隨著工業(yè)發(fā)展网赤，制造商為了減輕汽車自重茧吊、改善性能袜蚕，并增加設(shè)計的靈活性称开，日益青睞塑料零部件亩钟。從車門內(nèi)飾、儀表板舞涮，到發(fā)動機(jī)組件和引擎蓋等林慷，一般乘用車塑料零部件目前已占全部的10％左右。而作為影響塑料零部件性能的關(guān)鍵一環(huán)未然，潤滑劑的選擇和使用相當(dāng)重要否胸。 

　　可以減少摩擦，以降低磨損哮昧、噪音馆梦。如，在塑料或滑塊上使用潤滑劑仓貌，可以降低噪音桐继；多種被應(yīng)用于車門板的塑料需要潤滑，包括導(dǎo)軌泉互、滑塊與滾軸蚤弃、車窗升降器、微電機(jī)和外后視鏡等总枢；在將車門內(nèi)飾組裝到車門板之前使用干膜潤滑劑打恕，可以消除汽車運動時產(chǎn)生的刺耳噪音，還可以有效降低使用植絨塑料帶的裝配線上的噪音渠缕，提高裝配線生產(chǎn)效率鸽素。

　　雖然潤滑劑被廣泛用于汽車金屬零部件已有多年歷史褒繁，但將潤滑劑用于塑料零部件的時間并不長。與選擇金屬零部件潤滑劑不同馍忽，選擇合適的塑料零部件潤滑劑要困難很多棒坏，選用不合適的潤滑劑會造成嚴(yán)重后果。

　　應(yīng)用于汽車件的塑料種類繁多遭笋，每一種塑料等級和與劑的相容性不盡相同坝冕。相容性還會受添加劑、填充劑以及塑料分子大小的影響瓦呼。不僅要根據(jù)不同的塑料原料選擇合適的潤滑劑喂窟，還要考慮塑料的物理特性。在選擇適合塑料零部件的潤滑劑時央串，塑料的若干物理特性必須加以考慮磨澡。一般說來，汽車用塑料從應(yīng)用上可分為功能塑料和結(jié)構(gòu)塑料兩種质和，選擇潤滑劑也有所差別队乔。

　　功能塑料，主要是工程塑料甸诽，以潤滑部件材料的形式被用于拾肚、滑塊等汽車零部件。通常情況下所惶，各類功能塑料（如聚酰胺奶匆、聚縮醛等）具有較好的耐油性，與許多傳統(tǒng)汽車金屬零部件用潤滑油和潤滑脂有較好的相容性桦溃。但由于潤滑劑內(nèi)的某些添加劑會腐蝕塑料附舌，因而需要在使用前檢查潤滑劑內(nèi)的添加劑成分。此外跺榆，還需要進(jìn)行相關(guān)測試，如浸沒測試正蹋，來檢驗實際使用的潤滑劑與塑料的相容性重蕉。而某些功能塑料，如聚縮醛和尼龍钧宠，具有自潤滑特性男窿，不需加潤滑劑。

　　通常瑟曲，變速裝置在塑料部件上會選用潤滑劑饮戳，使用潤滑劑可以延長其使用壽命。許多金屬潤滑劑的添加劑會與金屬表面發(fā)生反應(yīng)洞拨，從而生成抗磨損的潤滑膜扯罐。但由于多數(shù)熱塑性塑料的熔點低于添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的溫度负拟，而塑料表面的活性又比金屬低，因而傳統(tǒng)添加劑在塑料潤滑時歹河，其性能難以完全發(fā)揮掩浙。需要注意的是，由于塑料的硬度比金屬低秸歧，如果選用了不合適的固體潤滑劑厨姚，塑料就會由于摩擦造成較大的磨損和破損〖猓可選擇合適的固體潤滑劑作為添加劑制造自潤滑塑料谬墙。

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