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2010年汽車零部件產業(yè)進入投資高峰年

  車市的火爆,帶來了整車生產基地的擴張沖動炉菲,據嘉之道汽車咨詢公司綜合統(tǒng)計:今年中國整車制造企業(yè)并炮,紛紛進行新的整車生產基地建設,擴產能力將達到350萬輛之巨蹋绽,專家進一步指出:2010年芭毙,整車銷售的火爆將帶來汽車零部件產業(yè)新一輪投資高峰據中國汽車工業(yè)協會對10761家汽車零部件企業(yè)09年1-8月的統(tǒng)計,產值達到7500多億卸耘,預計今年汽車零部件工業(yè)總產值將達到1.2萬億元魁跷。中國汽車產業(yè)今年突破1300萬輛銷售孟若,已無懸念。

  相關專家表示洗念,2010年零部件市場的規(guī)模增長將保持強勁增長勢頭炮方,預計增長會達到20%以上。而國內相關的100余家汽車零部件重點產業(yè)園區(qū)提蕴,將同時受益誊批。

  2010年中國汽車零部件產業(yè)投資將如何布局?下月即將在天津經濟技術開發(fā)區(qū)召開《中國零部件產業(yè)投融資策略與服務高峰論壇》將全面破題灼镣。2010年1月14日至16日卦唇,中國汽車產業(yè)第一門戶網站--中國汽車咨詢中心網將攜手第一財經傳媒、天津泰達經濟技術開發(fā)區(qū)丐浑、美國汽車工業(yè)行動集團甥迷、華夏文化經濟促進會、德國機動車監(jiān)督協會丽优、日本大興集團歹恬、中歐國際工商學院校友汽車產業(yè)俱樂部等多個行業(yè)機構,百家行業(yè)巨頭精英匯聚手趣,包括跨國零部件企業(yè)晌该、國內零部件上市企業(yè)、頂級投融資機構绿渣、海外商會朝群、國內汽車產業(yè)園區(qū)將全程參與,就零部件戰(zhàn)略投資格局中符、跨國零部件投資策略姜胖、零部件行業(yè)投資熱點、投融資渠道等多個熱點議題引發(fā)頭腦風暴淀散。

據會議組委會負責人日前向媒體透露:2010年中國汽車零部件投資將呈現三大特點:

  其一:產業(yè)購并方式形成擴張能力右莱。

  伴隨著國際市場需求嚴重萎縮,國內零部件行業(yè)需求快速增長的走勢档插,各大跨國汽車零部件公司慢蜓,抓緊搶灘布局,加速來華投資擴展郭膛。然而晨抡,就國內本土零部件企業(yè)而言,如何在能源和原材料價格上漲之時盏酵,調整產業(yè)結構慷抛,加快實現產業(yè)升級,從而與國際零部件企業(yè)競爭并贏得市場份額蚊霞,也成為本土零部件企業(yè)的全新挑戰(zhàn)睹协。

  而國內龍頭企業(yè)也加大反向收購力度鳞集。京西重工收購德爾福、吉利收購澳大利亞變速箱企業(yè)DSI弦捶、萬向集團收購美國DS汽車轉向軸業(yè)務铜氛。預計二场,會有更多的國內零部件企業(yè)開始通過收購國際汽車零部件核心技術與業(yè)務提高企業(yè)核心競爭力党砸,加速產業(yè)升級。

  其二:新能源汽車將帶來零部件產業(yè)新的投資契機缤棍。

  新能源汽車產業(yè)戰(zhàn)略的實施使汽車零件產業(yè)面臨產業(yè)結構調整莉狠。新能源汽車涉及到發(fā)動機技術、材料技術衅快、機械技術等前沿領域的全面變革堪俩,仰融的中國造車計劃便是融合了全球最先進新能源零部件研發(fā)制造能力。美般甲、歐肋乍、日、韓汽車集團已經開始調整戰(zhàn)略規(guī)劃敷存,加大對提高汽車產品的安全墓造、環(huán)保、節(jié)能等綜合性能投入锚烦,采用新能源觅闽、新材料和新工藝開發(fā)研制新車型,占據未來市場涮俄,新能源汽車產業(yè)戰(zhàn)略將帶動汽車零件產業(yè)進行產業(yè)結構調整蛉拙。

  同時基于節(jié)能動力的汽車輕量化趨勢,國內已經出現了諸多汽車輕量化產業(yè)聯盟彻亲,引發(fā)了汽車新材料和零部件相關技術的產業(yè)升級孕锄。預計未來10年內,歐美轎車平均重量還將繼續(xù)減輕20%.特別是鋁合金苞尝、鎂合金硫惕、工程塑料、復合材料和高強度鋼宜切、超高強度鋼等輕量化材料的開發(fā)與應用察贵,在汽車輕量化過程中將被廣泛采用,相應的安全技術提高又成投資研發(fā)熱點孤咏。

  其三:風投和PE將加大對汽車零部件產業(yè)的投資旋喊。

  外資零部件巨頭們壟斷了高端電子控制、燃油噴射系統(tǒng)山刨、轉向系統(tǒng)哲陷、傳感器鼠台、制動系統(tǒng)等產品。而中國汽車零部件企業(yè)卻少有建樹墙议,其中最關鍵的一個原因是中國企業(yè)資金的缺乏确缩。而中國汽車零部件市場在高速發(fā)展的情況下,很多企業(yè)已經有了一定的的人才和技術研發(fā)儲備久挖。中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武表示缎苞,中國汽車零部件產業(yè)嚴重滯后。他說歹对,按國際上來講售碳,整車和零部件的比例投資應該在1:3左右,而中國的現狀是1:0.3,僅為國際水平的十分之一绞呈。業(yè)內投資人士對此表示:2010年風投和PE們掘金的機會到了贸人。

  深圳航盛電子的車載視聽娛樂系統(tǒng)、智能導航及多媒體系統(tǒng)佃声、車身控制集成系統(tǒng)艺智、智能交通及防盜系統(tǒng)等汽車電子產品,雖然與國際最頂尖的產品有一定差距圾亏,但很多產品已經能和國際一流品牌相抗衡十拣。航盛電子的高層表示,風險投資使他們獲得了充足的發(fā)展資金召嘶。 從中期的眼光看父晶,目前或許正是風險投資者們逢低介入汽車制造領域的好機會。 有風險投資專家表示弄跌,資本對汽車行業(yè)的投資要滿足幾個條件甲喝,即:有助于改善能源結構和效率;和環(huán)保有關铛只,有助于改善環(huán)境質量贵本;和汽車電子產業(yè)有關;要有自己的知識產權尸校。也可以收購滿足不同條件的企業(yè)穴愕,然后整合。


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