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汽車配件市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

  隨著日韓系、美系激才、歐系汽車進(jìn)入中國(guó)邮辽,中國(guó)的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)以及龐大的汽車需求市場(chǎng),國(guó)際汽車配件企業(yè)看好中國(guó)穩(wěn)定發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)贸营,國(guó)內(nèi)龐大的市場(chǎng)需求,與日本岩睁、美國(guó)钞脂、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家相比非常明顯的低成本優(yōu)勢(shì),加快了到中國(guó)合資或獨(dú)資設(shè)廠的進(jìn)程湖生,使我國(guó)汽車配件產(chǎn)業(yè)得到進(jìn)一步地快速發(fā)展狡煎,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備一定規(guī)模,建成了一大批頗具實(shí)力的零部件生產(chǎn)企業(yè)澳敞,滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)瞧纹,也在逐步開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。日韓系宴宠、美系澳券、歐系的汽車零部件配套企業(yè)相繼進(jìn)入中國(guó)大陸,從來(lái)帶動(dòng)了中國(guó)零部件企業(yè)的發(fā)展碾危。特別是自主品牌的發(fā)展乎渊,為國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的發(fā)展提供了非常好的良機(jī)。

  從2001年以來(lái)丛铅,我國(guó)汽車配件行業(yè)產(chǎn)品銷售收入出現(xiàn)了兩次增長(zhǎng)高峰崩蚀,與我國(guó)整車產(chǎn)銷量在2002年出現(xiàn)井噴式的高速增長(zhǎng)期有點(diǎn)類似,我國(guó)汽車配件行業(yè)的增長(zhǎng)高峰出現(xiàn)在2002年壤趴、2006涎拉、2007年。2002年我國(guó)汽車配件行業(yè)產(chǎn)品銷售收入達(dá)到2334.23億元的圆,與2001年相比增長(zhǎng)了45.73%鼓拧,是進(jìn)入21世紀(jì)[綜述 圖片 論壇]以來(lái),增長(zhǎng)速度最快的一年越妈。2006年我國(guó)汽車配件行業(yè)產(chǎn)品銷售收入達(dá)到5240.02億元毁枯,與2005年相比增長(zhǎng)了30.47%;2007年我國(guó)汽車配件行業(yè)產(chǎn)品銷售收入達(dá)到7566.54億元叮称,與2006年相比增長(zhǎng)了44.40%种玛。

  2008年我國(guó)汽車零配件業(yè)產(chǎn)品銷售收入達(dá)到9000億元。美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)(CFIUS)于當(dāng)?shù)貣|部時(shí)間2009年8月5日瓤檐,正式批準(zhǔn)北京京西重工有限公司收購(gòu)美國(guó)德?tīng)柛9鞠聦俚闹苿?dòng)與懸掛兩個(gè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)和相關(guān)資產(chǎn)赂韵。我國(guó)政府已受理京西重工關(guān)于收購(gòu)上述兩項(xiàng)業(yè)務(wù)和相關(guān)資產(chǎn)的申請(qǐng)娱节。德?tīng)柛T?jīng)是全球最大的汽車零部件生產(chǎn)商,于1999年從通用汽車中分拆出來(lái)祭示。其制動(dòng)和懸掛系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)年銷售額達(dá)六七億美元肄满。京西重工以1億美元的價(jià)格收購(gòu)了德?tīng)柛H蚱囍苿?dòng)和懸掛項(xiàng)目,準(zhǔn)備在北京房山竇店構(gòu)建高端零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)质涛。

我國(guó)汽車零部件出口情況

  2000年以來(lái)拭兢,隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展壯大胯炊,技術(shù)水平的提高孟掺。國(guó)外汽車配件企業(yè)地進(jìn)入,也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)配件企業(yè)的發(fā)展回东,國(guó)際市場(chǎng)對(duì)我國(guó)汽車配件的需求量在快速增長(zhǎng)喂搬,促使我國(guó)汽車配件產(chǎn)品的出口量高速增長(zhǎng)。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展壯大成吓,我國(guó)的汽車配件企業(yè)經(jīng)過(guò)最近幾年的技術(shù)積累熙拐,學(xué)習(xí)國(guó)外企業(yè)先進(jìn)技術(shù),技術(shù)水平已經(jīng)有了一定的技術(shù)切咸,參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力在逐步提高搏翎,零部件產(chǎn)品的出口量也在高速增長(zhǎng)。2006年我國(guó)汽車配件行業(yè)出口金額達(dá)到1675770.57萬(wàn)美元玲崩,與2005年的1299706.82萬(wàn)美元相比沐恨,增長(zhǎng)了28.93%。2007年我國(guó)汽車配件行業(yè)出口金額增長(zhǎng)到2357785.24萬(wàn)美元婚被,與2006年相比增長(zhǎng)了40.70%狡忙。2008年我國(guó)汽車零配件行業(yè)出口金額2965901.4萬(wàn)美元,與2007年相比增長(zhǎng)了25.79%址芯。

  2008年在經(jīng)歷全球金融危機(jī)影響的情況下灾茁,我國(guó)汽車零部件行業(yè)的出口量仍取得了25.79%增長(zhǎng),這非常難得谷炸。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán)北专,正成為一種全球化趨勢(shì)。國(guó)際著名的汽車及零部件企業(yè)旬陡,幾乎都在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè)拓颓,中國(guó)引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過(guò)1000家。國(guó)內(nèi)一批科技含量高描孟、效益好驶睦、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來(lái)。隨著國(guó)際上汽車行業(yè)開(kāi)始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際跨國(guó)汽車企業(yè)推行本土化策略匿醒,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口场航。

  雖然全球經(jīng)濟(jì)整體下滑缠导,但根據(jù)近幾五年的實(shí)際采購(gòu)實(shí)踐,中國(guó)采購(gòu)的成果并不像大量公司預(yù)測(cè)的那樣樂(lè)觀呼笨,一些公司并沒(méi)有達(dá)到他們采購(gòu)量和采購(gòu)降成本的目標(biāo)恋晃。而人民幣升值和出口退稅率的下降,中國(guó)采購(gòu)面臨的壓力更大肪吁,國(guó)際采購(gòu)商已經(jīng)將有可能把采購(gòu)目光轉(zhuǎn)移到越南陷立、印度、泰國(guó)获踏、澳大利亞等其它國(guó)家與地區(qū)柱炼。但由于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的成熟發(fā)展,未來(lái)幾年噪旭,中國(guó)汽車零部件出口仍將能保持一定的增長(zhǎng),但增長(zhǎng)速度將大大降緩恃楔。


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