浙江八環(huán)軸承有限公司是一家生產(chǎn)摩托車(chē)求驳、汽車(chē)富蓄、通用機(jī)训挡、家電等軸承的專(zhuān)業(yè)廠家。八環(huán)軸承有限公司建立之初鼻种，主要是生產(chǎn)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承反番。為了提高產(chǎn)品品質(zhì)，1999年叉钥，公司與全國(guó)唯一開(kāi)設(shè)軸承專(zhuān)業(yè)的大學(xué)——洛陽(yáng)工學(xué)院牽手罢缸，在全國(guó)率先研制開(kāi)發(fā)出摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承，并替代進(jìn)口码累，由于采用高新技術(shù)譬椰，產(chǎn)品迅速崛起，摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)30%激撮，產(chǎn)品被列為“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”姚不、“國(guó)家級(jí)重點(diǎn)火炬計(jì)劃項(xiàng)目”，企業(yè)也成為國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)泉惋。

　　近年來(lái)衷玩，隨著摩托車(chē)市場(chǎng)的萎縮和競(jìng)爭(zhēng)的加劇蹬谁，摩托車(chē)軸承的發(fā)展陷入緩慢期。經(jīng)過(guò)調(diào)研盾倍，八環(huán)開(kāi)始研制開(kāi)發(fā)汽車(chē)癞烈、機(jī)床和航空用軸承。但是開(kāi)發(fā)高端軸承膀钝，企業(yè)的技術(shù)力量顯然不夠堕常，通過(guò)與全國(guó)有關(guān)科研院所和大專(zhuān)院校的磋商和磨合，八環(huán)公司與洛陽(yáng)軸承研究所碗屏、清華大學(xué)等6家大專(zhuān)院校唁情、科研院所開(kāi)展了緊密合作疑苔，研制開(kāi)發(fā)了汽車(chē)軸承等新產(chǎn)品甫匹，得到用戶的認(rèn)可，有些汽車(chē)軸承已經(jīng)進(jìn)入日本本田惦费、美國(guó)福特等配套體系兵迅。

　　公司成立之初，就與洛陽(yáng)軸承研究所薪贫、杭州軸承檢測(cè)試驗(yàn)研究中心等科研單位建立了長(zhǎng)期合作恍箭，并建立了浙江省特種軸承高新技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心，校企合作開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品瞧省，成為企業(yè)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)扯夭。

　　浙江八環(huán)軸承有限公司高級(jí)工程師馮云清說(shuō)：“我們采取了很多先進(jìn)的加工手段，同時(shí)我們也是這個(gè)產(chǎn)品的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者鞍匾，這個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量在國(guó)內(nèi)達(dá)到一個(gè)領(lǐng)先的水平交洗。”

　　去年橡淑，八環(huán)又與國(guó)家軸承行業(yè)三大技術(shù)研究機(jī)構(gòu)之一的上海軸承研究所聯(lián)合共建創(chuàng)新載體构拳，聯(lián)合開(kāi)發(fā)高端軸承。

　　浙江八環(huán)軸承有限公司技術(shù)主管牛建平說(shuō)：“去年與他們合作以來(lái)祥喳，感到對(duì)我們產(chǎn)品檔次提升是比較大的耀奠，在他們的幫助下，數(shù)控機(jī)床上精密軸承貌硬，這種產(chǎn)品技術(shù)本來(lái)是靠進(jìn)口的用堤，另外還幫助我們一起研究開(kāi)發(fā)了航空諧波振動(dòng)減速器軸承。這種產(chǎn)品目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有生產(chǎn)嚣褐∶人福”

　　通過(guò)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，為八環(huán)軸承有限公司積蓄了良好的發(fā)展后勁微惦，近年來(lái)研發(fā)的幾個(gè)新產(chǎn)品項(xiàng)目豌淹，顯示了廣闊的市場(chǎng)前景和良好的發(fā)展勢(shì)頭。去年企業(yè)創(chuàng)產(chǎn)值1.6億元，今年預(yù)計(jì)產(chǎn)值達(dá)到2個(gè)億措坐，新產(chǎn)品項(xiàng)目占了企業(yè)產(chǎn)值的80%牢辣。

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