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高效刀具在汽車制造中的應用

目前中國的汽車制造技術正向著高速丢习、智能贵式、復合撒肉、環(huán)保方面發(fā)展咬跷,這對切削刀具的要求更高猩镰,新型硬質(zhì)合金刀具已經(jīng)被廣泛使用,而CBN(立方晶氮化硼)惑叶、PCD(聚晶金剛石)刀具和陶瓷刀具等代表當今技術發(fā)展水平的超硬刀具在汽車制造業(yè)中應用也越來越多古种。為達到高效加工的目的,在汽車制造業(yè)中還大量使用組合式刀具和復合刀具旭绝。

 

同時現(xiàn)代汽車制造業(yè)還要求刀具供應商不僅能提供切削加工整體解決方案绷荔,并能提供及時有效的現(xiàn)場技術支持,形成與汽車制造企業(yè)的一種合作伙伴關系桨皂,以達到雙贏目的茄码。山特維克可樂滿肯納衰屡、伊斯卡构韵、萬耐特、山高趋艘、日立疲恢、住友電工、黛杰瓷胧、三菱显拳、株鉆、森拉天時等著名刀具制造商在這方面都有很多成功案例搓萧。

Valenite可變直徑氣缸孔鏜刀

隨著柔性技術在汽車工業(yè)加工中的成熟應用杂数,以及產(chǎn)品的不斷變型,用戶對非標專用刀具的柔性也提出了更高的要求瘸洛。針對缸體中氣缸孔的加工揍移,Valenite設計了直徑能夠在一定范圍內(nèi)可變的氣缸孔復合鏜刀次和。
以共線加工三種不同直徑缸孔的缸體為例,缸孔的直徑分別為Φ82.54mm那伐、Φ87.04mm踏施、Φ91.1mm,最大與最小孔徑相差8.56mm太汹,機床型式為專用機床榕华。Valenite設計了一套變直徑的復合鏜刀、測量系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)窗项。其中,鏜桿共有三個小刀夾衷求,兩個用于半精鏜(推鏜)帮声,一個用于精鏜(拉鏜)。鏜桿內(nèi)部的拉桿以及小刀夾采用特殊結(jié)構搞督。
工作原理(見圖1):初始在767處理器內(nèi)設置三個不同的加工直徑专散,根據(jù)不同的產(chǎn)品系列,選擇不同的加工直徑胚搂,如由Φ82.54mm切換到Φ87.04mm喉隙,處理器發(fā)出信號給鏜桿后端的伺服電機,電機通過中間的轉(zhuǎn)換裝置把回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為液壓缸的直線運動脐炼,從而驅(qū)動拉桿畏帖,將小刀夾的尺寸調(diào)整到Φ87.04mm后,小刀夾自鎖丁恭。然后曹动,對加工過的缸孔進行測量,測量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為信號傳輸?shù)教幚砥髦羞M行比較牲览,如數(shù)據(jù)有偏差墓陈,將偏差補償量轉(zhuǎn)換為補償信號傳輸?shù)剿欧姍C,由電機對拉桿進行微調(diào)第献,使小刀夾產(chǎn)生彈性變形贡必,從而實現(xiàn)尺寸自動補償。補償精度為半徑方向0.001mm庸毫。

根據(jù)客戶的需要仔拟,Valenite可設計缸孔直徑變化范圍在15mm內(nèi)的柔性鏜刀。(Valenite公司供稿)

沖壓模粗加工用最新球頭銑刀

近年來岔绸,工業(yè)領域使用的刀具產(chǎn)品樣式不斷變化理逊,且絕大多數(shù)的企業(yè)本著降低制造成本的生產(chǎn)理念,要求生產(chǎn)高精度盒揉、高品質(zhì)的產(chǎn)品晋被。這種現(xiàn)象在汽車行業(yè)的加工領域也不例外兑徘。針對客戶的要求,日立工具技術公司采取的策略是:不斷提高刀具使用壽命以及縮短加工時間彪趣。日立最新推出了幾種新型刀具嘹征,在進行車門、保險杠拌微、車架等零部件的沖壓模加工時纸靠,能夠大大提高刀具的使用壽命、降低加工成本殊储。其中“阿爾發(fā)”超級高硬度球頭立銑刀ASB是一種刀頭可換式立銑刀誓读。

該款刀具適用于沖壓模粗加工時的強力切削,具備加工穩(wěn)定的特性瘤慕,可提高使用壽命2~4倍伞让。ASB立銑刀的球頭部位帶有斜弧,在強力切削時鹰柄,可使刀具所承受的切削負荷量大幅度減少停濒,切削阻力降低,大大減少刀具破損的可能性擎融。


圖2 “阿爾發(fā)”超級高硬度球頭立銑刀ASB


圖3 長衣右、短修光刃對比

這款立銑刀配備了帶刀槽與不帶刀槽的兩款刀片。倒角加工時彬祖,負荷量逐漸增大的部分可使用帶刀槽的N型和N2型刀片茁瘦;在負荷量一定的等高線加工中,則使用不帶刀槽的刀片涧至。

ASB系列立銑刀采用雙重固定方式腹躁,能夠有效地將刀片固定于刀桿上。此外南蓬,刀桿部分采用了高剛性新型鋼材纺非。(日立工具技術株式會社上海代表處供稿)

INGERSOLL精銑平面銑刀6FEE

為適應汽車制造業(yè)的柔性,及在節(jié)拍(效率)赘方、精度(質(zhì)量)和價格(成本)上保持競爭力的要求烧颖,在汽車零部件制造過程中的刀具技術鏈呈現(xiàn)兩大發(fā)展趨勢:一是與機床工件結(jié)合得更加緊密而形成彼此匹配的復合工序刀具及多功能刀具,如ISCAR集團I.T.D的鉆窄陡、擴炕淮、鉸、倒刀具跳夭,這些高精度的刀具與高速機床涂圆、HSK或熱套刀柄相匹配,能夠高效率地完成高精度零件的加工湃儒;二是為適應產(chǎn)品不斷更新和多樣化要求还纤,高效與通用性兼?zhèn)涞牡毒呤股a(chǎn)線更具“柔性”尸惭,如ISCAR集團INGERSOLL新型的曲軸高速外銑工藝比車—車拉工藝具有更高的效率和更好的“柔性”。

INGERSOLL的精銑平面銑刀6FEE是專用於汽車工業(yè)的刀具埠邻。該銑刀采用INGERSOLL獨特的高強立裝刀片結(jié)構男磅,刀片有兩組:圓周組完成主切削任務,端面組完成修光作用苞惰。加長的修光刃L(圖3)蜂澄,使該刀具在每轉(zhuǎn)進給f=15mm時也能輕松地加工出Ra=1.6以上的光潔度,比通常高光潔度表面的加工用短切削刃小進給的概念有更高的效率咕诊、效果墨攻。刀片切削刃相對工件表面為一大R的圓弧刃,令修光刃非常方便地與工件表面平行焚卖,并保證切削時應有的接觸長度打吱,這樣刀片受力受熱均勻,大大延長了壽命翠霍。在機床與刀具都存在制造公差的前提下,INGERSOLL采用了榮獲專利的微調(diào)機構蠢莺,除可輕松調(diào)整修光刃與工件表面的平行度寒匙,還可以根據(jù)具體情況調(diào)整修光刃接觸工件的長度和位置,以得到最佳的切削狀態(tài)躏将,從而實現(xiàn)大進給精切锄弱。(ISCAR北京辦事處供稿)

適用于鑄鐵和燒結(jié)合金的CBN刀具

CBN具有僅次于PCD的高硬度和熱傳導性,并且不容易和鐵系金屬發(fā)生化學反應祸憋。因此会宪,CBN刀具的出現(xiàn)使得對淬火鋼的切削成為了可能,并實現(xiàn)了對鑄鐵的高速切削蚯窥。住友電工目前已開發(fā)出能廣泛適用于鑄鐵和燒結(jié)合金切削的CBN刀具掸鹅,并使之形成系列產(chǎn)品。當前拦赠,汽車變速器及驅(qū)動裝置內(nèi)淬火鋼材質(zhì)的零件加工方式正從傳統(tǒng)的磨削逐漸向應用CBN刀具的高效切削演變巍沙,同時,發(fā)動機缸體和制動器等零部件的鑄鐵加工也由傳統(tǒng)的硬質(zhì)合金及陶瓷刀具向應用CBN刀具的高速切削發(fā)展荷鼠。


圖4 住友電工CBN刀具系列

氣缸體:氣缸體的材質(zhì)大致分為鑄鐵和鋁兩種句携。一般情況,鑄鐵銑削和鏜缸孔多采用CBN刀具逛指,并以大于700m/min的高速銑削加工宴亦。近年來出現(xiàn)了1000m/min以上的高速加工,此類高速加工宜采用CBN含有率高骤转、導熱性能好的刀具材質(zhì)啥闪。住友電工整體燒結(jié)體的BNS800因其切削刃長夷钥,適用于粗、中轰窥、精各種加工場合迈竖。此外,可使用的刀角數(shù)多能夠降低成本影其,如配用修光刃刀片就可進行精加工脖煮。住友電工BN700由于具備耐熱龜裂性及優(yōu)異的耐磨損性,可以在2000m/min以下速度范圍內(nèi)加工零部件乍厉,具有加工面光潔度優(yōu)異蜀骗、刀具使用壽命長的特點。

氣缸蓋:氣缸蓋加工中成本最高的是VSR(氣門座圈)凹蜈,由于VSR是含有許多硬質(zhì)粒子的燒結(jié)體限寞,即使使用CBN刀具也只能實現(xiàn)300~1000個的加工量。VSR用壞料材質(zhì)的種類較多仰坦,Hv300以下的低硬度壞料推薦使用耐崩損性優(yōu)異的BN700履植,Hv300以上則推薦使用比BN700更耐磨損的BN300。(住友電工株式會社供稿)

黛杰高進給新干線SKS新系列

近年來悄晃,通過高進給達到高效率的加工備受矚目玫霎。但在加工中,當?shù)毒叩膽议L加大時妈橄,刀體會發(fā)生振動而降低了切削條件庶近;另外,刀片不僅是因為耐磨性不足導致崩刃眷蚓,刀體的振動亦極大地降低了刃口的防崩刃性鼻种,特別在無人自動化加工時容易導致刀夭機毀的重大事故。黛杰公司推出的高進給新干線SKS系列可對毛坯材沙热、淬硬鋼等難切削材料進行高效率粗加工叉钥,其中最新開發(fā)的可換式刀頭+硬質(zhì)合金刀桿(超強硬桿)系列刀具尤其適于模具加工。

  • 硬質(zhì)合金刀柄超強硬桿系列

    可換式刀頭MSH系列外徑有¢20校读、¢21速痹、¢25、¢26绳练、¢32mm的二刃型和¢32锦镶、¢33mm的三刃型;硬質(zhì)合金刀柄“超強硬桿”MSN系列的有¢20枫昏、¢21mm用偶屯,¢25、¢26mm用旋蝎,¢32冶习、¢33mm用及各自對應的3種不同長度共計9種镰掐。


    圖5 黛杰可換式組合刀柄

    如:用SKS-2020-130-S20(直徑20mm鋼刀體),懸長190mm(L/D=9.5)琐幔,加工S55C時推薦的切削參數(shù)為:切削深度0.3mm炸诚,切削速度V=80m/min,每刃進給f=0.6mm/刃为稽,進給速度F=1500mm/min碗屏。若將硬質(zhì)合金刀柄(超強硬桿)MSN-M10-140-S20和高進給新干線系列用的可換式刀頭MSH-2020-M10組合使用,可使切削速度達到1.9倍V=150m/min疑苔,每刃的進給為原來的1.7倍f=1.0mm/刃甫匹,進給速度是原來的三倍F=4800mm/min,且加工過程中不會振動惦费,切削平穩(wěn)兵迅。
  • 刃口強化型-SKS〈10型〉系列

    黛杰刀頭強化款SKS(10型)與SKS(08型)相比,不僅僅是刀片增厚了0.5mm薪贫,刀片內(nèi)接圓尺寸也增大了3mm恍箭。大幅度加大了刃口與刀片安裝孔壁之間的厚度,使得刀片的斷面強度提高了2倍瞧省。
    如在懸長288mm季惯、切入角1度時,使用強化型刀片的¢80mm刀盤加工沖模(SKD11臀突,帶孔零件),用SKS(08型)加工了60分鐘贾漏,即發(fā)生大的崩裂候学,導致其它刃口無法再使用。而用10型刀片壽命可達到120分鐘键腹,加工壽命提高了2倍呕摹,而且改善了崩刃,做到了3片刀刃均可使用溪客。(黛杰工業(yè)供稿)

    鋁合金加工用面銑刀“NF10000”
近幾年二搀,在以運輸機械為首的各種產(chǎn)業(yè)中,鋁合金被大量使用肢箕。同時鋁合金加工用刀具也呈現(xiàn)高水平诸恤、多樣化的趨勢。三菱綜合材料公司開發(fā)的鋁合金加工用面銑刀“NF10000”使用特點如下:
為防止銑刀高速旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)因轉(zhuǎn)動平衡不均引起振動牲支、固定力量弱時離心力使刀片飛散等現(xiàn)象微惦,NF10000采取在刀片上設置3°錐面、對刀體進行CAE強度解析等措施窥血,保證了高速切削的穩(wěn)定性婶耕。例如在銑刀直徑為Φ100mm時的最大允許轉(zhuǎn)速是1600.0min-1措坐,可實現(xiàn)4390m/min的切削速度。
此面銑刀使用金剛石燒結(jié)體刀片赖厅。相對銑刀刀體中心軸拣播,刀片安裝面有一定傾斜,所以將刀片在橫向推出時收擦,在縱向也會露出贮配,但是橫向與縱向的露出量不同。對刀片進行重磨的情況下炬守,正面方向和外圓方向重磨量按照B(≤0.73mm)=A(≤2mm)×tan20°進行重磨可保證銑刀直徑牧嫉、刀刃高度保持一定。

切削刃正面誤差過大不僅惡化加工表面粗糙度减途,而且會導致毛刺及影響切削刃壽命酣藻。因此,切削刃正面誤差的管理尤其重要鳍置。此種平面銑刀將切削刃正面誤差控制在5μm以下辽剧,使銑刀原有的性能得以充分發(fā)揮。切削刃誤差修正裝置采用楔塊方式税产,使得操作簡單并實現(xiàn)高精度的誤差修正怕轿。


圖6 鋁合金加工用面銑刀三菱NF10000

刀片的副切削刃是左右加工表面粗糙度的最關鍵的要素。NF10000所使用刀片的副切削刃寬為3mm辟拷,并采用半徑為250mm的大圓角撞羽,加上金剛石燒結(jié)體所持有的良好的耐熔附性,可以實現(xiàn)表面粗糙度為Ry = 2μm以下的良好的加工面卒亩。(三菱綜合材料公司供稿)

肯納的高效蚀攘、低成本解決方案

肯納金屬(Kennametal)集團為滿足汽車制造業(yè)和其它行業(yè)不斷增長的需求,開發(fā)高效刀具划万,為用戶提供全套解決方案嘴略,提高客戶的競爭能力。例如招蠕,肯納旗下的德國WIDIA公司卑蚓,經(jīng)過不斷的努力和持續(xù)的改進,開發(fā)了成套高效系列加工刀具倾莽。在曲軸加工方面径泉,肯納金屬擁有曲軸內(nèi)銑、曲軸高速外銑板刑、車拉檩讯、車車拉等各種專用高效刀具。如采用多排車車拉刀具,可32秒加工一根曲軸干跛,世界上有1800多個用戶在使用肯納及WIDIA刀具進行曲軸生產(chǎn)子姜。

隨著中國汽車行業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)入穩(wěn)定發(fā)展,汽車制造業(yè)在對刀具制造商提出了高效刀具的基礎上楼入,又提出了大幅降低生產(chǎn)成本的要求哥捕。美國肯納相繼開發(fā)了用於發(fā)動機缸體、缸蓋(鑄鐵)加工的系列盤銑刀嘉熊。安裝六邊形正反兩面共12刃口刀片遥赚、同時保證最大可用切削深度的M750粗銑盤銑刀和FIX-PERFECT臥裝刀片的精銑盤銑刀,該系列刀具在保持了每齒進給達0.5mm的高效的同時阐肤,精加工的表面粗糙度數(shù)值可至0.8凫佛,而且大幅度降低了制造成本。在M750的運用中孕惜,工序加工成本大約可以降低35%愧薛。


圖7 肯納金屬擁有曲軸內(nèi)銑、曲軸高速外銑衫画、車拉毫炉、車車拉等各種專用高效刀具

在發(fā)動機的孔加工方面,鑄鐵加工應用的肯納高效SE HPC硬質(zhì)合金鉆頭的鉆尖設計極其優(yōu)秀树季,已成為世界一流的高效鉆頭垄套。為了進一步降低加工成本,肯納德國公司又相繼開發(fā)了鉆頭與刀片復合一起的發(fā)動機加工專用特殊刀具令叉,發(fā)揮刀片的低成本優(yōu)勢沦浆,簡化鉆頭的復雜程度,方便重磨的操作溜帐,降低客戶生產(chǎn)中的刀具使用成本启孔。這些高效的孔加工刀具,在瀋陽華晨寶馬的發(fā)動機廠已得到廣泛應用薪尉,取得了良好效果。(肯納飛碩金屬(上海)有限公司供稿)

株鉆整體硬質(zhì)合金孔加工刀具新突破

株硬集團株洲鉆石切削刀具股份有限公司是中國最大的硬質(zhì)合金切削刀具生產(chǎn)锚拳、研發(fā)基地凡加。近年來,在硬質(zhì)合金基體材料销泽、涂層技術氧胳、刀具結(jié)構設計、刀片槽型開發(fā)等方面取得了重大突破辰令。
2004年推出新的牌號“黑金剛”系列伴鳖,即YBD052、YBD102、YBD152和YBD252榜聂,是專門針對鑄鐵高效加工而開發(fā)的搞疗,其加工的線速度可以提高到500m/min,提高生產(chǎn)效率2~3倍须肆,并具有良好的使用壽命匿乃,在汽車制造、家電制造等行業(yè)得到推廣應用豌汇。

2004年推出的超微細PVD涂層的牌號YBG102幢炸、YBG202和CVD涂層的牌號YBM351,可大幅度提高模具加工效率拒贱。采用超細顆粒0.4μm硬質(zhì)合金棒料宛徊,加工鋁材的高速銑刀系列其轉(zhuǎn)速可達到30000r/min,切削速度2000m/min逻澳,進給速度2m/min闸天;加工鋼材的專用高速銑刀系列為精加工用刀,其轉(zhuǎn)速可達到30000r/min触擎,切削速度2000m/min沛狱,進給速度2m/min。


圖8 株鉆可轉(zhuǎn)位刀片及其配套刀具

汽車制造工業(yè)專用刀具系列博旬,包括高效內(nèi)冷鉆頭尤乎、階梯鉆、深孔鉆剪妥、精密復合鉸刀波寓、硬質(zhì)合金絲錐,以及鉆鉸蝇居、鉆攻报逛、鉆銑一體化刀具系列,特別是用鉆—鉸替代鉆—鏜工藝刮锹,大大地加快了生產(chǎn)的節(jié)拍任疤,降低了刀具成本,已廣泛應用于上海大眾惯狠、一汽大眾丙图、上海通用、神龍富康空猜、東風本田和重慶慶鈴等先進汽車生產(chǎn)廠家绽慈。

公司針對汽車零件的加工要求和生產(chǎn)配置等要求,進行刀具配套設計和開發(fā)辈毯,解決過許多發(fā)動機缸體坝疼、缸蓋、連桿、凸輪軸和曲軸等加工方面的技術難題钝凶,如缸體仪芒、缸蓋的面銑刀、臺階鉆腿椎、氣門孔鉸刀桌硫、凸輪軸的車拉刀等。(株洲鉆石切削刀具股份有限公司供稿)

提高加工剎車盤時CBN的壽命

德國Lemge的PBS公司采用GG15啃炸、GG20和GG25材料生產(chǎn)剎車盤铆隘,種類多達220種。加工剎車盤時基本上是完全乾式加工南用,而且通常使用陶瓷切削材料膀钠,目前該公司還在搜尋更好的切削材料。PBS公司的技術經(jīng)理HansKonrad說末径,“使用陶瓷切削材料俺媳,每個切削刃平均能加工200個剎車盤,但如果我們使用CBN肉棕,我們必須使每個切削刃能至少加工 2000個剎車盤驮桐。”換句話說披腻,“只有當它是劃算的”寝丹,換成一種新的切削材料才是值得的。

作為銑削飛輪和相近零件所用刀柄和整體硬質(zhì)合金刀具的供應商唱撩,山高早已被PBS公司熟知肩堡。山高發(fā)現(xiàn)使用CBN獲得穩(wěn)定的加工性能依賴于許多參數(shù):除了必須在加工之前至少時效處理十二天之外,鑄件一定不能合金化殃倒,因為這會使刀具壽命縮短到絕對的最小值都璃,即便是在相當長的時效處理之后。因此在PBS公司CBN的使用限于非合金鑄件梁泞,合金鑄件仍然采用陶瓷刀具進行加工以舒,而山高目前用CBN300加工含Cr鑄鐵的發(fā)動機缸體已經(jīng)取得極好的效果。同時慢哈,CBN刀片本身也已經(jīng)朝著提高工藝穩(wěn)定性和可靠性方向進一步發(fā)展蔓钟。


圖9 在雙主軸立式機床上加工的剎車盤—完全干式切削

山高和PBS的專家認為,除了鑄件的時效和成分結(jié)構之外岸军,還有一個重要的因素就是熟悉CBN的加工特性和經(jīng)良好培訓的人員。PBS公司NC編程負責主管ManfredKrimp說瓦侮,“與陶瓷刀片相比艰赞,使用CBN刀片最大的問題是它們對外部影響非常敏感,尤其是當它們沒有被絕對小心的操作時》窖”例如狭魂,為了確保在刀桿上的正確安裝,刀片的表面在翻轉(zhuǎn)之前必須徹底清潔党觅,歸因于它們在非常長的使用期內(nèi)必須被磨平雌澄,否則將會產(chǎn)生切削刃上的積屑瘤。

每個切削刃至少加工4000個零件是下一步的生產(chǎn)目標——這個目標在粗加工應用時已經(jīng)達到了一半杯瞻,弱點仍然是精加工略雪。Hans Konrad 看到了刀片幾何形狀方面最具改進的潛力——他期望不久看到“來自山高的新解決方案”。(山高刀具集團供稿)

應對鑄鐵加工的陶瓷刀片“Si3N4”CTN3105

針對汽車鑄件產(chǎn)品制造水平的要求提升渴肿,森拉天時適時研制出高效能的陶瓷“Si3N4” CTN3105刀片以應對市場的要求摩赎。


圖10 MaxiClick-站式切槽切斷刀具系統(tǒng)

森拉天時冶金學家研制出最新的氮化陶瓷刀片,除擁有高抗磨和高抗氧的特點外肥爵,同時還結(jié)合高韌度特性隘唁,適用於汽車鑄鐵零件加工,如剎車踏板舶抚、發(fā)動機氣缸等杏疑。無論在確保工序的穩(wěn)定和安全性,以及大量加工灰鑄鐵工件等任何特殊情況下寄硬,使用該刀片所加工出的工件效果非常理想参枯,達到客戶的要求。

森拉天時有特色的氮化陶瓷刀片還有:擁有特高韌度的氮化陶瓷CTN3110柱爵,是特別為轉(zhuǎn)軸工業(yè)而設趣匪,用于重切削加工。CTM3110氮化陶瓷晒来,是配合CVD化學涂層而制成的陶瓷刀片钞诡,主要應用于加工一些會與刀片產(chǎn)生極大化學作用的材料上,例如鉻化合金鐵及球墨鑄鐵“GGG40”湃崩。CTS3110氮化鋁混合陶瓷荧降,專為預硬轉(zhuǎn)軸和預硬鑄鐵的精加工而設計。(森拉天時公司供稿)

可樂滿AutoTAS刀具管理系統(tǒng)

經(jīng)驗表明:16%的計劃作業(yè)停止是由于缺乏刀具造成的攒读;30~60%的刀具庫存不在控制之中朵诫;20%的機械師時間花費在查找刀具上;40~80%的監(jiān)督人員時間花費在尋求刀具上薄扁。而研究表明:刀具管理系統(tǒng)的有效實施將提高機床工作時間50%剪返,并降低刀具庫存至40%。任何成功的刀具管理系統(tǒng)的基礎是對所有使用的刀具編制目錄——從人工記錄或從電子樣本中自動編制目錄邓梅。這個核心數(shù)據(jù)庫可提供不可或缺的每種工具的知識庫——從倉庫位置脱盲、成本邑滨、供貨商、切削性能和刀具壽命到所用的機床和加工的零部件钱反。


圖11 AutoTAS的主菜單顯示了可使用的模塊掖看。

山特維克可樂滿的AutoTAS是一個高度集成系統(tǒng),可與MRP/PPS系統(tǒng)冷泵、CAM系統(tǒng)馁捌、presetters、PaterNoster傀脑、code-carriers等集成在一起往蚕。它提供對切削刀具、量具窜鳍、夾具整個壽命周期的控制森烦,覆蓋了從采購、統(tǒng)計與報告稻嘱、刀具室計劃支持和質(zhì)量管理维愈,集成了從設計到制造的全過程。由于AutoTAS是由11個充分集成的罢令、但又是分離的模塊組成林狈,因此系統(tǒng)可按用戶的要求以公司級別或個人用戶級別進行定制。同時它還具備用于添加新功能的保護性升級途徑媒埃,從而可確保將來不斷變化的需要菜碌。
可樂滿最新發(fā)布的AutoTAS4.3版可實現(xiàn)30多種新功能。新版本完全重新設計了質(zhì)量控制模塊题山,使用更容易兰粉、更靈活和快速;通過互聯(lián)網(wǎng)AutoTAS4.3與可樂滿商業(yè)系統(tǒng)鏈結(jié)顶瞳,并和SAP R/3鏈結(jié)玖姑;具有新的圖形查詢向?qū)в糜诓檎耶a(chǎn)品和部件】猓可極大提高用戶的生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量焰络。


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