日前恨诱，上海汽車總裁陳虹表示：作為國內(nèi)汽車業(yè)龍頭企業(yè)，上汽將穩(wěn)步推進新能源項目各類工作骗炉，全力確保實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)照宝。陳虹表示，世界范圍內(nèi)汽車驅(qū)動電力化的趨勢不可逆轉(zhuǎn)榛覆，汽車企業(yè)應(yīng)該順勢而為巫顽，搶抓機遇，為這個根本性轉(zhuǎn)變做好準(zhǔn)備跃等。大力發(fā)展新能源汽車是上汽貫徹落實上海市經(jīng)濟工作會議提出的轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式菲痹、注重結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措壹霍。

　　作為中國新能源產(chǎn)業(yè)的積極開拓者牌完，上汽明確提出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo)：2010年，綜合節(jié)油20%的榮威750中混混合動力轎車將批量投放市場建鹿；2012年坎谱，節(jié)油50%以上的榮威550插電式強混轎車將批量上市；同年捍瘩，上汽的自主品牌純電動轎車也要推向市場念婶，真正實現(xiàn)零排放。

　　陳虹透露署弯，目前上汽正在積極推進相關(guān)項目的開發(fā)工作：榮威750中混混合動力轎車項目已完成首批15輛工程樣車試制分搞；榮威550插電式混合動力轎車項目第一輛功能樣車裝配完成，年底可實現(xiàn)樣車啟動荚坞；關(guān)鍵零部件———電驅(qū)變速箱進入面向產(chǎn)業(yè)化的第二輪開發(fā)挑宠，現(xiàn)正設(shè)計優(yōu)化技術(shù)方案，年底正式鎖定技術(shù)方案颓影；純電動車項目已完成首輛功能模擬樣車試制各淀。

　　陳虹說，政府的支持為上海汽車推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)造了良好條件诡挂。從長遠(yuǎn)來說碎浇，要搶占新能源汽車領(lǐng)域制高點，必須在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域取得突破璃俗。上海已明確以油電混合動力汽車和高性能純電動汽車為主攻方向奴璃，以“電池+電機+電控”等關(guān)鍵零部件為突破口悉默，加快形成國內(nèi)領(lǐng)先、具有國際競爭能力的自主產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)集群苟穆。

　　上汽目前正在積極攻堅“三電”瓶頸抄课，已經(jīng)初步構(gòu)建了新能源汽車關(guān)鍵零部件體系，為產(chǎn)業(yè)化工作夯實了基礎(chǔ)鞭缭。尤其是今年12月剖膳，上汽與美國A123按照51∶49的股比成立了上海捷新動力電池系統(tǒng)有限公司，開發(fā)南链、生產(chǎn)和銷售車用動力電池系統(tǒng)，并提供技術(shù)服務(wù)和其他售后服務(wù)应胎，從而在“電池系統(tǒng)”這一新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化發(fā)展上形成突破衡服。

　　同時，上汽也與比亞迪而逞、上好庾空間電源研究所(811所)等國內(nèi)企業(yè)開展合作，積極尋找和培育本土零部件供應(yīng)商黄骇，最終形成戰(zhàn)略安全纸赦、自主掌控的產(chǎn)業(yè)鏈體系。

　　陳虹介紹倒奋，上汽還在基礎(chǔ)學(xué)科研究上與清華醇电、同濟、吉林大學(xué)翰鲸、上海交大等高校成立工程中心進行產(chǎn)學(xué)研研究复答，參與多項國家新能源汽車方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作，這將有利于上汽在新一輪競爭中占據(jù)有利地位碟渺。

　　作為世博會全球汽車合作伙伴鲜锚，上汽將向2010年世博會提供包括純電動、超級電容苫拍、燃料電池和混合動力四大門類的近千輛新能源汽車芜繁。世博會上的集體亮相，將為未來新能源汽車在國內(nèi)推廣起到很好的示范作用绒极。

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