2008年褒脯，中國船舶工業(yè)不僅在造船完工量录抖、年底手持船舶訂單上取得舉世矚目的成就，而且在經(jīng)濟規(guī)模肝庸、經(jīng)濟效益、自主研制等方面也取得了突破性進展章迎。在創(chuàng)新方面梨耽，高新技術(shù)船舶和海洋工程裝備研發(fā)建造取得新突破：首次建造的大型液化天然氣船、萬箱級集裝箱船順利交付律坎；首次開工建造了國內(nèi)第一座3000米深水半潛式鉆井平臺；16萬/20萬立方米級液化天然氣船蟋定、自主品牌中速柴油機等重點科研項目工作取得新進展粉臊。應(yīng)該說，船舶工業(yè)所取得的巨大發(fā)展成就與機床行業(yè)近年來又好又快的發(fā)展息息相關(guān)驶兜，兩者相輔相成扼仲。

國內(nèi)機床業(yè)提供加工支持

　　作為“制器之器”的工業(yè)母機，國內(nèi)機床行業(yè)已經(jīng)為船舶工業(yè)企業(yè)特別是船用設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)提供了種類多抄淑、技術(shù)精屠凶、性能高的機床設(shè)備，為提高船舶工業(yè)的整體生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率提供了有力支持肆资。

　　在船舶工業(yè)領(lǐng)域矗愧，船用柴油機的重要部件如曲軸、機體郑原、缸蓋唉韭、連桿和凸輪軸五大件的加工，大型船用螺旋槳犯犁、舵葉属愤、舵桿、起重機口迟、錨鉸機岗命、分離機等船用配套產(chǎn)品的加工制造，都需要各類鏜銑床等機床設(shè)備保蒲。

　　目前品救，中國機床行業(yè)已能滿足船舶工業(yè)所需的絕大部分機床設(shè)備，且設(shè)備的高科技含量不斷提高贼卿。其中牡徘，數(shù)控車床、車銑加工中心正脸、臥式加工中心式伶、立式萬能磨床、數(shù)控銑鏜床鄙叼、滾齒機等設(shè)備贡金，本土機床企業(yè)均能提供壕归。

　　濟南二機床集團研制成功具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首臺機械式五軸聯(lián)動數(shù)控機床，該裝備可以提高工件被加工面的精度和光潔度衅侥，減少甚至取消后續(xù)的手工修磨等工作癞季，適用于螺旋槳加工。

　　哈爾濱量具刃具集團制造成功中國首臺具國際領(lǐng)先水平的并聯(lián)機床倘潜，這種機床組成的生產(chǎn)線可以大幅減少機床臺數(shù)绷柒，提高加工質(zhì)量和可靠性，適用于船舶等大型復(fù)雜零件的自由曲面加工涮因。

　　齊重數(shù)控裝備股份有限公司獨立開發(fā)的“數(shù)控重型曲軸旋風(fēng)切削加工中心”填補了國內(nèi)空白废睦。而且，由該機床加工的首根大型船用曲軸已在青島海西重工有限公司下線养泡，改變了中國制造加工曲軸的大型機床長期依賴進口的局面嗜湃。

船舶業(yè)帶動機床需求

　　同時，船舶工業(yè)是機床行業(yè)的下游行業(yè)中發(fā)展速度最快澜掩、最為活躍的行業(yè)购披，各相關(guān)企業(yè)對龍門銑鏜床、落地銑鏜床肩榕、加工中心刚陡、磨床以及齒輪加工機床等大型機床需求量很大，質(zhì)量和性能要求也很高株汉，這充分拉動了國內(nèi)機床行業(yè)的快速發(fā)展橘荠。

　　盡管當(dāng)前全球金融危機對船舶工業(yè)和機床業(yè)發(fā)展帶來了諸多“麻煩”，但世界及中國船舶工業(yè)今后2～3年內(nèi)的任務(wù)依舊飽滿氢碰，這為機床行業(yè)的進一步發(fā)展帶來了難得的機遇和空間克酿。

　　一方面，中國造船企業(yè)手持訂單較為飽滿申广，大部分企業(yè)的訂單已排至2011年限匕，但船用設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展速度依舊滯后于造船業(yè)的發(fā)展，關(guān)鍵船用配套設(shè)備生產(chǎn)能力不足东六，依賴進口的現(xiàn)狀沒有得到根本改變困荤。

　　當(dāng)前乃至今后一個時期，在國家《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的鼓舞下待讲，中國主要船用設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)尤其是中低速柴油機生產(chǎn)企業(yè)必將加大技術(shù)改造力度捎鹤，推進柴油機、柴油機曲軸等關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化研制殃烤。它們對于機床設(shè)備更新?lián)Q代的需求以及添置新設(shè)備的需求必將帶動機床行業(yè)進一步發(fā)展壯大亡荞。

　　另一方面，中國船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的速度不斷加快情誊，一批大型化水孩、高技術(shù)镰矿、高附加值船舶產(chǎn)品將會越來越多，高效俘种、快捷的建造出這批船舶和船用配套設(shè)備需要更為高端秤标、更為先進的數(shù)控機床≈媪酰可以預(yù)見苍姜，今后較長一段時期內(nèi)，船舶工業(yè)對機床設(shè)備尤其是高端數(shù)控機床的需求質(zhì)量將趨于高端化悬包，需求結(jié)構(gòu)將趨于合理化衙猪。

國內(nèi)機床行業(yè)仍需勵精圖治

　　雖然近年來中國機床行業(yè)的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平得到大幅提高，但仍有一些高端數(shù)控機床需要從國外進口玉罐。

　　比如，用于加工低速柴油機機座潘拨、機架吊输、氣缸體的數(shù)控龍門銑床、數(shù)控鏜銑床铁追、數(shù)控導(dǎo)軌鉆床等季蚂；加工低速柴油機氣缸套的缸套內(nèi)外圓車床、立式珩磨機溺硼；加工低速柴油機油頭油泵的臥式車削中心肥刻、五面體加工中心等。

　　而且邪涕，由于有些數(shù)控機床設(shè)備只有少數(shù)幾個國家能生產(chǎn)茄溢，使得產(chǎn)品價格高昂，供貨期難以保證椭集，何況部分產(chǎn)品屬于他國戰(zhàn)略性物資蝉狭，往往對中國采取限制和禁運，這嚴(yán)重影響了中國船用設(shè)備企業(yè)生產(chǎn)能力的快速提升咳龄。

　　對當(dāng)前的主要問題撞恰，機床行業(yè)和船舶工業(yè)應(yīng)該加強緊密合作，采取有效措施迎反，互促互進审服，實現(xiàn)共贏。

東博展搭建機床與船舶行業(yè)有效合作平臺

　　在支持船舶工業(yè)企業(yè)優(yōu)先采用國產(chǎn)機床旷似，促成船用機床設(shè)備本土化烤惊、高端化等政策引導(dǎo)的同時，東博展憑借其專業(yè)優(yōu)勢吁朦，調(diào)動船舶行業(yè)資源撕氧，促進機床與船舶行業(yè)的有效溝通瘤缩，構(gòu)建廣泛的合作平臺。

　　東博展通過11年積累的觀眾行業(yè)數(shù)據(jù)庫伦泥，將機床生產(chǎn)企業(yè)與船舶用戶企業(yè)實現(xiàn)需求的直接對接剥啤，提高現(xiàn)場成交率。

　　東博展通過現(xiàn)場專業(yè)交流會不脯，邀請重要船舶企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)府怯、專家進行現(xiàn)場參加交流，對其生產(chǎn)制造所需機床設(shè)備的要求防楷、遇到的問題進行分析探討牺丙，與其目標(biāo)供應(yīng)商充分溝通，使機床行業(yè)的產(chǎn)品研制更加有的放矢复局，為船舶工業(yè)提供更適合的產(chǎn)品冲簿，從而提高訂單數(shù)量和貿(mào)易額。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)屏糊，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享吓缴，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議唯诞。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布少迁、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺植嚼，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)遏貌。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片钾非、文字如涉及作品版權(quán)問題获玻，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容巨均，以保證您的權(quán)益鱼灶！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。