全國(guó)汽車行業(yè)的“大佬”齊聚長(zhǎng)春慶祝千萬輛汽車下線，儀式在一汽集團(tuán)舉行秧倾。

　　這對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)怨酝，或者說對(duì)中國(guó)工業(yè)制造來說都是一件值得興奮的大事。毫不夸張地說中狂，從那一天起凫碌，中國(guó)正式跨入“汽車大國(guó)”的行業(yè)，如無意外胃榕，今年起中國(guó)將超越德國(guó)盛险、日本、美國(guó)成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)勋又。

　　對(duì)發(fā)展還只有短短幾十年的中國(guó)汽車市場(chǎng)颅婴，這樣的速度和成績(jī)都是前所未有的。但在看到成績(jī)的今天葡料，與剛剛超越的全球前三大市場(chǎng)相比汗钳，我們的不足也顯而易見。在中國(guó)汽車市場(chǎng)成長(zhǎng)為全球第一之前佃贞，全球前三大的汽車市場(chǎng)美國(guó)磺瓤、日本、德國(guó)數(shù)十年都保持著其穩(wěn)定的地位和格局隶俄，從德國(guó)到美國(guó)再到日本设连，這三大市場(chǎng)在不同的階段發(fā)展壯大。與目前中國(guó)市場(chǎng)不同的是剿蹦，在這些國(guó)家市場(chǎng)發(fā)展壯大的同時(shí)蛀蜀，三大國(guó)家的汽車企業(yè)也隨之壯大，并且形成各自鮮明的特色叹盼，而后成為全球最為主力的汽車企業(yè)报斗。

　　今天的中國(guó)市場(chǎng)，汽車生產(chǎn)和消費(fèi)都已經(jīng)成為第一大市場(chǎng)运杭，而國(guó)內(nèi)的自主品牌與這些世界巨頭相比夫啊，只能說是剛剛起步。這可能是一個(gè)老生常談的問題县习，但擺在我們面前更大的問題是涮母，在把中國(guó)汽車市場(chǎng)培育、發(fā)展成為世界第一的過程中躁愿，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)叛本，從品牌、技術(shù)彤钟、規(guī)模等各個(gè)方面都沒有進(jìn)入世界主流汽車企業(yè)的圈子来候，或者說這些自主品牌的實(shí)力仍遠(yuǎn)離全球汽車主流圈子。 

　　這可能是任何一個(gè)非專業(yè)人士逸雹，一眼都能看到的現(xiàn)狀营搅。那么，造成現(xiàn)在這種現(xiàn)狀的原因又是什么梆砸？過去转质，幾乎伴隨汽車行業(yè)的發(fā)展园欣，有關(guān)這個(gè)問題的爭(zhēng)論就一直沒有停止。理由從對(duì)外開放汽車市場(chǎng)的政策埠限，到社會(huì)幔膝、政策對(duì)自由企業(yè)支持不夠，再到自主企業(yè)努力不夠等旦珊。這樣的爭(zhēng)論從來沒有停止抑驹，但實(shí)際感覺是，市場(chǎng)的現(xiàn)狀并沒有太大的改變昵诅。

　　其實(shí)盈侣，一個(gè)非常現(xiàn)實(shí)的問題是貌梦，作為技術(shù)上幾乎從零起步的國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)瘩穆，從起步開始就享受到市場(chǎng)膨脹帶來的好處×硫眩回頭看看嘉容，國(guó)內(nèi)自主汽車企業(yè)哪個(gè)的發(fā)展不是以“坐飛機(jī)”的速度前進(jìn)，企業(yè)技術(shù)挠囚、人才饿呢、經(jīng)驗(yàn)的沉淀遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上市場(chǎng)的發(fā)展。即便是擁有上百年技術(shù)沉淀的跨國(guó)汽車巨頭堪遂，近幾年在國(guó)內(nèi)不停投資建廠的速度介蛉，也趕不上市場(chǎng)銷售的速度。也就是說溶褪，在德國(guó)币旧、日本、美國(guó)成長(zhǎng)為全球大市場(chǎng)的過程中猿妈，市場(chǎng)給了本國(guó)品牌足夠長(zhǎng)大的時(shí)間吹菱，而國(guó)內(nèi)給自主品牌發(fā)展的時(shí)間很短。

　　現(xiàn)在彭则，在社會(huì)輿論和市場(chǎng)膨脹的雙重壓力之下鳍刷，國(guó)內(nèi)自主品牌“求大”心理急迫，更多企業(yè)在傳統(tǒng)技術(shù)突破上信心不足俯抖，更多的人認(rèn)為在技術(shù)上超越或者說追上德日美企業(yè)输瓜，不夠現(xiàn)實(shí)。技術(shù)追隨芬萍，甚至簡(jiǎn)單模仿還一直是自主企業(yè)的主流方向尤揣，因此，直到目前都沒有形成自主品牌的鮮明特色她忱。

　　在國(guó)內(nèi)年產(chǎn)銷量超過千萬的今天蝇莲，與市場(chǎng)同時(shí)膨脹起來的自主品牌胶勾，是該有從容挑戰(zhàn)德日美“技術(shù)特色”的勇氣了。只有相信自己的“技術(shù)特色”闭腊，中國(guó)自主汽車行業(yè)才有從“大”到“強(qiáng)”質(zhì)變的機(jī)會(huì)俄脂。

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