肯納與內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)共同舉辦內(nèi)燃機(jī)零部件加工新辦法培訓(xùn)
2009 年10 月22 日,來(lái)自汽車、造船懒竖、能源勘探、重載行業(yè)的技術(shù)骨干齊聚肯納飛碩金屬(上海)有限公司培訓(xùn)中心參加由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)和肯納飛碩金屬(上海)有限公司共同舉辦的為期兩天的內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零部件加工新辦法的培訓(xùn)鸥司。
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)兼副理事長(zhǎng)邢總為前來(lái)參加培訓(xùn)的嘉賓分析當(dāng)前內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)形勢(shì),并對(duì)本次培訓(xùn)活動(dòng)提出要求汉惫∨喑睿肯納飛碩金屬(上海)有限公司特別邀請(qǐng)了肯納乃至整個(gè)刀具行業(yè)頂尖的德國(guó)刀具技術(shù)專家歐洲先進(jìn)工程刀具部經(jīng)理Markus Heinloth和精加工專家Steven Gray介紹當(dāng)今最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和凸輪軸新工藝新技術(shù)以及曲軸孔凸輪軸孔粗精加工的最新解決方案。還系統(tǒng)地講解目前世界先進(jìn)國(guó)家對(duì)金屬切削刀具的最新應(yīng)用以及在車削加工缓窜、銑削加工的新工藝與新技術(shù)定续。
為了能使培訓(xùn)更有效,在現(xiàn)場(chǎng)禾锤,還安排了針對(duì)性強(qiáng)的刀具展示私股。培訓(xùn)嘉賓對(duì)此次培訓(xùn)的專業(yè)程度很滿意。普遍認(rèn)為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)搭建了一個(gè)很好的平臺(tái)恩掷,為內(nèi)燃機(jī)企業(yè)更深入地了解當(dāng)前先進(jìn)的加工技術(shù)和工藝創(chuàng)造了機(jī)會(huì)倡鲸。大家深感受益匪淺,表示用所學(xué)的內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零部件加工的新方法黄娘,回廠后運(yùn)用到生產(chǎn)中峭状,為企業(yè)生產(chǎn)中遇到的解決疑難問(wèn)題。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)逼争,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享优床,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)劝赔,也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布胆敞、編輯整理上傳诸痢,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái),不為其版權(quán)負(fù)責(zé)酝梧。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻斜回、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題秋贤,請(qǐng)第一時(shí)間告知跛猛,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容,以保證您的權(quán)益爬喝!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn儡绩。
- 暫無(wú)反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力扒寄,智啟未來(lái)新篇章
- 定義制造業(yè)未來(lái)的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床私免,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題