近日搔片,普什寧江公司通過(guò)對(duì)熱處理設(shè)備進(jìn)行技改煞松,對(duì)一臺(tái)起落架數(shù)控深孔鉆床長(zhǎng)4米、重達(dá)8噸的大型底座導(dǎo)軌進(jìn)行了一次試驗(yàn)性淬火脸缆。試驗(yàn)后經(jīng)檢測(cè)芳争,淬火后導(dǎo)軌的硬度、硬化層深度别粮,均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求懈词,實(shí)現(xiàn)了公司自建廠45年來(lái)不能對(duì)大型導(dǎo)軌淬火的重要突破蛇耀。
長(zhǎng)期以來(lái),機(jī)床導(dǎo)軌的淬火一直是熱處理工藝中的技術(shù)難題坎弯。加熱的不均勻蒂窒、溫度的起伏、冷卻的速度荞怒,都有可能影響淬火導(dǎo)軌的硬度、變形秧秉,甚至燒融和開(kāi)裂褐桌。尤其是大型導(dǎo)軌的淬火更是熱處理行業(yè)普遍認(rèn)為的技術(shù)難題,其風(fēng)險(xiǎn)性相當(dāng)大象迎。而機(jī)床導(dǎo)軌由于其使用的特殊性荧嵌,要求具有更高的硬度、良好的耐磨性和疲勞強(qiáng)度砾淌,這就需要對(duì)其進(jìn)行淬火處理啦撮。在這之前,公司生產(chǎn)的大型機(jī)床導(dǎo)軌都是委托其它企業(yè)汪厨,進(jìn)行激光或電火花淬火例是,一臺(tái)大型機(jī)床導(dǎo)軌委外的各種費(fèi)用近萬(wàn)元。
此次普什寧江對(duì)機(jī)床大型導(dǎo)軌淬火取得成功蛙檐,標(biāo)志著公司已初步具備了對(duì)大型機(jī)床導(dǎo)軌淬火的能力狐怯,填補(bǔ)了成都市乃至整個(gè)四川地區(qū)大型零件火焰表面淬火方面的空白。今后公司還打算進(jìn)一步革新增添熱處理設(shè)備贪犁,計(jì)劃對(duì)更大型的機(jī)床導(dǎo)軌等零件進(jìn)行熱處理加工颜肥。
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