尼克斯道夫計算機學院（帕德博恩饿序，德國）發(fā)表一份報告指出衍锚，在將來的5～15年，德國的金屬加工機床廠將被整合重組嗤堰。同時，另一份由弗勞恩豪夫系統(tǒng)工程與創(chuàng)新研究所（ISI）發(fā)表的報告也指出面镣，很多工業(yè)方面的專家對此也持相同觀點卒抖。下面列出的是根據(jù)有關專家對此方案產(chǎn)生影響的預測：

——30%的機床將具有自動控制、錯誤預警和遠程服務的功能甩宣；
——機床制造商業(yè)務延伸栏葬，可向客戶提供機床相關理財方案冻哈，甚至其他相關方案；
——汽車零件供應商將在整個工作周期消費基礎上制定機床工具的采購計劃抚言；
——“即接入即生產(chǎn)”技術在制造領域被更廣泛使用优隔；
——由于所有生產(chǎn)廠商機床的產(chǎn)品技術指標及質量將不相上下，客戶關系管理將成為機床銷售過程中的關鍵芦槽；
——微型電機系統(tǒng)（例如制動器）將更廣泛運用于有源器件等領域（例如夾具系統(tǒng)）棋少；
——所銷售機床箱體中有一半是根據(jù)客戶制造要求量身定做的；
——網(wǎng)上目錄將提供可挑選的由各類成套模具組裝出的定制化機床箱體黎伤；
——由于生產(chǎn)周期的縮短儡特，在工藝創(chuàng)新的投入應當與產(chǎn)品開發(fā)投入持平；
——由于高硬度切削催舅、干切削疏唾、高速切削的應用，世界市場對切削刀具的需求將增加1/3函似；
——30%汽車的混合電力系統(tǒng)及其他制動系統(tǒng)將以非礦物原料作為燃料槐脏；
——機床的故障將有90%左右是由軟件程序錯誤或者信息傳輸錯誤引起。
 
 

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