位于余慶縣大烏江鎮(zhèn)的烏江河畔12月18日上午人山人海缓捂，彩球高掛刷允、鑼鼓喧天割捅。隨著貴州省交通運輸廳黨委書記彭伯元宣布：烏江航運建設(shè)工程開工泽谨，并親手按下電紐璧榄，五彩煙霧騰空綻放，標志著國家高等級航道烏江航運建設(shè)步入大發(fā)展吧雹、大建設(shè)新階段骨杂。

　　烏江是貴州第一大河，橫貫貴州中部北入重慶涪陵匯入長江吮炕。紅軍突破烏江天險腊脱，使烏江名聲大震，成為中國的英雄的江龙亲、傳奇的江陕凹。烏江是貴州各族人民的母親河，航運歷史悠久吻讽，史書記載已上千年贸薇。20世紀五十年代中期技腻，整治了段航的龔灘、新灘鸡犯、潮砥灘盤踞江中千年頑石仓筷，天塹變通途，結(jié)束了烏江分段通航的歷史葫柴。進入21世紀聂弓，烏江成為“西電東送”水電梯級開發(fā)的主戰(zhàn)場，呈現(xiàn)高峽出平湖的新氣象舍辐。加之烏江流域內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富拔若，品種多，品位高茬燃，儲量大驳楞，通過水路運輸具有較強的比較優(yōu)勢，把烏江航運建設(shè)和發(fā)展提到新的高度兵罢，列入國家規(guī)劃的“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”高等級航道之一献烦。貴州省委省政府把烏江確定在“十一五”規(guī)劃重點建設(shè)的北上入長江水運大通道。這次烏江航運建設(shè)工程卖词，按照通航500噸級船舶的四級航道標準建設(shè)航道431公里巩那，建設(shè)貴陽開陽港、遵義烏江渡此蜈、江界河等8個重點碼頭共15個500噸級泊位拢操，配套建設(shè)航運安全支持保障系統(tǒng)設(shè)施、大溏口等14座小型碼頭和構(gòu)皮灘等19個船舶筒疤妫靠點。項目總投資5.96億元杠园，建設(shè)工期5年顾瞪。

　　這是迄今為止，貴州有史以來規(guī)模最大抛蚁、投資最多陈醒、標準最高的水運建設(shè)項目。建成后烏江水運利用水電樞紐翻壩運輸瞧甩，水運出省通過能力由原來的200萬噸提高到1000萬噸钉跷。可使內(nèi)陸的貴陽湖弱、遵義兩個中心城市實現(xiàn)水運通江達海册榔，結(jié)束無水運出省通道的歷史。

　　貴州省交通運輸廳劉揚副廳長參加開工典禮并致辭祖修，他說瘤薪，內(nèi)河航運具有運能大枝玩、占地少、能耗小揽仔、污染輕覆厦、成本低等比較優(yōu)勢。加快發(fā)展內(nèi)河航運琅戏，是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)们袜，是積極應(yīng)對國際金融危機對交通運輸沖擊影響的實際舉措，是加快交通運輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要組成择常，也是建設(shè)資源節(jié)約環(huán)境友好交通運輸行業(yè)的有效途徑堰怜。今天在這里舉行烏江航運建設(shè)工程開工儀式，就是落實中共中央政治局委員撤奸、國務(wù)院副總理張德江在剛結(jié)束的全國內(nèi)河航運建設(shè)發(fā)展會議上強調(diào)“要從戰(zhàn)略和全局的高度充分認識內(nèi)河航運的戰(zhàn)略地位和重要作用吠昭，采取更加有力的政策措施，促進內(nèi)河航運事業(yè)科學(xué)發(fā)展胧瓜∈概铮”講話精神的成果，再續(xù)烏江航運輝煌府喳，書寫烏江航運新篇章蒲肋。

　　交通運輸部水運局郭青松受領(lǐng)導(dǎo)委托專程出席開工典禮并講話。貴州省航務(wù)管理局韓劍波局長介紹工程建設(shè)情況钝满。貴州省航務(wù)管理局黨委書記唐金安主持開工儀式兜粘。遵義市、貴陽市弯蚜、黔南州政府孔轴、銅仁地區(qū)行署負責(zé)人和代表以及沿江各縣政府負責(zé)人出席了開工儀式。

　　最后出席開工儀式的領(lǐng)導(dǎo)為奠基培土碎捺。

　　烏江航運建設(shè)工程開工儀式結(jié)束后路鹰，領(lǐng)導(dǎo)乘車到構(gòu)皮灘水電站，在水電站有關(guān)人員的陪同下參觀水電站設(shè)施并聽取介紹通航設(shè)施建設(shè)情況掖猬，乘坐海事巡航艇考察構(gòu)皮灘庫區(qū)航道议幻。彭伯元書記、劉揚副廳長還檢查指導(dǎo)構(gòu)皮灘庫區(qū)水上交通安全情況赃律。

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