今年上半年進口車銷售量達到15.3萬輛，新能源汽車由于價格偏高銷售情況并不理想。商務(wù)部表示缓鞠，將加緊研究新能源汽車的優(yōu)惠政策。

　　商務(wù)部部長陳德銘表示：下半年進口仍然采取非常開放的市場择绘，讓國外一些新型的節(jié)能環(huán)保和小排量汽車進得來粥割，我們政策取向是新能源混合能源小排量凌红，我們還要往這方面推廣混砸。小排量的汽車優(yōu)惠政策已經(jīng)出臺，對于新能源汽車的優(yōu)惠政策國家有關(guān)部門正在研究硬纤。目前新能源比較成熟的技術(shù)還是油電混合動力解滓，當(dāng)然油電混合動力兩套動力系統(tǒng)價格會稍微貴點，所以國家有關(guān)部門正在研究這方面的優(yōu)惠政策筝家。

　　商務(wù)部的表態(tài)極具影響力洼裤，一時間新能源汽車再次成為媒體聚焦熱點，輿論探討熱烈：新能源汽車到底怎樣發(fā)展溪王？政府會采取怎樣的扶持政策腮鞍？新能源汽車未來發(fā)展前景如何？商務(wù)部部長的講話加深了媒體關(guān)于“新能源汽車優(yōu)惠新政”的期待和探討莹菱。

媒體主要報道

　　《中國商報》—角逐新能源 關(guān)鍵看政府

　　技術(shù)路線之爭——對中國來說移国，首先需要解決的是發(fā)展路徑的問題。在未來20年道伟，汽油和柴油仍將是汽車主要的能量來源迹缀，新能源汽車的近期解決方案是傳統(tǒng)內(nèi)燃機新技術(shù)和替代燃料汽車；中期方案是混合動力汽車大幅度降低油耗和排放蜜徽；遠期方案是純電動汽車和燃料電池汽車祝懂。

　　中國差距明顯——我國與其他國家的差距。第一，初始階段的政策指引不明確窜旺，政策部門缺乏全局觀共悼。第二，新能源汽車關(guān)鍵部件技術(shù)落后杏紫。第三仙涡，中國與歐美國家在新能源汽車的社會環(huán)境上存在較大差距。

　　政府成關(guān)鍵角色——方向已定恃藐，但是新能源不同于傳統(tǒng)技術(shù)眶蹈，它的發(fā)展不能僅僅依靠企業(yè)自身，政府還須“扶上馬自拖，送一程”雹了。

　　《每日經(jīng)濟新聞》—電動汽車首次納入國家政策層面 新興能源成趨勢

　　新能源發(fā)展思路更明晰——國家能源局副局長孫勤證實，“新能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”將更名為“新興能源的發(fā)展規(guī)劃”宏查。新興能源將新能源的范疇放大了索驰，進一步向上下游延伸，甚至包括設(shè)備的研發(fā)骡拐。從“新能源”到“新興能源”妓浮，體現(xiàn)了決策層意識層面的轉(zhuǎn)變，對我國新能源發(fā)展的思路更加明晰蓉冈。

　　電動車或納入國家政策層面——目前城舞，中國電動汽車聯(lián)合行動正在積極推進中，包括國內(nèi)10家主流汽車企業(yè)負責(zé)人在內(nèi)的專業(yè)人士寞酿，對于目前汽車工業(yè)協(xié)會正在修改完善的《電動汽車發(fā)展共同行動綱要》給予了充分肯定家夺。

　　《中國改革報》—新能源產(chǎn)業(yè) 光明前景難掩路途坎坷

　　發(fā)展重點眾說紛紜——新能源包括太陽能、風(fēng)能伐弹、核能拉馋、生物質(zhì)能等幾大類，我國應(yīng)重點發(fā)展哪類產(chǎn)業(yè)則一直尚無定論惨好。

　　產(chǎn)業(yè)已經(jīng)過熱——新能源產(chǎn)業(yè)競爭壓力相對較小煌茴，存在超額利潤空間，同時又能得到國家政策日川、資金等方面支持蔓腐，許多民間資本紛紛涉足其中，出現(xiàn)過熱現(xiàn)象逗鸣。
既有問題有待破解——我國新能源產(chǎn)業(yè)即將進入飛速發(fā)展階段合住，但專家們表示，發(fā)展過程中面臨的一些問題也不容忽視特与。

　　結(jié)語：商務(wù)部部長陳德銘關(guān)于“新能源汽車優(yōu)惠政策”的明確表態(tài)释何，無異于一顆重磅炸彈正庙，在汽車業(yè)界及媒體圈產(chǎn)生巨大轟動。

　　繼7月1日《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》施行坯肿，此番國家政府部門又高調(diào)表示將研究新能源汽車優(yōu)惠政策蓄扳。種種跡象表明，國家對于新能源汽車發(fā)展已經(jīng)十分重視蔗承。媒體對此持續(xù)關(guān)注報道拢给，熱度不斷升溫。

　　在當(dāng)前能源環(huán)境的巨大壓力之下主瘸，新能源汽車開發(fā)已經(jīng)成為各大汽車生產(chǎn)國和汽車廠商的共同選擇褥疆，新能源汽車已演變成一場爭奪未來汽車產(chǎn)業(yè)制高點的競爭。當(dāng)前糊怖，從認識上永铛、政策上、行動上如何把握這一歷史機遇捻艳？將影響中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來驾窟。而中國政府的態(tài)度、政策扶持措施等自然是媒體關(guān)注的焦點认轨。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)绅络，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)嘁字，也不構(gòu)成任何其他建議恩急。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳拳锚，對此類作品本站僅提供交流平臺假栓，不為其版權(quán)負責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻霍掺、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題拌蜘，請第一時間告知杆烁，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益简卧！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn兔魂。