2009年8月11日，一架嶄新的空中國王C90GTi高性能教練機飛越重洋，降落在深圳寶安機場躏结。這是國內引進的首架空中國王C90GTi,買家為深圳航空公司鯤鵬國際飛行學校，也是該校引進的第一架高性能教練機狰域。據(jù)了解媳拴，鯤鵬飛校于2008年10份訂購兩架C90GTi高教機，今日到場的是第一架兆览，另一架預計將于8月底交付屈溉。

　　8月12日上午塞关，中國民用航空中南地區(qū)管理局總飛行師梁世杰，民航深圳監(jiān)管辦副主任林小龍子巾，美國駐廣州總領事管商務參贊Anderew Gately帆赢，深圳航空公司副總裁兼鯤鵬國際飛行學校校長陳龍，亞飛太平洋有限公司總裁伍振東等人代表各方出席了飛機交接儀式线梗。

高教機引進時間契合飛校培訓進度

　　深航鯤鵬國際飛行學校由深圳航空有限責任公司投資創(chuàng)辦椰于，學校校部和地面教學基地設在深圳寶安國際機場，飛行訓練基地設在廣西梧州機場仪搔。據(jù)了解姻眼，此前鯤鵬飛校有單發(fā)和雙發(fā)教練機36架，可進行共230小時的飛機私用駕駛員執(zhí)照袄扛、飛行儀表等級栖俐、飛機商用駕駛員執(zhí)照各等級的培訓。但根據(jù)飛行培訓的相關規(guī)定陷立，在完成以上等級培訓外，需再經(jīng)歷20小時的高性能教練機的駕駛訓練获踏，才能正式成為航線飛行駕駛員柱炼，即可駕駛大型客機。在引進C90GTi之前行贤，缺乏高教機的鯤鵬飛校無法完成最后20小時的高級階段訓練痒脊。

　　鯤鵬飛校的負責人介紹，高性能教練機在此時引進正契合了學校學員的培養(yǎng)進度播瓦。鯤鵬飛行學型悦伲現(xiàn)有70名學員，第一期35名學員現(xiàn)已全部取得私照众琼，并陸續(xù)完成第二闯捎、三階段的訓練，近期內將分批次獲得商照许溅，由此便急需高教機的訓練瓤鼻。兩架高教機的準時交付正好可解燃眉之急。目前鯤鵬飛校的教員和維修人員也都做好了接收這兩架高教機的準備贤重。

　　另據(jù)了解茬祷，目前除四川廣漢的中國民航飛行學院外，另有五家民營的飛行員培訓機構并蝗，鯤鵬是第四家拿到民航總局審定的民營飛行學校祭犯，也是中國第一家由航空公司自辦的飛行學校。而除了廣漢學院外滚停，此前只有泛美飛行學校有高性能教練機沃粗，但現(xiàn)在的泛美因為資金鏈斷裂問題已處于停飛狀態(tài)粥惧，鯤鵬飛校也就成為唯一一家擁有高教機的民營飛校。鯤鵬飛校的負責人告訴記者陪每，其他學校都還未培養(yǎng)出畢業(yè)的飛行學員影晓，也還未聽聞有引進高教機的計劃，鯤鵬引進的高教機從而擁有很大的市場租用潛力檩禾，可適當降低飛校高成本運作的壓力捉瘟。

空中國王C90GTi，訓練公務兩相宜

　　空中國王C90GTi飛機是比奇空中國王系列的一款雙發(fā)渦槳飛機蔑誓，可以載客7名和一名飛行員铲锭。它的最大巡航速度為500千米/小時，最大航程2誉梳，446公里欲华，升限為9,144米。C90GTi配備兩臺普惠PT6A-135-A發(fā)動機骇俏，每臺靜推力550軸馬力天殉。C90GTi具有極佳的經(jīng)濟性，運行成本僅為6.6美元/公里北郁。比奇空中國王是歷史悠久的品牌靡鞭，自1964年以來，共有7000架空中國王飛機交付到全球110個國家服役用劲，總計飛行時數(shù)超過5千萬小時蜘辕。

　　C90GTi是入門級渦槳飛機空中國王C90GT采用全集成ProLine21航電系統(tǒng)的升級型，該航電系統(tǒng)只有在貴得多的大型渦槳機和噴氣機上才會使用炉奴。比奇空中國王C90GTi被公認為駕駛感覺如同大的雙發(fā)活塞式飛機逼庞。這意味著它是合適的過渡機型，這也是空中國王C90家族一直廣受從活塞式飛機向上過渡的飛行員歡迎的一個原因瞻赶。一旦升空赛糟，空中國王C90GTi的駕駛艙視野更象是大型雙發(fā)飛機，控制反應迅速而靈敏共耍。飛行指引和自動駕駛的正面集中布局提高了態(tài)勢感知能力和安全性虑灰。柯林斯飛行指引系統(tǒng)所提供的鎖定在多導航點和進近程序的精確和可靠的指引痹兜，使飛行員不用環(huán)顧就可確定需要的高度穆咐、航向和導航點的變更。

　　ProLine21這一集成化的系統(tǒng)簡化了駕駛操作字旭，提升了空中國王飛機的安全性能对湃。正副駕駛各一個主飛行顯示器(PFD)，不僅為飛行員提供集中顯示的主要飛行和導航信息遗淳，還通過地形感知及告警(TAWS)拍柒，增強的近地告警系統(tǒng)(EGPWS)和減少的最小垂直間隔距離(RVSM)提高了運行能力和安全性心傀。

　　因為非常適合于從活塞式飛機向多發(fā)渦槳機過渡的飛行員培訓，C90GTi成為全球最受飛行學校歡迎的教練機柔朽。另外垂暖，這款飛機操作靈活，起降性能好精杜，能適用于極簡易的機場穗阐，在短距及粗糙跑道上均可起降。它的內部采用比奇著名的方橢圓截面客艙澳缴，并設有后部的盥洗室能莫、內嵌式的餐臺、寬大的登機門烧晤、偏振遮陽板妇愉、及48平方英尺的后部行李空間∮＃基于這些優(yōu)點芳企，除了在全球深受飛行培訓機構的歡迎外，它還被政府初之、企業(yè)和個人廣泛用作公務機琐览。

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