湖南大學(xué)與長豐集團(tuán)共同搭建一個(gè)產(chǎn)學(xué)研合作平臺樱调，打造一個(gè)目標(biāo)產(chǎn)值在30億元以上的汽車電子和發(fā)動(dòng)機(jī)電控產(chǎn)業(yè)约素，將打破我國汽車核心技術(shù)長期被國外壟斷的局面。

　　此次建成的研發(fā)基地為湖南大學(xué)先進(jìn)動(dòng)力總成技術(shù)研究中心研發(fā)基地暨湖南奔騰動(dòng)力科技有限公司中心實(shí)驗(yàn)室笆凌。其擁有一批性能先進(jìn)的大型設(shè)備圣猎、儀器和成套發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)分析軟件，積聚了來自國內(nèi)外的發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)人才和研究生近150人乞而。目前承擔(dān)著國家“863計(jì)劃”送悔、“支撐計(jì)劃”、“中氣項(xiàng)目”等重大科研任務(wù)爪模。

　　在該研發(fā)基地中欠啤，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的汽油機(jī)和柴油機(jī)控制器（ECU）已經(jīng)在新落成的試驗(yàn)臺架上實(shí)現(xiàn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和正常運(yùn)行。ECU是汽車高端技術(shù)叮褐，相當(dāng)于汽車的“CPU”称桶，目前被博世硬碳、西門子、日本電裝等少數(shù)企業(yè)壟斷枚甫。長豐奔騰發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的開發(fā)成功祈前，將打破這種壟斷，產(chǎn)品銷量占國內(nèi)相應(yīng)產(chǎn)品市場份額的10％以上胎拥，形成30億元以上的年銷售規(guī)模售微。未來五年，長豐集團(tuán)和湖南大學(xué)將通過這一研發(fā)平臺锨间，緊緊圍繞動(dòng)力節(jié)能和環(huán)保的主題甩腻，把研發(fā)的重點(diǎn)放在高效低排放發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)等方向上，加大混合電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車動(dòng)力模塊的開發(fā)和引進(jìn)先進(jìn)制造技術(shù)婿芝，形成先進(jìn)的動(dòng)力模塊開發(fā)和生產(chǎn)能力昭仲，使年產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到100億元。

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