他還舉例說，北京當時規(guī)劃的是汽車保有量70萬輛蚀抄，但現(xiàn)在保有量已經(jīng)達到400萬輛供馍，這就導(dǎo)致城市規(guī)劃遠遠跟不上汽車的增長速度误扯。數(shù)據(jù)顯示，中國汽車保有量雖然約占世界汽車總量的3%银景，但交通事故死亡人數(shù)卻占世界交通事故死亡總數(shù)的16%骇瓦，連續(xù)多年居世界第一位；另一方面诽粪，絕對數(shù)量其實并不多的汽車庶咨，在中國卻催生出越來越多的“堵城”——許多大城市甚至中小城市，日益陷于交通“擁堵”君铁、“梗阻”的困境之中检碗。
   
    據(jù)車管所提供的數(shù)字，今年1~9月份码邻，鄭州市新增機動車12萬余輛折剃，相當于平均每天有440余輛新車上路，而去年入戶新車不到11萬輛像屋。尤其是國慶節(jié)后怕犁，上牌總數(shù)一天比一天多：10月9日，新車入戶1008輛己莺；10月12日奏甫，新車入戶1187輛；10月13日，新車入戶1197輛阵子。

    汽車買來是要上路的思杯，而上路就牽扯到很多東西。它們不像電視機挠进，放在家里就可以發(fā)揮功能色乾。

    “汽車牽扯到眾多的行業(yè)和人，比如城市的規(guī)劃等一系列問題都會接踵而至皇驼』颍”賈新光認為，對于1000萬輛扶蜻，我們并沒有準備好去迎接巷同，甚至根本就沒有準備過谆纸。

解決

    1.6L購置稅減半政策應(yīng)更多鼓勵舊車報廢

    單雙號限行“難”不住人 卻會造成資源浪費

    汽車產(chǎn)銷量迅速增長帶來汽車保有量的激增搔绿，我們正在快步進入一個汽車社會。但與這個汽車社會相配套的社會管理耻炕、秩序維護水平法顺，我們卻并沒有同步增長。

    在這種矛盾越來越突出的情況下定邪，一些城市選擇在特殊時期實行單雙號限行快挡，比如鄭州在糖酒會期間就實施過這一政策，而北京在奧運會期間也曾有過這種政策买臣，甚至有人提出單雙號限行應(yīng)該作為日常的“交通法則”现蹂。對此，賈新光并不同意术陶。他說凑懂，對于很多人來說，我已經(jīng)買一輛車了梧宫，但是我還可以再買一輛接谨，一個掛單號，一個掛雙號塘匣。這樣一來脓豪，不僅造成了汽車資源的浪費，還占用了更多的停車位忌卤。

    “解決這個問題的根本方法是發(fā)展公共交通資源扫夜，尤其是效率高的地鐵等。而且驰徊，現(xiàn)在馬上就要著手做了历谍，別再研究了；在做城市規(guī)劃的時候辣垒，不能建設(shè)得太大望侈；另外印蔬，一些新能源車也得加快步伐。要知道猛疗，1000萬輛車一年至少就是2000萬噸石油铅州。一旦中國的汽車銷量達到每年5000萬輛，那將會是1億噸石油的消耗定合∪芩玻”

    根據(jù)賈新光的預(yù)測，國家1.6L購置稅減半的政策明年也許不會直接持續(xù)下去喂惜，而會有一定的改進鄙骏，“一輛舊車的廢氣排放有時候是新車的20~30倍。與之相比服半，1.6L和環(huán)保的關(guān)系太小了碗冈。我們做過調(diào)查，歐4標準實施后滤灸，新車的排污只有原來沒有要求時的4%~5%怪褐。所以，這個時候應(yīng)該更多地鼓勵舊車報廢翁旁◎鹩”

落地

    1000萬輛

    似乎距離鄭州并不遠

    鄭州經(jīng)銷商趨利避害 更看好明年

    1000萬輛似乎距離鄭州有點遠，但是很多業(yè)內(nèi)人士也在切身“體會著”1000萬輛倦微，并積極地消除其負面影響妻味。

    河南中德寶汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理楊磊說，1000萬輛代表著中國汽車行業(yè)的突飛猛進欣福，“中國的巨大的市場潛力责球，讓很多大品牌把目光聚集到了這里，在北京車展劣欢、上海車展上棕诵，越來越多的首發(fā)車型開始出現(xiàn)。以豪華車為例凿将，銷量就比去年增長了不少校套。具體到我們中德寶，去年銷700多輛牧抵，今年預(yù)計達到1000輛笛匙，漲幅并不小。而且犀变，從明年的大環(huán)境看妹孙，情況可能會比今年還好。而且，寶馬會有很多新車型在今年年底或明年發(fā)布肢姜≈鞑常”

    對于1000萬輛帶來的影響，楊磊說驰闺，確實有很多車主跟他們抱怨瘪叉，現(xiàn)在上班時間越來越長了，“我們的車主中呕豪，很多人家里不止有一輛車药扒，但是在我們的使用培訓(xùn)會上，我們都會建議他們開一輛車糯档，這樣一家人更融洽隙殴，而且也給道路交通減少了一些壓力±祝”

    記者詢問過很多汽車銷售顧問掷栋，他們感覺1000萬輛離他們確實有點遠，“車還是得賣糙笛∧Ｂ”駿馳金水路店李廣宇在汽車界做了六七年烛愧，他說初做汽車銷售的時候油宜，市場上只有20來個品牌，現(xiàn)在已經(jīng)增長到50多個也不止怜姿，合資的慎冤、進口的、中系車的沧卢，讓大家的選擇余地大大增加了蚁堤。“我現(xiàn)在開車都不敢走市區(qū)了但狭，都是走環(huán)道披诗。當然這也是經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，只不過因為我們?nèi)硕嗔⒋牛赡芤?jīng)歷比國外更長的時間來解決這個問題呈队。”

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