比亞迪模具是生產(chǎn)各類大中型沖壓模具的專業(yè)制造公司，隸屬于比亞迪股份有限公司。公司各種配套設施齊全辐菩，擁有一批有著豐富的模具制造經(jīng)驗的高級專業(yè)人才，其模具制造系統(tǒng)已全面實現(xiàn)計算機輔助設計和計算機輔助制造(CAD/CAE/CAM)恋都。公司主要生產(chǎn)汽車外覆蓋件模具处膛、內(nèi)板件模具、沖壓件檢具程伞，以及提供白車身試裝胆抓、整車協(xié)調等技術服務。

面臨挑戰(zhàn)：

　　隨著汽車輕量化設計的要求不斷提高，高強度鋼板材料占汽車車身的比重越來越大辽察。然而用一般沖壓方法生產(chǎn)出的高強度鋼零件回彈值會非常大敌痴，回彈后的零件形狀往往不在誤差允許范圍控制內(nèi),不能適合實際所需的應用。為了解決回彈的問題腰步，比亞迪模具也在不斷尋求最佳的解決辦法溪臊。

解決方案：

　　ThinkDesign的出現(xiàn)讓模具回彈修改這個問題迎刃而解，模具工程師可以根據(jù)實際零件成型后的檢測數(shù)據(jù)堆鸦，結合回彈補償?shù)膶嵺`經(jīng)驗膛胜，應用ThinkDesign軟件的GSM（Global Shape Modelling）功能輕松實現(xiàn)模面回彈補償。

　　比亞迪模具設計部主任黃河說到：“ThinkDesign的GSM功能很多哥纫，用在回彈補償方面我們感覺其中兩個功能就足夠了霉旗。一個是‘高級（M）’ 功能，能輕松生成優(yōu)質的回彈補償模面蛀骇。經(jīng)測量厌秒，某車A柱下加強板經(jīng)過兩次回彈補償，合格率從20%左右升至接近90%擅憔⊥疑粒”

　　“另一是 ‘棱線扭轉（S）’ 功能，該功能需要有一個回彈變形前的零件原始曲面暑诸，以及該零件上一條連續(xù)的扭轉棱線蚌讼。執(zhí)行命令之后會在扭轉棱線上自動產(chǎn)生一系列垂直截面，并且各個截面的角度都可自由定義个榕。僅僅一條命令即可將所需變形曲面生成篡石，效率非常高∥鞑桑”

　　下圖是一個利用該功能做回彈補償?shù)膶嵗巳瑘D一零件綠色部分的形狀延棱線形狀向內(nèi)做3°的回彈補償角。有CAD造型常識的工程師可以很容易看出眠便，通常的CAD軟件用一次操作命令是不可能完成的笤碍，弄不好要花費一兩天的時間。而應用“棱線扭轉（S）” 功能其便，一條命令可以搞定支赖。

　　黃主任表示：“應用ThinkDesign的GSM功能做沖壓件的回彈補償對應于通常一般的CAD軟件是一個很好的補充∧⒑迹可以說ThinkDesign的GSM功能不失為一種高效访跪，準確，理想的做沖壓件回彈補償利器慈柑∪榧”

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