在上世紀90年代以前渡讼，潤滑油行業(yè)在整個石化產(chǎn)業(yè)鏈中還是個不起眼的小角色锐秦，而伴隨著中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，潤滑油在短短的幾年時間內(nèi)成了國內(nèi)外石化企業(yè)競相搶占的市場赊锚。潤滑油成為了耀眼的明星治筒。

放開后的市場魚龍混雜

　　潤滑油是使用最普遍的一種石油產(chǎn)品，從自行車到汽車舷蒲，從農(nóng)用抽水機到載人飛船耸袜，可以這樣說：凡是有機械的地方就有潤滑油的存在。

　　據(jù)國家統(tǒng)計局2009年2月1日公布的數(shù)據(jù)顯示牲平，2008年我國潤滑油表觀消費量達到779.2萬噸妨宪，雖然國際金融危機影響較大，但總體仍處于增長趨勢帖奠，與2007年同期相比之灼，增加4.8%。2008年1至12月潤滑油生產(chǎn)總量達640.8萬噸，相比2007年同期比紫，同比增長2.8%闭凡，進口總量163.6萬噸，同比增長18.2%蕾捣，出口總量25.2萬噸秩菩，同比增長37.9%。

　　作為消費量增長迅速易震、利潤比較豐厚的成品油的一個品種庞取，潤滑油在中國是開放最早的石油產(chǎn)品。上世紀90年代初烈瑰，國內(nèi)各種潤滑油調(diào)和廠紛紛成立鞍靴，國際潤滑油企業(yè)也紛紛搶灘中國潤滑油市場。

　　當時的中國市場對潤滑油還沒有太多專業(yè)細分的認識镶摘，加上潤滑油是在基礎油上調(diào)制的嗽桩，初始技術門檻并不高。由于基礎油價格不高帶來了較高的利潤空間凄敢，一時間碌冶，調(diào)制、經(jīng)營潤滑油成為一種風潮涝缝。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計扑庞，到2003年，我國大大小小的調(diào)和廠有4000多家拒逮，潤滑油品牌有6000余種;民營企業(yè)大多占據(jù)著中低檔市場罐氨，國外品牌盤踞高檔市場。中國潤滑油市場一時間群雄并起滩援、魚龍混雜栅隐。潤滑油的品質(zhì)也參差不齊，給用戶帶來許多的煩惱玩徊。

市場份額來自規(guī)范和信譽

　　開車出行租悄，加油大多會尋找中國石油、中國石化或合資加油站写寄。

　　車輛維護诲操，使用潤滑油消費者更多會尋求專業(yè)品牌。

　　這是經(jīng)過了十幾年的市場風雨之后耀到，目前成品油市場上的消費趨勢锨堵。

　　近年來，隨著潤滑油市場的逐漸成熟莲吐，逐步向規(guī)范化發(fā)展，已經(jīng)形成了三分天下的市場格局：一是以中國石油和中國石化為代表的大型國有潤滑油企業(yè)伊哮，占據(jù)了市場60%左右的市場份額;二是以殼牌稠眠、安一保克森美孚為代表的跨國潤滑油企業(yè)，占據(jù)了60%的高端潤滑油市場份額;三是以萊克等為代表的地方民營潤滑油企業(yè)碱暗，以靈活的經(jīng)營機制在市場上形成了不可小視的競爭能力瘤褒。

　　中國石油潤滑油公司負責快速換油項目的陳軍處長認為，在目前杖户，潤滑油市場上表現(xiàn)出兩大特點：在產(chǎn)品供應方面悲组，供應主體日益集中在大型廠商之間，從而將原有的分散競爭改變?yōu)榧懈偁幇椤Ｔ谑袌鱿M方面锨推，消費群體越來越體現(xiàn)出對汽車生產(chǎn)維護機構的依賴，托付消費的特征日益明顯公壤，這與以往的“自主”消費有很大的不同换可。

　　在中國潤滑油市場開放10年后，面對洋品牌的大量出現(xiàn)厦幅、地方企業(yè)的紛紛進入沾鳄，眼花繚亂的品牌在市場上涌動，中國潤滑油企業(yè)開始覺醒确憨。2000年译荞，中國石油成立潤滑油公司;2002年又對潤滑油業(yè)務進行了整合，把遼河和玉門煉化企業(yè)的潤滑油業(yè)務劃歸潤滑油公司休弃，又組建了東北吞歼、華北、西北玫芦、中南浆熔、華東、西南6個地區(qū)銷售中心守涤。2002年5月矢匾，中國石化也成立了潤滑油公司，全面整合所屬企業(yè)的潤滑油業(yè)務溃艺，統(tǒng)一資源配置区戚，統(tǒng)一品牌形象。

　　這種規(guī)范和整合睡硫，帶來的是市場占有率的提高和消費者的認同挣堪。

從量變到質(zhì)變追求效益最大化

　　潤滑油營銷市場經(jīng)歷了資源壟斷競爭向充分競爭的轉(zhuǎn)變。在充分競爭時期趣闹，潤滑油行業(yè)技術上不斷升級豁惨，實現(xiàn)了市場銷售主體由散油向方便易用的包裝油的轉(zhuǎn)變。各潤滑油廠商從爭奪經(jīng)銷商過渡到經(jīng)銷商維護和開發(fā)OEM市場并重，最終隨著車用潤滑油市場的變化烂辟，意識超前的部分廠商直接進入服務終端唤鳍。

　　目前潤滑油市場的激烈競爭，已經(jīng)達到了細分市場的程度哨叙。在昆侖潤滑油公司采訪恕刘，記者看到他們的產(chǎn)品目錄已經(jīng)超過了千種，包裝油小到牙膏大小抒倚，大到用幾十公斤的桶裝褐着，當年90%靠買基礎油過日子的情形，已經(jīng)蕩然無存托呕。據(jù)該公司負責人介紹含蓉，目前正好反過來，基礎油銷售已經(jīng)不足10%镣陕，主要買的是各個系列的包裝油谴餐，針對不同的市場，追求利潤的最大化呆抑，成為公司員工的共識岂嗓。

　　這與汽柴油不同油品、不同的標號對應不同的市場鹊碍，有著異曲同工之妙厌殉。

　　從2009年前11個月統(tǒng)計看，中國汽車銷售量已經(jīng)突破了1100萬輛侈咕。隨著汽車保有量的不斷增加选浅，車用潤滑油市場份額必將不斷增大。由于在中國合資汽車占多數(shù)庇讥，相對應地尚技，國際品牌潤滑油以OEM方式占領了大部分車用潤滑油的高端市場。

　　而隨著昆侖润沸、長城等民族品牌的發(fā)力潭耙，失去的高端潤滑油市場在逐步收復中，市場份額在穩(wěn)步上升燥箍。

　　潤滑油的市場化道路是一個由無序到有序都宅、由亂到治的過程。

　　潤滑油市場初期發(fā)育時的無序朦晋，導致了質(zhì)量的良莠不齊愧橄，以次充好普遍存在。許多駕車者也遭遇過劣質(zhì)潤滑油周狱、汽柴油瘪期，造成車輛故障赤朽。實際上，受到傷害的不僅僅是消費者缓苛，銷售者也同樣受到了損害芳撒，損失了信譽邓深，丟失的是市場未桥。從國內(nèi)加油站的整合過程來看，應該說也是在再現(xiàn)當年潤滑油市場的從大亂到大治的過程芥备。

　　潤滑油市場的規(guī)范和有序冬耿，提高了市場的成熟度。潤滑油市場由亂到治的過程萌壳，對于成品油市場化改革亦镶，同樣也有著很好的借鑒意義。

　　要做大做強袱瓮，不僅僅需要市場的規(guī)范和有序缤骨，更重要是要有市場意識。市場意識尺借，簡言之就是按市場需求變化調(diào)整生產(chǎn)绊起、按市場經(jīng)濟規(guī)律謀發(fā)展的意識。中國在有中國特色社會主義市場經(jīng)濟里已經(jīng)前進了幾十年燎斩，但在許多國有企業(yè)里箩晦，把產(chǎn)品變成商品的市場化意識并不強。

　　產(chǎn)品變商品树吏，說起來容易淀甘，真正做起來是很難的事情，市場意識說到底就是效益意識漫介、服務意識风镊。

　　服務是金。只要把服務做到周密細致赏碑，就不愁市場满颂。

　　在應對國際金融危機中，國家出臺了汽車以舊換新毯输、汽車下鄉(xiāng)政策铁厌。在廣闊的農(nóng)村市場里，如何未雨綢繆霜甜、拓展市場惹模，不僅僅是潤滑油企業(yè)需要做的，也是成品油銷售企業(yè)需要努力的事情箕昭。

　　俗話說灵妨，有比較才有鑒別解阅。當我們總結潤滑油在市場中打拼的得和失的時候，我們同樣也在關注著中國成品油市場化之路泌霍。畢竟货抄，“未雨綢繆”總比“亡羊補牢”好得多。

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