近期淫沧，克萊恩公布《2009年全球潤滑油行業(yè)概述》報告灾锯，揭示了2009年全球各季度潤滑油行業(yè)情況及各地區(qū)經(jīng)濟復(fù)蘇情況吕朵；并總結(jié)了經(jīng)濟衰退加劇了南美衅澈、歐洲和亞洲潤滑油消費模式轉(zhuǎn)變键菱，使我們更加了解了潤滑油行業(yè)的基本情況

　　據(jù)上周克萊恩公司（Kline & Company）產(chǎn)業(yè)經(jīng)理Milind Phadke提供的一份《2009年全球潤滑油行業(yè)概述》報告，揭示了2009年全球潤滑油行業(yè)的概況今布。2009年经备，潤滑油產(chǎn)業(yè)進入一個大的負增長期。2008年最后一季度銷售增長最慢掩半，而2009年形式更差瞒脆。2009年第一季度，依賴于終端產(chǎn)業(yè)溉谣、產(chǎn)品和地區(qū)的銷售量下降了20%—40%纺闷。第二季度持平。第三季度胧含，亞洲似乎開始復(fù)蘇需复，尤其在中國和印度，以及印尼和南美。在歐洲雳梧，德國和法國似乎已經(jīng)過了衰退期而正步入復(fù)蘇期旅雇。另一方面，英國托逝、愛爾蘭和西班牙由于其房地產(chǎn)泡沫而繼續(xù)處于掙扎狀態(tài)。美國正在復(fù)蘇的路上桥膝，但是高失業(yè)率將是一個持續(xù)存在的問題萤皂。
　　
　　在北美以及歐洲大部，消費復(fù)蘇需要一個較長時期匣椰。房價雖已跌止裆熙，但是復(fù)蘇會很緩慢。失業(yè)率居高不下禽笑，因此市場正在經(jīng)歷一個失業(yè)復(fù)蘇期入录。由于財政赤字日益擴大，稅收也很可能提高佳镜。消費者在購物時將會更加節(jié)省僚稿、有更多的成本意識并且對產(chǎn)品成本更加敏感。相反的蟀伸，中國的持續(xù)增長將依賴于消費支出而不是出口增長的刺激蚀同。
　　
　　全球潤滑油產(chǎn)業(yè)正在復(fù)蘇的道路上－－克萊恩公司預(yù)計，截止2012年啊掏，全球消費將恢復(fù)到2007年的水平（圖1所示）蠢络。但是，由于經(jīng)濟衰退迟蜜，消費模式正在發(fā)生巨大變化刹孔。經(jīng)濟衰退尤其加劇了南美、歐洲和亞洲潤滑油消費模式的轉(zhuǎn)變略匕。全球市場出現(xiàn)的消費模式將給潤滑油產(chǎn)業(yè)缓贤、潤滑油基礎(chǔ)油產(chǎn)業(yè)以及潤滑油添加劑產(chǎn)業(yè)帶來很多挑戰(zhàn)。
　　
　　2012年全球潤滑油需求預(yù)計將恢復(fù)到2007年的水平

　　北美汽車工業(yè)本來已處境艱難棘爱，而經(jīng)濟衰退使得形式更加惡化眷幢。人們不但延長換車周期，而且更加注重汽車的保養(yǎng)柜棠。因此酒舶，潤滑油經(jīng)銷商提出了多種市場要求來引起人們的消費興趣，比如燃油經(jīng)濟性的提高歇决、發(fā)動機的保護以及延長壽命宇赁，以及對于特殊消費群體制定的個性化服務(wù)等等。多種燃料的靈活選用以及乙醇和生物柴油的使用為產(chǎn)品性能的定位提供了更多的機會。
　　
　　另一方面凳嘁，亞洲汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)恢復(fù)搁突，銷量和產(chǎn)品質(zhì)量也隨之提高。轎車產(chǎn)量和銷量在最后一季度有強勁增長只磷。一個主要的趨勢是2009年以TATA NANO汽車為代表的小型/經(jīng)濟型汽車的推出经磅。很大程度上，由于經(jīng)濟型汽車銷量的增長钮追，汽車擁有者在亞洲高增長市場及其他新型市場上急劇增加预厌。歐洲看起來似乎也熱衷于經(jīng)濟型汽車，但是北美市場對此不受什么影響元媚。這種經(jīng)濟型汽車消費趨勢有助于消費者在潤滑油消費方面的增長轧叽。類似于經(jīng)濟型汽車銷量的增長，奢侈品牌汽車消費也有一個顯著的增長刊棕。來自于亞洲的信息表明炭晒，由于汽車擁有者數(shù)量的增加，潤滑油消費數(shù)量有強勁增長甥角，以及由于轎車現(xiàn)代化進程的加劇网严，潤滑油品質(zhì)需求方面也有提高。
　　
　　在工業(yè)潤滑油方面蜈膨，由于經(jīng)濟衰退加劇了消費向亞洲轉(zhuǎn)移的趨勢。工業(yè)生產(chǎn)由于亞洲和東歐成本優(yōu)勢而轉(zhuǎn)向亞洲和東歐强剥。此外担擦，在亞洲由于主張基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)、農(nóng)村建設(shè)以及類似的經(jīng)濟消費而刺激了工業(yè)潤滑油消費拟晋。這正好不同于發(fā)達經(jīng)濟地區(qū)體的消費：更注重于失業(yè)消費福利和醫(yī)療保健的支出雕残。
　　
　　由于經(jīng)濟衰退前普遍的高價格，基礎(chǔ)油精煉和潤滑油利潤有大幅提高蛇狐。在亞洲榛湖，一個普遍增長的趨勢是汽車車隊將其用過的潤滑油送到煉油廠進行重新再“煉制”：添加新的添加劑后重新使用。這種油品循環(huán)再利用越來越盛行腿宛，因為它使得消費者避開了原油價格波動的影響巫邻。在北美和歐洲，基礎(chǔ)油再生煉制供應(yīng)也呈現(xiàn)增長趨勢顶山。這種形式在高油價時代看起來似乎經(jīng)濟，但是在另外一些時期刨塔，由于與之相關(guān)的高能源消耗而并不劃算卜壕。
　　
　　由于經(jīng)濟衰退，潤滑油產(chǎn)業(yè)更多的關(guān)注于產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化烙常。全球潤滑油產(chǎn)業(yè)在衰退早期經(jīng)歷了一個儲量縮減期轴捎。然而，其實這是對于商業(yè)復(fù)蘇的不確定性以及更宏大的經(jīng)濟藍圖的一種恐慌反應(yīng)蚕脏。

　　經(jīng)濟信心部分有所恢復(fù)侦副，但是，潤滑油公司正專注于削減成本蝗锥。購買基礎(chǔ)油和添加劑變得更為理智跃洛；產(chǎn)品開發(fā)項目更加注重于經(jīng)濟現(xiàn)狀；財務(wù)審查更加謹(jǐn)慎仔細终议。另一方面，銷售和產(chǎn)品推廣成本繼續(xù)保持在衰退前的水平葱蝗。任何有利于提高銷售利潤的行為都必須保證在當(dāng)前的營銷預(yù)算之內(nèi)穴张。在保護銷售利潤方面，對合作伙伴的審查采取更為審慎的方式來確保品牌產(chǎn)品而不是被非品牌油品甚至是假冒偽劣產(chǎn)品所代替两曼。這就導(dǎo)致必須采用更為廣泛的標(biāo)記皂甘。

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