目前中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的集群化效應(yīng)初步顯現(xiàn)，基本形成了以東北罕腿、京津桶眠、中部、西南看群、長(zhǎng)三角和珠三角為代表的六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群沦煤。同時(shí)，中國(guó)還有一些地區(qū)也正在逐漸形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群涯锅，具有很強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿芷怼Ｓ浾呓袢諒闹袊?guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)獲悉，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從一九五三年開(kāi)始建設(shè)到現(xiàn)在漱南，已經(jīng)走過(guò)了近六十年的歷程勋崇，它從無(wú)到有，由小到大笔喉，逐步邁向由大變強(qiáng)的發(fā)展新階段取视。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展不是一蹴而就，而是經(jīng)歷了一步一步的努力常挚。國(guó)際上和中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)證明作谭，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)關(guān)聯(lián)度高稽物、資本密集、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)折欠、帶動(dòng)性強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)贝或，適合以產(chǎn)業(yè)集群的模式發(fā)展。產(chǎn)業(yè)集群模式的優(yōu)勢(shì)在于有利資源共享锐秦、品牌建設(shè)和自主創(chuàng)新咪奖。發(fā)展汽車(chē)工業(yè)，必須以開(kāi)放农猬、合作的心態(tài)進(jìn)行發(fā)展赡艰，閉門(mén)造車(chē)是不會(huì)形成規(guī)模效應(yīng)的。今年斤葱，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望突破一千萬(wàn)輛慷垮，甚至突破一千二百萬(wàn)輛，這意味著中國(guó)進(jìn)入了汽車(chē)強(qiáng)國(guó)發(fā)展之路的新階段帮廉。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)不僅已成為國(guó)際上汽車(chē)資本和技術(shù)的重要組成部分徽榄，而且已成為全球最具活力和潛力的汽車(chē)市場(chǎng)。

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