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汽車加工領(lǐng)域中刀具的應(yīng)用

  在金屬加工中枝嘶,實現(xiàn)高效加工是所有制造企業(yè)包括工具制造商的永恒追求乍构。近年來艺滑,隨著汽車制造業(yè)步入快速發(fā)展階段右木,多樣化和個性化成為其發(fā)展的主要特點砰染,而提高汽車制造企業(yè)對市場需求變化的快速反應(yīng)能力是贏得競爭的重要手段。同時塌卜,發(fā)動機(jī)标增、變速箱等汽車零部制造廠商亦對高效加工提出了更迫切的需求。

  機(jī)床启脉、工裝杠卜、工藝甚至編程軟件、切削液等都會影響加工效率综澄,但構(gòu)成加工最主要的要素是:機(jī)床坠屹、工裝和刀具。其中神卢,刀具起到最終切除材料的作用兵扭,是能否實現(xiàn)高效加工的重要影響因素。尤其袒碍,刀具具有可選擇性好猪,利用現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備限度,通過刀具來縮短加工時間社露,對實現(xiàn)高效加工具有直接的推動作用挟阻。古語說“工欲善其事,必先利其器”峭弟,如今附鸽,在現(xiàn)代化制造業(yè)中它更被賦予了更廣泛的內(nèi)涵。要提高加工效率瞒瘸,不斷優(yōu)化“利器”——刀具至關(guān)重要坷备,下面簡要介紹幾種優(yōu)化刀具的方式。

“利”其材質(zhì)情臭,改變切削速度

  一直以來省撑,刀具供應(yīng)商都在不斷研發(fā)、推出使用壽命更長俯在、切削速度更快的刀具竟秫,以實現(xiàn)更高的進(jìn)給速度,提高加工效率跷乐。要改變切削速度肥败,關(guān)鍵是要改變切削材料母材和表面涂層。目前泊宴,刀具供應(yīng)商對刀具材料的選擇主要集中于硬質(zhì)合金及部分CBN屑淌,并且不斷加大研發(fā)力度,推出新品钱图,以日本住友公司推出的刀具材質(zhì)為例:

  對于一般碳鋼及合金鋼的切削荞狠,早期的硬質(zhì)合金涂層材質(zhì)切削速度為V=100~250m/min寿伊,而住友新推出的材質(zhì)AC700G/AC820P通過母材和涂層上的技術(shù)革新在加工SCM420傳動軸時已將切削速度提升至V=390m/min。同時告锅,具備超群的耐崩損性揽此,在加工SCM425齒輪時,可實現(xiàn)5mm切深下缩笤,進(jìn)給量達(dá)0.5mm/rev煎敢,是原有材質(zhì)使用壽命的1.5~2.7倍汞潦。

  對于淬火鋼(HRC58~62)材料產(chǎn)品殿恤,如軸承、軸鍵和齒輪大多采用熱處理前車削加工后再進(jìn)行磨削加工的方式演徘,效率低慎陵、尺寸不易保證。也有部分用戶采用CBN(立方氮化硼)材質(zhì)加工喻奥,但切削速度較低(80~150m/min)席纽,加工效率和表面質(zhì)量不高。住友推出的新材質(zhì)BNC100切削速度達(dá)到100~300m/min撞蚕,并且在保持高線速度的同時使進(jìn)給值達(dá)到0.1~0.35mm/rev润梯。同樣,在汽車模具銑削中甥厦,住友公司開發(fā)的BN700材質(zhì)圓刃銑刀片配合BRC刀桿纺铭,加工SKD淬火至HRC47~52材料和NAK預(yù)硬鋼HRC40~45材料時可分別實現(xiàn)150~400m/min及200~800m/min的超高速精加工,加工時間縮短了3~5倍刀疙,且表面光潔度優(yōu)異舶赔。“利”其結(jié)構(gòu)谦秧,改變刀具可切削余量和進(jìn)給量

  “利”其結(jié)構(gòu)主要是指不斷優(yōu)化刀體結(jié)構(gòu)和刀片幾何設(shè)計竟纳,從改善切削力、切刃方式和強(qiáng)度等方面實現(xiàn)加工效率的新突破疚鲤,以日本BIG(大昭和)和住友產(chǎn)品為例:

  1. FCM快峰銑刀

  BIG在銑刀上進(jìn)行了20°軸向前角及很大徑向前角的雙前角設(shè)計锥累,不僅切削輕快,而且抵抗力超低溢扳,同時首次將偏心后角技術(shù)運(yùn)用到機(jī)夾式立銑刀上淆逛,使后角不會太大,既不影響刀刃的鋒利度裳岳,又能提高刀刃強(qiáng)度倒你,不易崩刃。

  舉例來說锡疗,在BT40主軸機(jī)床上鼓宿,切削S50C材料豆出,φ32mm銑刀,切深9mm情键,轉(zhuǎn)速1500r/min吵淌,進(jìn)給可達(dá)550mm/min。由于切削輕快钢墩,同時產(chǎn)品加工后具有良好的直角和漂亮的壁面被处,直角度可在0.01mm, 粗糙度Ra為0.51mm用押。該產(chǎn)品不但在常規(guī)槽銑肢簿、方肩銑中能實現(xiàn)效率上的突破,更使在主軸動力不足蜻拨,夾持剛性不佳池充,懸深較長場合進(jìn)行高效加工成為可能。

  2. EWB-UP 高速超精密鏜頭

  精鏜頭的首要特點是實現(xiàn)調(diào)節(jié)精度和加工精度缎讼,由于精鏜頭屬單刃切削收夸,要達(dá)到高速且高效的加工則離不開動平衡。BIG公司將尺寸精度調(diào)節(jié)和與之偏移量對等的動平衡調(diào)節(jié)融合到一個鏜頭部分血崭,通過兩個刻度盤旋扭輕松實現(xiàn)了調(diào)節(jié)精度0.001mm卧惜,最高轉(zhuǎn)速時動平衡系數(shù)G6.3的要求。配合金剛石夹纫、CBN材質(zhì)對鋁合金零部件(如變速箱殼體)及鑄鐵缸孔產(chǎn)品進(jìn)行加工咽瓷,可實現(xiàn)200~2000m/min的高速高效加工,并得到良好的加工效果捷凄。

  3. 非標(biāo)型復(fù)合結(jié)構(gòu)刀具

  對于大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜忱详、工序繁多且難加工的產(chǎn)品,標(biāo)準(zhǔn)刀具已無法滿足高效加工的要求借睬。這就需要根據(jù)具體零件對刀具結(jié)構(gòu)進(jìn)行更有針對性的設(shè)計阿座,有效減少換刀時間。住友公司針對汽車發(fā)動機(jī)曲軸奏宽、凸輪軸孔加工研發(fā)的專用刀具腮哩,包括車?yán)丁㈤y門座圈銑刀卸窿、自動導(dǎo)向鏜刀等腻酱,都是非標(biāo)刀具推動高效加工發(fā)展的典型產(chǎn)品。

“利”其夾持唐肩,實現(xiàn)高切削速度和大進(jìn)給

  刀柄夾持系統(tǒng)是對機(jī)床主軸和刀具傳遞的連接烧歹,它承載主軸的精度、剛性以及刀柄本身的剛性,而動平衡性霸拦、夾持力及夾持精度介她,是實現(xiàn)高速高效加工的必要條件。以 BIG 產(chǎn)品為例:

  1. 高速高精度型夾持刀柄

  針對直徑φ20mm以下刃具屏疗,尤其在φ0.25~12mm內(nèi)小徑刃具疾就,要實現(xiàn)高效、高精度加工艺蝴,并得到優(yōu)異的表面光潔度猬腰,需要通過高速加工來實現(xiàn),這就對刀柄夾持精度和動平衡性能指標(biāo)提出更嚴(yán)格的等級要求猜敢。BIG的美夾刀柄系列產(chǎn)品夾持端口跳動精度為0.001mm姑荷,4倍直徑前跳動精度為0.003mm,夾套精度等級為AA級锣枝,刀柄均通過動平衡實驗處理厢拭,最高轉(zhuǎn)速可達(dá)40 000r/min兰英,并標(biāo)準(zhǔn)配置中心出水撇叁,完全滿足高速高精度鉆孔、鉸孔及銑削加工的要求畦贸。 對鋁合金缸體產(chǎn)品φ8.5×5D鉆孔進(jìn)行加工陨闹,采用美夾刀柄后使用OSG硬質(zhì)合金涂層鉆頭FTO-GDS,加工參數(shù)為n=6000r/min薄坏, f=0.45mm/rev趋厉, 效率提升3~4倍。同時燕瞭,使孔徑精度得到有效保證陶簿。

  2. 重切強(qiáng)力型夾持刀柄

  這種類型刀柄主要針對φ20~50mm較大直徑刃具,由于此直徑范圍屬粗加工范疇黎困,因此對刀柄的剛性和夾持力有著更高要求航十。BIG的HMC強(qiáng)力刀柄系列具有獨特狹縫機(jī)構(gòu),把持部加厚斧呆,剛性好诊势,具備300Nm的超強(qiáng)扭矩。BIG的另一款BBT美夾高速倍力刀柄系列质圾,可滿足高速強(qiáng)力切削的需要荔闭,夾持精度在0.005~0.01mm之間。如與BBT主軸配合可使刀柄錐面與法蘭端面兩面貼緊配合棋蒂,剛性可增強(qiáng)3~4倍毒沥,實現(xiàn)強(qiáng)力大效率重切,并得到良好的深孔加工效果。

  在汽車加工領(lǐng)域擒蝎,尤其在進(jìn)行大批量生產(chǎn)過程中珍特,刀具的精度、切削速度和壽命都直接影響生產(chǎn)線的開動率魔吐、加工節(jié)拍扎筒,甚至最終的生產(chǎn)效率。據(jù)調(diào)查酬姆,我國近70%的用戶刀具費(fèi)用成本占生產(chǎn)總成本的比例為2%~3%嗜桌,盡管比例不是很高,但是選擇可靠辞色、適用且高效的刀具產(chǎn)品骨宠,卻能夠大幅降低企業(yè)生產(chǎn)的總成本。

  值得注意的是相满,在刀具產(chǎn)品不斷更新的過程中层亿,刀具供應(yīng)商雖然不斷改變刀具材質(zhì),但其原有刀體卻未進(jìn)行改變立美,而改變后的刀具價格也沒有調(diào)整匿又。對整車及零部件制造企業(yè)而言,當(dāng)對某項工序的加工效率感到欠缺或不滿的時候建蹄,試著選擇新的刀具產(chǎn)品或者改變原有結(jié)構(gòu)的刀體產(chǎn)品稿屏,可能在不增加成本的同時就對高效加工起到意想不到的推動作用。同時饿严,配備認(rèn)真負(fù)責(zé)的刀具管理人員滋冀,相信在有效保證加工效率的同時,能大幅提高生產(chǎn)能力缓墅。


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