東風(fēng)標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致2004年成立至今推出的第7款車型祝峻，作為一款以中國(guó)作為全球首發(fā)地投放瓣车、標(biāo)致品牌首次在法國(guó)以外地區(qū)發(fā)布的全球首發(fā)車型脱处，408車型寄托了神龍汽車公司和標(biāo)致品牌太多的期望。

        1月25在北京舉行的408上市發(fā)布會(huì)犯弯，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)品牌部總經(jīng)理馬克·蓋樂谚茅、神龍汽車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東、神龍汽車公司副總經(jīng)理畢高誠(chéng)昔數(shù)到場(chǎng)意澡。值得注意的是昙椭，畢高誠(chéng)在當(dāng)晚致辭當(dāng)中提到2010年神龍汽車銷量目標(biāo)為30萬輛，東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理雷新在接受新浪汽車獨(dú)家專訪時(shí)曾表示今年東風(fēng)標(biāo)致銷量目標(biāo)為15萬輛蒜丙，也就是說去年銷量與東風(fēng)雪鐵龍相差近5萬輛的東風(fēng)標(biāo)致2010年欲與“兄弟品牌”分庭抗禮因饥。

        然而，面對(duì)擁有c5溯童、凱旋请立、世嘉、新愛麗舍等六大產(chǎn)品系列涵蓋了國(guó)內(nèi)從中高端車型到入門級(jí)車型市場(chǎng)區(qū)間的東風(fēng)雪鐵龍吹似，產(chǎn)品線并不豐富的東風(fēng)標(biāo)致今年如何能在神龍汽車內(nèi)達(dá)到“平分天下”的目標(biāo)呢？2010年僅靠408這一款新車抚垃，東風(fēng)標(biāo)致銷量增長(zhǎng)之源又在何處呢喷楣？

東風(fēng)標(biāo)致408上市

東風(fēng)標(biāo)致408上市

        上任已有7個(gè)多月的東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理雷新給出的答案很直接，一是他對(duì)標(biāo)致408沖擊6萬輛的銷量目標(biāo)充滿信心鹤树，另外他也意識(shí)到東風(fēng)標(biāo)致渠道能力不足的問題铣焊，今年將擴(kuò)沖55家4S店，預(yù)計(jì)東風(fēng)標(biāo)致今年4S店能夠達(dá)到220家罕伯。

務(wù)實(shí)的消費(fèi)人群和價(jià)格定位 五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

        毫不夸張地說曲伊，2010年全球首發(fā)的標(biāo)致408的到來給低迷的東風(fēng)標(biāo)致注入一針強(qiáng)心劑，雷新在新浪汽車采訪中喜悅之情溢于言表追他，408擁有的4680mm/1815mm/1525mm的三圍和2710mm軸距坟募，足以讓它在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中躍然而出，大氣均衡的車身造型邑狸，寬敞舒適的大器空間懈糯，精致細(xì)膩的內(nèi)飾質(zhì)感以及全面高檔的人性化智能裝備，令其擁有者在進(jìn)入座艙的瞬間即可領(lǐng)略超然氣度单雾，盡享從容自在的駕乘感受赚哗，但售價(jià)卻在12.19-16.99萬元區(qū)間。

        “標(biāo)致307從2004年上市以來乐慌，經(jīng)過多年的發(fā)展已成為中級(jí)車市場(chǎng)當(dāng)中一顆“長(zhǎng)青樹”妈唯，作為一款定位給有活力、偏愛運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)群體的中級(jí)轎車，去年它的銷量超過7萬燃悍，今天408的上市就是為了那些經(jīng)歷過多年打拼几垃、擁有了向下一個(gè)目標(biāo)進(jìn)發(fā)的自信平臺(tái)的30-50歲之間區(qū)別生人準(zhǔn)備的一款A(yù)+級(jí)轎車”，雷新強(qiáng)調(diào)笋途，307以1.6L車型主打細(xì)分市場(chǎng)在缆，408雖然有1.6L車型，但從車身大小隅凡、價(jià)格區(qū)間看茫失，相信會(huì)有更多人會(huì)選擇搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的408車型。

        在駕駛安全方面绵捡，408裝備了博世最新8.1版本的ABS(防抱死系統(tǒng))真王、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、EVA(緊急輔助制動(dòng)系統(tǒng)——此裝置可使踏板阻力減小并且增強(qiáng)制動(dòng)效果)安揣、TCS(發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力調(diào)節(jié)系統(tǒng))以及 ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))街立，讓車輛循跡的能力更為優(yōu)化，令多場(chǎng)合行駛情況都能得到及時(shí)處理埠通。

        另外赎离，408擁有預(yù)張安全保護(hù)體系，車身的結(jié)構(gòu)依據(jù)歐洲嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造端辱，全車超過5300個(gè)激光焊點(diǎn)梁剔，關(guān)鍵部件采用了強(qiáng)度高達(dá)1300兆帕的特高強(qiáng)度以及高強(qiáng)度鋼板來進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)化，全車鋼板厚度最高可達(dá)4mm舞蔽。

        雷新更是表示荣病，408是按照五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)的，完全能夠經(jīng)受中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的C-NCAP碰撞試驗(yàn)測(cè)試渗柿。

        東風(fēng)標(biāo)致今年目標(biāo)15萬輛 4S店數(shù)量增加55個(gè)

        東風(fēng)標(biāo)致可以通過全球首發(fā)解決產(chǎn)品力不足的短板个盆，但渠道力的軟肋不是一朝一夕便能夠解決的，渠道能力不足束縛的不僅是408在未來拉力賽中的瓶頸朵栖，也是決定東風(fēng)標(biāo)致在未來競(jìng)爭(zhēng)中市場(chǎng)地位的關(guān)鍵颊亮。

        然而，雷新并沒有因此就降低對(duì)408目標(biāo)的預(yù)期陨溅，“今年3月底4月初將會(huì)有第一批東風(fēng)標(biāo)致408交到消費(fèi)者手里编兄，隨著產(chǎn)銷量的逐步爬坡，我給408定的目標(biāo)是6萬的銷量”韵楼。

        對(duì)于剛剛上市的408何時(shí)才能到店銷售呢淀祟？雷新顯得胸有成竹，在春節(jié)前决盔，30-40個(gè)主要城市4S店都將有標(biāo)致408展車酌铺。

        借助于408的上市散岩，東風(fēng)標(biāo)致今年將銷量目標(biāo)定在15萬輛，2010年東風(fēng)標(biāo)致4S店數(shù)量將達(dá)到220家 辕洗。

        “408的銷售成功更多的是依賴于我們的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)”萌圣，雷新坦言，到去年年底趋亡，東風(fēng)標(biāo)致只有165家4S店顯得非常少低海。

        “因?yàn)榭紤]到很多空白城市，我們一級(jí)4S店此前發(fā)展了132家的二級(jí)網(wǎng)絡(luò)挪其，一共接近300家的大藍(lán)盒子和小藍(lán)盒子為用戶提供服務(wù)”顿蝇，雷新表示，今年我們?cè)跀U(kuò)充4S店的同時(shí)什猖，還將鼓勵(lì)我們現(xiàn)有的4S店建立直營(yíng)二級(jí)網(wǎng)絡(luò)模式票彪。

         推進(jìn)神龍旗下兩品牌共享維修車間 明年有兩款新車上市

         隨著神龍汽車掀起的營(yíng)銷渠道變革，今年東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诠灿觅Y源方面將走的更遠(yuǎn)不狮，雷新表示降铸，今后將向優(yōu)質(zhì)的經(jīng)銷店投資人建議加入標(biāo)致和雪鐵龍兩個(gè)品牌的銷售網(wǎng)絡(luò)，使兩品牌維修車間可以共享摇零，成本的顯著降低將使經(jīng)銷店投資人和用戶同時(shí)成為受益者推掸。

        雷新透露，東風(fēng)標(biāo)致今年僅推一款全新車型408驻仅，從現(xiàn)在到2012年谅畅，東風(fēng)標(biāo)致還將陸續(xù)推出三款新車，其中明年將投放兩款全新的產(chǎn)品雾家，有一款比408定位更高的產(chǎn)品铃彰。

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