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美孚1號(hào)被選為09款凱迪拉克混合動(dòng)力指定潤(rùn)滑油

    2009年11月12日羽戒,肮壮模克森美孚宣布世界領(lǐng)先的合成機(jī)油——美孚1號(hào)被選為2009款凱迪拉克凱雷德混合動(dòng)力車型——首款采用混合動(dòng)力技術(shù)的全尺寸豪華SUV的原廠灌裝油及保養(yǎng)用油竿丙。

·美孚1號(hào)還被選為新款凱迪拉克CTS-V高性能豪華轎車指定的原廠灌裝油和保養(yǎng)用油蝶锋。

·作為世界領(lǐng)先的合成機(jī)油陆爽,美孚1號(hào)能為各類發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越保護(hù)和極致性能。

·從首款全尺寸混合動(dòng)力SUV到采用機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的CTS-V高性能豪華轎車牲览,凱迪拉克的多款車型均選用美孚1號(hào)機(jī)油墓陈。

    凱迪拉克凱雷德混合動(dòng)力車型采用了通用汽車公司的創(chuàng)新“雙模式”強(qiáng)混合動(dòng)力技術(shù)?,將兩臺(tái)配備300伏特容量電池組的電動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力與內(nèi)燃機(jī)完好地結(jié)合在一起第献,因此與先前幾款車型相比贡必,該款混合動(dòng)力車型在城市道路上行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了50%。凱迪拉克凱雷德混合動(dòng)力車型于2009年4月在中國(guó)市場(chǎng)上市庸毫,目前在中國(guó)各大凱迪拉克經(jīng)銷商處有售仔拟。

    此外,美孚1號(hào)還被選為新款凱迪拉克CTS-V高性能豪華轎車指定的原廠灌裝油及保養(yǎng)用油飒赃,該車型于2009年1月在中國(guó)市場(chǎng)上市利花。2009款CTS-V屬于深受贊譽(yù)的高性能V系列車型,其特色在于配備了556馬力(410千瓦)頂級(jí)功率和550磅-英尺(745牛米)峰值扭矩的6.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)载佳,使之成為世界上速度最快的量產(chǎn)V8四門(mén)轎車炒事。

    凱迪拉克全球產(chǎn)品總監(jiān)John Howell表示:“2009款凱迪拉克凱雷德混合動(dòng)力車型見(jiàn)證了凱迪拉克品牌將尖端技術(shù)創(chuàng)新與造型臀栈、性能及奢華融為一體的承諾,這些一直以來(lái)都是凱迪拉克的理念仁吟。而美孚1號(hào)合成機(jī)油憑借其領(lǐng)先的技術(shù)和為所有車型提供卓越發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)的悠久歷史岭蚜,毫無(wú)懸念地成為凱迪拉克所有車型的原廠灌裝油及保養(yǎng)用油,包括凱迪拉克凱雷德混合動(dòng)力車型以及新款CTS-V夏捣⌒⑷啵”

    埃克森美孚潤(rùn)滑油及特種油品全球汽車營(yíng)銷經(jīng)理Lawrence Kearns表示:“多年來(lái)贵筹,美孚1號(hào)的技術(shù)工程師與通用汽車及凱迪拉克的工程師們通力協(xié)作垃批,助力提升發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平,確保美孚1號(hào)始終滿足或超越凱迪拉克車型認(rèn)可的高性能基準(zhǔn)翼毡。美孚1號(hào)被選為2009年新款凱迪拉克凱雷德混合動(dòng)力車型和2009款CTS-V的原廠灌裝油及保養(yǎng)用油枢竟,對(duì)此我們感到非常自豪;同時(shí)鹰柄,對(duì)通用汽車和凱迪拉克的工程師們所取得的成果停濒,即合作開(kāi)發(fā)出使用混合動(dòng)力技術(shù)的全球首款全尺寸豪華SUV而感到非常高興。

    作為世界領(lǐng)先的合成機(jī)油擎融,美孚1號(hào)不斷改善及拓展其創(chuàng)新技術(shù)衣右,以滿足汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在新技術(shù)方面日新月異的變化,如渦輪增壓器彬祖、汽油直噴茁瘦、可變組成系統(tǒng)及混合動(dòng)力系統(tǒng)等。擁有SuperSyn?抗磨技術(shù)的美孚1號(hào)能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供最大程度上的保護(hù)和發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能储笑。在降低二氧化碳排放量的同時(shí)甜熔,保證更大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

     選擇美孚1號(hào)的原始設(shè)備制造商數(shù)量超過(guò)了任何其它機(jī)油品牌突倍。如需了解更多有關(guān)美孚1號(hào)和美孚潤(rùn)滑油的詳情腔稀,請(qǐng)登錄(暫不可見(jiàn))。
 
 


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