國甘耿、西班牙銷量環(huán)比增長均超過30%。受此影響竿滨，6 月歐洲乘用車市場終于實現(xiàn)正增長佳恬。

　　中國汽車零部件出口主要集中于美國，今年部分企業(yè)借金融危機也打入了歐洲市場于游，因此出口型企業(yè)將受益于歐美市場的銷量反彈毁葱。我們預(yù)計最快在3 季度末，稍遲的話在4 季度贰剥，以福耀玻璃倾剿、中鼎股份為代表的出口型企業(yè)的出口訂單將出現(xiàn)明顯增長。

 　　由于金融危機下中國零部件企業(yè)在海外市場份額的提升蚌成，因此未來汽車零部件出口的復(fù)蘇程度也許將超出之前市場的預(yù)期前痘。推薦福耀玻璃和中鼎股份，建議關(guān)注萬豐奧威秕刊。

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