揚(yáng)州大洋造船基地

　　在全球造船業(yè)一路“跳水下滑”、5月份跌入谷底后厢申，中國(guó)造船業(yè)率先回暖向好揣蒿。

        中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月份,我國(guó)船企新接訂單超過410萬載重噸碍逐，占全球市場(chǎng)份額近七成浴蝉。

　　8月7日，在兩岸造船與航運(yùn)業(yè)人士的共同見證下薪丐，由上海外高橋造船有限公司建造的17.7萬載重噸好望角型散貨船“中華榮耀”號(hào)冗腐，正式交付給臺(tái)灣“中國(guó)航運(yùn)股份有限公司”，成為金融危機(jī)以來上海外高橋造船嚴(yán)格履約脱睛、為該臺(tái)灣大船東承建并交付的第一艘散貨船蚊患。

　　中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)船舶行業(yè)70戶重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月份我國(guó)造船完工量達(dá)1233萬載重噸护盈，同比增長(zhǎng)60.2%挟纱；新接訂單41艘共470萬載重噸，在率先走出今年前5個(gè)月新增訂單均沒有超過百萬載重噸的最低谷后黄琼，7月份我國(guó)船企新接訂單超過410萬載重噸樊销，占全球市場(chǎng)份額近七成，領(lǐng)先全球造船業(yè)排名前兩位的日本和韓國(guó)脏款。連續(xù)兩個(gè)月創(chuàng)下造船接單全球第一围苫，為低迷的國(guó)內(nèi)造船業(yè)吹來一股暖風(fēng)。

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