受金融危機影響韧仓，寧波造船企業(yè)面臨重重困難，接單難，交付更難笑跛。而化學品船、海洋工程船等特種船舶制造市場卻保持火熱聊品。市港航管理局的數(shù)據(jù)顯示飞蹂，2009年1-8月寧波造船企業(yè)共交船62艘，其中翻屈，高附加值的特種船舶近40艘陈哑，占總交船量的六成。

    日前奋肄，一艘價值2800萬美元的16500噸二類化學品船在新樂船廠3萬噸級船塢下水轿南，順利交付土耳其買家，這是寧波新樂今年交付的第四艘化學品船逃口。與此同時耀即，在船廠1號碼頭，另一艘同類型同價值的化學品船已進入設備調試階段编苛，計劃10月交付厦冤。

　　早在四年前，為中化思多而特船務有限公司“量身”訂制4艘3.6萬噸的化學品船時幅秉，寧波新樂已開始謀求轉型奔豫。2006年，寧波新樂斥資4億元，在象山成立了全資子公司浙江新樂袄洁，建設5萬噸級员漩、3萬噸級船塢各1座，萬噸級船臺兩座晤泌，年造船能力超過16萬噸逝淹。“由于化學品船科技門檻高桶唐，市場相對比較穩(wěn)定栅葡，利潤比一般船舶至少高出5%∮仍螅”一位業(yè)內人士透露欣簇。

　　與“新樂”同樣秉持“劍走偏鋒才能出奇制勝”理念的浙江造船有限公司在海洋工程船領域闖出了一片天地。日前坯约，中國造船業(yè)權威統(tǒng)計機構——中國船舶工業(yè)市場研究中心傳來消息：浙江造船有限公司在承接新船訂單指標上已躋身世界造船企業(yè)30強和全國十強行列熊咽。

　　“企業(yè)自前年轉向海工平臺船以來，年產值節(jié)節(jié)攀升闹丐『崤梗”浙江造船有限公司相關負責人表示，去年卿拴，企業(yè)共交船18艘衫仑，實現(xiàn)產值45億元，同比增長55%堕花。今年信撞，計劃交船28艘，完成產值60億元穴你。目前，浙江造船有限公司現(xiàn)有訂單已排至2012年泊铸，其中乓收，八成訂單為海洋工程類船舶。

　　“科技含量高者侄、附加值高的特種船舶受市場波動影響小愧棋、抗風險能力強，”市船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長高濤說亮哑，“運用倒閉機制調整業(yè)務結構罗和，在特定領域做強做大，是寧波造船業(yè)實現(xiàn)轉型升級的必經之路核狰」ο”

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