在日前舉行的第二屆中國綠色能源汽車發(fā)展高峰論壇上艰管，“863計劃”節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛表示度秘，中國不可能依賴石油實現(xiàn)汽車的普及趋急。

    王秉剛說，按照目前歐势誊、美等發(fā)達國家的汽車普及水平呜达，即使十幾、二十幾年后颊鳄，中國的汽車普及水平只達到歐洲的一半槽脑，即每千人擁有300輛車的水平，中國的汽車擁有總量也將達到4.5億輛谤蚌。 

    目前國內(nèi)每輛車每年平均消耗汽油2噸左右煌摊，是日本的兩倍衫沽，而可能提供的汽、柴油每年是2億噸资杆，即使到時我們能達到日本現(xiàn)在的石油消耗水平酒吠，每車每年1噸左右，2億噸的燃油也只夠2億輛車使用课陪。因此唇佳，只靠石油不可能實現(xiàn)中國的汽車普及，必須開發(fā)電能等新能源贱钩、替代能源才能滿足需要杆叛。

    同時，王秉剛表示唉堪，由汽車帶來的環(huán)境問題也非常嚴(yán)重模聋，而歐美等國家目前面對的只是解決存量問題，而中國則是面對要解決巨大增量問題唠亚，形勢更為嚴(yán)峻链方，新能源汽車是惟一出路。

    王秉剛說趾撵，在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機領(lǐng)域侄柔，中國落在了發(fā)達國家后面，現(xiàn)在新能源汽車的崛起占调，是中國民族汽車業(yè)的一個機遇暂题，中國不能再度成為技術(shù)落后的國家。
 

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