2009年12月4日，從中國航天科技集團航天四院獲悉，我國在大飛機剎車材料研究與應(yīng)用領(lǐng)域取得重大突破。4日下午蝉蛙，大飛機炭剎車盤國產(chǎn)化項目暨炭/炭復(fù)合材料應(yīng)用通過陜西省科技廳等組織的驗收鑒定。
中國工程院院士定桃、材料專家傅笨、西北工業(yè)大學(xué)教授張立同主持了驗收及鑒定。擔任評委的還有中國工程院院士孫晉良晶恨、崔國良及來自湖南大學(xué)赠懊、西安交通大學(xué)、北京航空材料研究院抗斤、中科院金屬材料研究所等單位的專家囚企。

　　據(jù)了解，由航天四院西安超碼科技公司研制的飛機炭剎車盤具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)瑞眼，打破了國外對民用飛機主力機型此領(lǐng)域的壟斷龙宏。該產(chǎn)品價格僅為國外同類產(chǎn)品的一半，每年將為我國民航客機節(jié)約成本上億元伤疙。炭/炭復(fù)合材料是一種依托航天科技研制的新型功能性復(fù)合材料银酗，具有高強度高剛度及優(yōu)良的抗摩擦性能，與傳統(tǒng)金屬材料相比徒像，重量減輕約40%,能耐2000攝氏度以上高溫黍特，且各項物理性能不發(fā)生衰減。

　　據(jù)了解，目前灭衷，這種完全國產(chǎn)的大型民用飛機剎車盤已分別取得波音757次慢、空客318/319/320等民航主力機型炭剎車盤零部件制造許可證，并已在拉薩機場等高原航線投入使用翔曲。

　　評委會對航天四院在大型民用飛機炭剎車盤的研制迫像、地面試驗、飛行試驗等方面的突破給予高度評價误即。評委會一致認為：該項目擁有多項創(chuàng)新技術(shù)薇兆、具有自主知識產(chǎn)權(quán)，高摩擦特性捅腋、使用壽命等關(guān)鍵性指標取得重大突破肯矾，產(chǎn)品綜合性能達到國際先進水平，為裝備我國國產(chǎn)大飛機剎車系統(tǒng)提供了保證绊寞。

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