世界兩大商用飛機制造商歐洲空中客車公司(Airbus)和美國波音公司(Boeing)14日表示，稱航空市場已經(jīng)觸底蜒简，并將開始好轉休溶。

　　波音公司負責市場營銷的副總裁蘭迪·廷塞思預測，“明年將是個復蘇年甘耿，2011年航空公司將重新盈利”踊兜。他認為，在亞洲和歐洲市場帶動下佳恬，明年航空運輸業(yè)將出現(xiàn)復蘇捏境，航空運輸業(yè)的復蘇將推動航空公司加快更換舊飛機及增加新飛機的步伐，從而帶動飛機制造業(yè)的發(fā)展毁葱。廷塞思預計典蝌，波音今年飛機交付量約為480-485架曙砂，較去年的375架有所增加。

　　空中客車公司消費者首席運營官萊希(John Leahy)表示骏掀，“在這一特殊階段鸠澈，我們看到市場出現(xiàn)了改善，而不是惡化”退博，“在6個月至9個月前颖助，人們討論的是推遲或取消訂單。但在這個航展上别印，我沒有聽到任何類似話題戏筹。”

　　波音民用飛機市場營銷副總裁廷塞斯(Randy Tinseth)顯得并不那么樂觀嫁昌，但他仍然保持著積極的態(tài)度缓万，他在接受采訪時表示，“到2010年锁荚，航空交通量將持續(xù)增加蔫狰。到2011年，航空公司將實現(xiàn)扭虧為盈滴练，到2012年芋妻，預計將出現(xiàn)對新飛機的需求√Γ”

　　上述相對樂觀的意見發(fā)表于迪拜航展期間昭礁，該展覽通常是海灣地區(qū)主要航空公司巨額飛機訂單的大集會，例如阿聯(lián)酋航空公司(Emirates Airline)藻丢、阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司(Etihad Airways)和卡塔爾航空公司(Qatar Airways)剪撬，近年來，上述公司的訂單已成為空客和波音兩家飛機制造商盈利能力的關鍵悠反。

　　然而婿奔，2009年迪拜航空展顯得非常安靜，歸因于石油豐富地區(qū)的運營商面臨著全球金融危機導致的乘客人數(shù)的下降問題问慎。

　　這兩家公司將在16日的市場前景預期中做出正式通報萍摊。

　　國際航空運輸協(xié)會(International Air Transport Association，IATA)的調查顯示如叼，在全球范圍內冰木，乘客需求較2009年3月時的最低水平上升了5%，但航空業(yè)的復蘇已陷于停滯狀態(tài)笼恰，仍較2008年初的高峰水平下降了6%踊沸。這兩家飛機制造商的客戶也受到了油價上漲的打擊。

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